Le client de Dlubal grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co., de Hannovre, a pris en charge la conception de la structure. grbv a utilisé le logiciel de calcul de structure RSTAB. La préparation du dossier d’appel d'offres a marqué la fin de la planification.
Structure
Au lieu de remplacer un nouveau bâtiment, une augmentation de 40 cm du pont existant pour compenser l’affaissement du terrain a été étudiée au préalable. Cette possibilité a cependant été rejetée.
Le nouveau pont construit en parallèle est un pont en arc avec une dalle de chaussée orthotrope. Le pont en acier de pèse 540 tonnes, pour une portée de 73,80 m.
Les deux arcs ont une longueur d’environ 12 m et sont constitués de caissons en acier fermés. Aux extrémités, les arcs sont droits et courbes dans la zone centrale selon une parabole carrée. Le pont a une largeur totale de 15,3 m et peut accueillir deux voies ainsi qu’une piste piétonne et une piste cyclable.
| Maître d'œuvre | Office des voies navigables et de la navigation Duisbourg-Meiderich www.wsa-westdeutsche-kanaele.wsv.de |
| Planification et calcul de structure | grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG www.grbv.de |
| Construction | AMAND GmbH & Co. KG www.amand.de |