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2018-04-23

Ponte di Hervest nr. 423 sul canale di Wesel-Datteln

Il nuovo ponte sostituisce il ponte esistente Hervest n. 423, classificato come fatiscente. Dopo il montaggio sulla sponda, è stato spinto passo dopo passo sul canale Wesel-Datteln.

Il cliente Dlubal grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG di Hannover si è occupato della pianificazione e della progettazione strutturale nella fase di progetto. Per l'analisi strutturale grbv ha utilizzato il programma di analisi di strutture intelaiate RSTAB. La commessa della progettazione del ponte è terminata con la preparazione dei documenti per la gara di appalto.

Struttura

In alternativa ad una nuova costruzione, per compensare i cedimenti del terreno è stato prima valutato un rialzamento del ponte esistente di 40 cm. Alla fine, questo è stato infine scartato.

La nuova costruzione a ponte in posizione parallela è un ponte bow-string con carreggiata su lastra ortotropa. Il ponte in acciaio ha un peso totale di 540 tonnellate, mentre la campata è di 73,80 m.

I due archi hanno una freccia di circa 12 m e sono stati realizzati con travi a cassone in acciaio. Gli archi hanno la forma di una parabola quadratica al centro e mentre verso la fine sono dritti. Il ponte, con una larghezza di 15,3 m, offre spazio per una carreggiata a due corsie e ad un marciapiede o pista ciclabile.

Committente Ufficio per le vie navigabili e navali Duisburg-Meiderich
www.wsa-westdeutsche-kanaele.wsv.de
Pianificazione e ingegneria strutturale grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG, Hanover, Germania
www.grbv.de.
Costruzione AMAND GmbH & Co. KG
www.amand.de


Specifiche del progetto

Dati modello

Numero di nodi 190
Numero di aste 342
Numero di casi di carico 28
Nr. di combinazioni di risultati 23
Peso totale 460,213 t
Dimensioni (metriche) 75.459 x 13.990 x 13.644 m
Dimensioni (imperiali) 247.57 x 45.9 x 44.76 feet
Versione del programma 8.14.01

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