O projeto Better Energy no qual trabalhámos é uma estação de carregamento fascinante que mostra o futuro da infraestrutura de mobilidade verde combinando as melhores práticas dos setores da energia, ecologia e construção.
Este projeto, apoiado pelo grupo Millet, um dos principais participantes do setor da carpintaria industrial, faz parte do plano geral para uma ampliação significativa do seu armazém perto de Bressuure. A construção de um novo edifício de 1600 m², designado de Extensão M2, tem como objetivo, acima de tudo, reforçar as capacidades operacionais do grupo. A GH Hervouet dimensionou, fabricou e montou o pórtico em aço, assim como os elementos da cobertura e do revestimento.
Num mercado dinâmico e em constante mudança, a construção de uma instalação de produção e armazenamento para produtos de pastelaria em Montbert representa uma oportunidade estratégica para fazer face ao aumento da procura por parte dos consumidores. A empresa GH-Girard Hervouet, cliente da Dlubal, encarregou-se da estrutura de aço, do revestimento, da cobertura e dos trabalhos de serralharia.
No âmbito do projeto de desenvolvimento urbano de Metz, está a ser construído um novo pavilhão desportivo que se destaca pela aplicação de técnicas de engenharia avançadas e por um compromisso com a sustentabilidade. Este projeto combina vigas transversais LC Pícea GL24h, pilares de aço e paredes pré-moldadas de betão isoladas para garantir a estabilidade da estrutura. A estrutura de madeira da cobertura serve de suporte para a instalação dos painéis fotovoltaicos. O cliente da Dlubal BET Moselle Bois foi responsável pelo dimensionamento e cálculo estrutural do projeto.
Este projeto consiste na construção de um poço de elevador para substituir as escadas existentes e permitir o acesso à passagem inferior. O poço foi construído com elementos de superfície de betão armado, garantindo assim a sua estabilidade e durabilidade com o risco de fissuras controlado.
Com a ajuda do programa autónomo RWIND da Dlubal, Davide Prando (arquiteto) e Marco Rota Nodari (engenheiro civil) foram capazes de otimizar o projeto e identificar alguns pontos críticos nas superfícies dos edifícios que se destacavam pelos elevados valores de pressão positiva e negativa.
A ponte Rei Luís, classificada como património histórico, foi construída em 1852 com um comprimento de 123 metros e é um excelente exemplo da engenharia civil na Alemanha. A antiga ponte ferroviária de madeira serve desde 1986 como ponte para peões e ciclistas sobre a incisão do rio Iller com uma profundidade de mais de 30 metros.
O grupo de investigação alemão "Digital Timber Construction" Lab (DTC), orientado pelo Prof. Dr. Christopher Robeller, concluiu recentemente um projeto impressionante do seu trabalho de investigação. Esta casca de grelha em madeira ecológica e de construção leve faz parte do projeto de investigação "Timber Structure Interface" (TSI) e está localizada na Moritzplatz em Augsburg, na Alemanha.
No âmbito da renovação e reconstrução do recinto desportivo de uma escola secundária no norte de Mayotte, departamento ultramarino de França, foi construída uma estrutura de membrana tracionada e aço como cobertura para proteger o local das intempéries e do sol.
Este projeto tem como finalidade reabilitar, ampliar e melhorar o antigo ringue de patinagem no gelo de Haras, localizado nas proximidades do castelo de Angers e que pertence ao sector de ABF (Architectes des Bâtiments de France). O objetivo é criar uma instalação desportiva moderna que dê resposta às necessidades da população local e, ao mesmo tempo, preserve o património arquitetónico existente.
A oficina no parque industrial Edelweiss em Münchwilen combina escritórios modernos e instalações de armazém com um pavilhão de produção. A estrutura de madeira com um teto misto de madeira e betão forma uma estrutura interessante que também representa um excelente exemplar da construção moderna e eficiente.
Em 2022, a área de eventos da deslumbrante atração "Harzdrenalin" recebeu uma cobertura elegante composta por três velas de membrana. A construção leve destina-se a proteger os visitantes do sol e da chuva.
Para aumentar o número de lugares na cantina da escola René-Cassin em Éloyes, o Conselho departamental aprovou em 2020 grandes obras de ampliação. Esta ampliação implicou a construção de uma nova cobertura de madeira para o pátio interior, com uma área de 420 m².
A nova agência funerária Desmet-Dardenne foi inaugurada em 2021 na cidade de Chimay. Procurando uma construção ecológica, a escolha incidiu numa estrutura maioritariamente em madeira. Graças à área útil de cerca de 1410 m², a estrutura desta nova agência funerária permitiu agrupar os diferentes serviços funerários num só local: sala de receção, oficina, loja, escritórios e espaço de armazém.
Em maio de 2022, foi inaugurada a nova ponte pedonal Sky Bridge em Dolní Morava (República Checa). Com 721 metros de comprimento, esta passou a ser a maior ponte pedonal do mundo. O dimensionamento e a construção da ponte pedonal foram realizados pela TAROS NOVA a.s. e para o cálculo foi utilizado o RFEM 5.
A deterioração de alguns passadiços de madeira da ciclovia e do percurso pedestre no vale Seriana na província italiana de Bérgamo, obrigou a uma reconstrução dos mesmos com materiais mais sustentáveis. Nesse âmbito, a Comunidade de Montanha Valle Seriana contratou o Studio Rota Nodari de Alzano Lombardo, da província italiana de Bérgamo, para efetuar o planeamento e a gestão das obras de renovação da ponte pedonal entre os municípios de Cene e Gazzaniga.
O departamento de engenharia avançada da SDEA Engineering Solutions tem uma vasta experiência no planeamento estrutural mecânico-estático utilizando o método de elementos finitos para vários tipos de estruturas e equipamentos de diversos setores industriais, tais como siderurgia, metalomecânica, petróleo e gás, energia, caminhos de ferro e metalurgia, entre outros, assim como para a construção civil.
O moderno teleférico de 6 lugares da pista sixpack Mooslehen foi inaugurado a 17 de dezembro de 2021 em Filzmoos, na Áustria, mesmo a tempo do arranque da temporada de esqui. O tempo de construção de todo o projeto foi de apenas seis meses. O cliente da Dlubal m3-ZT GmbH foi quem ficou responsável pelo cálculo estrutural, utilizando, para tal, o programa de elementos finitos RFEM.
De forma a expandir a sua atividade, o fabricante de cereais de pequeno-almoço Dailycer France optou por construir um armazém automatizado localizado em Faverolles, no norte da França. Este pavilhão industrial e logístico é constituído essencialmente por uma estrutura de betão armado com uma altura de, aproximadamente, 35 metros. A execução deste projeto ficou a cargo do gabinete de engenharia SPIC SAS, cliente da Dlubal Software.