Escadaria de aço na igreja evangélica em Munique, projetada por SAGBO ENGINEERS
Estudo de caso

Como o engenheiro Hippolyte Sagbo poupou metade dos custos de construção com o RFEM

Desafio

O projeto centrou-se na otimização estrutural de umas escadas de aço para a Evangeliumskirche, em Munique. O dimensionamento inicial estava claramente sobredimensionado, o que se traduziu num custo de construção estimado de 350 000 €. Além disso, as restrições causadas pelas variações de temperatura representaram um desafio técnico particular. Embora estas tivessem sido consideradas na avaliação preliminar, não tinham sido resolvidas de forma eficiente.

Solução

Hippolyte Sagbo utilizou o Dlubal RFEM para redimensionar a estrutura das escadas como um modelo 3D detalhado. Em estreita colaboração com um construtor de estruturas de aço experiente, foi possível melhorar os detalhes da construção. Isto foi conseguido, em particular, através da utilização de furos oblongos, para minimizar as restrições causadas pelas variações de temperatura.

Vantagens

  • Documentação melhorada: o relatório de impressão otimizado no RFEM 6 aumenta a eficiência na elaboração de relatórios.
  • Poupança de custos: a otimização da estrutura das escadas de aço permitiu poupar mais de 50% dos custos de construção.
  • Melhor construção: a consideração dos efeitos da temperatura e as otimizações de projeto melhoram a capacidade de carga e reduzem os custos.
  • Colaboração: o trabalho em equipa eficaz entre engenheiros e construtores de estruturas de aço permite resultados melhores e mais económicos.
  • Otimização antecipada: a otimização antecipada do projeto com o RFEM conduz a soluções melhores e mais económicas.

RFEM como ponte entre o planeamento estrutural e a execução prática

O ponto decisivo neste estudo de caso não foi apenas o cálculo. O RFEM serviu de interface e elo de ligação entre o planeamento estrutural e a estrutura de aço. Através da modelação 3D no RFEM, foi possível reunir o projeto e a prática num modelo comum e fiável. O software apoiou a colaboração de uma forma especial: o construtor de estruturas de aço contribuiu com a sua experiência construtiva, enquanto o engenheiro de planeamento estrutural pôde verificar variantes de forma compreensível diretamente no RFEM.

Desta forma, um dimensionamento preliminar existente foi transformado numa solução otimizada. O resultado final não é apenas seguro, mas, acima de tudo, económico. É precisamente esta a principal vantagem que o cliente associa às soluções da Dlubal.

Otimizar em vez de apenas verificar – Com o RFEM e o modelo 3D

No caso das escadas de aço da Evangeliumkirche, a vantagem de um cálculo 3D detalhado no RFEM ficou muito clara. As deformações térmicas foram, em princípio, tidas em conta, mas conduziram a restrições desnecessárias e, consequentemente, a uma construção sobredimensionada.

Com o RFEM, foi possível representar as escadas como um sistema 3D, incluindo detalhes construtivos como furos oblongos, de forma realista – com o objetivo de minimizar ao máximo as restrições causadas pelas variações de temperatura. Esta combinação de fidelidade do modelo e verificação com o Dlubal tornou a otimização fiável e conduziu a um resultado claro: os 350 000 € passaram a 150 000 € – uma poupança de mais de 50% para o cliente.

Funções básicas importantes: relatório de impressão e transferência de carga (adotar reação de apoio)

Além destes impulsionadores de projeto, o RFEM traz ao cliente uma vantagem percetível, principalmente nas atividades do dia a dia: as tarefas recorrentes são realizadas de forma mais rápida, padronizada e com menos esforço manual. Em particular, destacam-se duas funções:

  • Relatório de impressão (RFEM 6): o cliente trabalha com um ficheiro padrão do RFEM, incluindo um relatório de impressão predefinido (por exemplo, para lajes) e utiliza esse modelo repetidamente – por exemplo, para lajes de betão armado. No RFEM 6, o relatório é, segundo o cliente, significativamente mais eficiente do que antes, o que acelera e torna a documentação consistente.
  • Transferência de carga/"adotar reação de apoio": para ele, esta função é uma verdadeira economia de tempo, pois automatiza etapas de trabalho que, de outra forma, seriam feitas manualmente em "algumas horas". Isto torna a transferência de carga entre modelos/sistemas parciais significativamente mais confortável – e o fluxo de trabalho permanece rápido e claramente compreensível.