Hale de ténis em madeira: combinação de análise estrutural e fundação inovadora
A nave de ténis tem dimensões máximas de cerca de 36,0 m x 18,0 m e uma altura de cerca de 9,4 m. Foi construída em estrutura convencional de madeira. A transferência vertical das cargas ocorre através de terças, vigas secundárias e treliças para os pilares de madeira e destes para os microestacas helicoidais. Para o contraventamento da nave na direção longitudinal, asseguram-se os pórticos de madeira e, na direção transversal, os contraventamentos diagonais em aço.
Funcionalidades importantes no RFEM que facilitam o trabalho
Para Martin Grella, duas funcionalidades do RFEM são particularmente úteis. Por um lado, a função “Cargas de barras a partir de cargas de superfície”, que lhe facilita enormemente o trabalho quando é necessário aplicar cargas de superfície em barras. Esta função poupa muito tempo, pois automatiza o processo e distribui corretamente as cargas pelas barras correspondentes.
Por outro lado, a interface entre o RFEM e o Tekla Structures é uma funcionalidade que ele utiliza frequentemente. Ela permite transferir diretamente para o Tekla o modelo estrutural, incluindo as informações das secções. Assim, não é necessário transferir manualmente todos os detalhes, podendo continuar-se rapidamente o trabalho de projeto de pormenor com o mesmo modelo. Isso aumenta consideravelmente a eficiência e reduz os erros.
Microestacas helicoidais: uma solução flexível para estruturas leves
As microestacas helicoidais são estacas de deslocamento compostas, em conformidade com a DIN EN 12699, em aço galvanizado a quente, em parte com hélices, como fundação profunda prolongável. Os diâmetros exteriores dos tubos são de cerca de 9,0 a 14,0 cm. Dependendo da capacidade de carga do solo de fundação, são cravadas no terreno com comprimentos de 1,0 a 10,0 m.
São uma solução muito eficaz e simples, sobretudo em construções leves, construções modulares ou em solos pouco resistentes. Também mobilizam um cone de solo, que absorve o peso do terreno, para além de forças de compressão, também forças de tração. No caso da nave de ténis, isso foi ideal, porque o terreno já existia. A fundação pôde ser instalada diretamente no local desejado, sem trabalhos de terraplenagem. Para nós, como projetistas, também é vantajoso poder medir a capacidade de carga de cada estaca através do momento de torção gerado durante o aparafusamento das estacas.
