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2017-11-20

德国 B10 公路 Elbe-Havel 运河段新建 Güsener 钢结构桥梁

作为易北河运河扩建工程的一部分,居森公路桥梁在同一位置被一座新桥梁所取代。

该公路桥梁为钢结构系杆拱桥,桥面铺设正交异性钢桥面铺装层。

为了维持运河上的一条重要公路连接,需要建造一座临时桥梁。

来自德国汉诺威的 grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG 公司负责新建和临时桥梁的规划和结构设计,以及拆除现有桥梁。 本文使用了 RSTAB 软件进行结构计算。

结构与结构设计

该公路桥梁为钢结构系杆拱桥,桥面铺设正交异性钢桥面铺装层。 桥台之间的净宽度约为 92 m,桥梁宽度约为 14 m。

拱形截面由焊接箱形截面构成。 拱形结构的水平加固是通过 4 个圆形钢管横梁实现的(门式效应)。 桥梁的两根斜梁由 12 个 d = 100 mm 的圆形杆件悬挂。

grbv 的工程师使用附加模块 RSMOVE 在 RSTAB 中生成移动荷载。 此外,在截面属性软件 SHAPE‑THIN 中创建了许多截面。

自 Güsen 公路桥 B 10 开通以来,交通已经恢复为 2 条车道。 行人也可以在宽阔的人行道上过桥。

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