德国 B10 公路 Elbe-Havel 运河段新建 Güsener 钢结构桥梁

客户项目

2017年11月20日

Germany RSTAB 桥梁结构 钢结构

建筑设计与结构设计 grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
汉诺威,德国
www.grbv.de
建设单位 Waterways and Shipping Directorate East, Waterways New Office
马格德堡, 德国
www.wsv.de

由于 Elbe-Havel 运河的扩建工程,B10 公路运河段需新建 Güsener 钢结构桥梁并替代原来的桥梁。原有桥梁的跨度和水面净高都无法满足扩建河道的航运要求。

为了保持原来省道公路的连接畅通,仍需要在运河两侧架设临时桥梁。

德国汉诺威市的建筑设计公司 grbv GmbH & Co. KG 为该新建桥梁建设项目的规划和结构设计单位。该单位还负责临时桥梁的架设和原有公路的改道工程。德国 grbv 公司使用空间结构设计与分析软件 RSTAB 完成了该项目的设计和分析工作。

建筑结构和设计

B10 公路 Elbe-Havel 运河段新建 Güsener 公路桥梁为钢结构系杆拱桥,桥面铺设正交异性钢桥面铺装层。桥梁两端支座的净跨距为 92 米,桥梁横向净宽度约 14 米。

拱桥主桥由焊接箱形截面组成。侧向由 4 个圆形钢管横梁支撑。拱桥两侧纵向主梁通过 12 根直径 d=100 mm 的圆钢悬拉在拱梁上部。

Grbv 公司的结构工程师使用 RSTAB 附加模块 RSMOVE 自动生成移动荷载。此外在设计过程中还大量使用了截面属性设计模块 SHAPE‑THIN 用于创建特殊截面类型。

B10 公路 Elbe-Havel 运河段新建 Güsener 钢结构桥梁开通后该路段的交通恢复为2车道双向行驶。另外还在钢桥两侧加设了与机动车道分离的人行道。

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