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以下回答适用于 RFEM 6 和 RSTAB 9。
要应用二阶理论，必须先定义荷载组合。在荷载组合中，先将荷载工况乘以分项系数后合并为一个大的“荷载工况”，然后按二阶理论对该荷载工况进行计算。
而对于结果组合，则首先计算包含的各个荷载工况，然后根据分项系数对结果进行叠加。在结果组合中，不能设置计算方法。计算方法只能在荷载工况和荷载组合中设置。
在静力计算的设置中，可以为荷载工况和荷载组合指定计算方法，例如二阶理论。如果模型中包含“索”类型的杆件，这类杆件将按三阶理论计算。
对于荷载工况和荷载组合，总会计算出明确的内力值。而结果组合提供的是内力包络值（最大值和最小值）。由于荷载工况和荷载组合的结果会在结果组合中进行叠加，因此结果组合中可能包含线性计算结果或二阶理论的结果。
在模型中，您可以依据特定准则（例如：结果组合1 = 荷载组合1/永久或荷载组合2/永久或荷载组合3/永久...），将多个荷载组合汇总为一个结果组合，由此得到考虑二阶理论后的最大内力和变形（见图02）。
如果是“永久或叠加”，对于结果可以使用一个或两个荷载组合。当使用“选替或叠加”时，有时会出现没有任何荷载工况对结果组合起作用的情况，这时的内力和变形可能为零。