在 RFEM 6 中设计钢结构节点

附加模块 RFEM 的优点是您可以使用有限元模型来分析钢结构节点，该模型在后台完全自动运行。 事实上，用户可以通过简单而熟悉的输入组件来控制它，如图 1 所示，并在上述文章中进行了更详细的讨论。

在设计方面，根据有限元模型确定的荷载对构件进行设计验算。 设计中考虑了所有内力（N、V_y 、V_z 、M_y 、M_z和 M_t ）；也就是说，平面荷载没有限制。 此外，所有荷载组合的荷载会自动传递到有限元模型中所有选定的节点中。

在分配设计参数之前，重要的是要激活钢结构节点模块的相关设计状况。 图 2 显示了如何激活该附加模块的承载能力极限状态设计状况。 如图所示，可以在荷载工况和组合对话框的设计状况选项卡中进行设置。 在同一窗口的总览选项卡中，可以显示为相关设计状况分配的荷载组合（图 3）。

如果要考虑特定荷载组合的设计状况（例如内力最大的组合），则应在钢结构节点设计表的输入数据中选择感兴趣的组合，如图 4 所示， 5.

接下来，可以在钢结构节点对话框的设计配置选项卡中定义最终设计配置，该选项卡可以通过导航器、表格或双击钢结构节点本身访问（如果节点在RFEM 工作窗口）。 您可以创建一个新的配置，编辑现有的配置，或从图形中选择最终配置（图 6）。

在图 6 所示的极限配置对话框中，首先需要定义是否进行屈曲分析。 如果激活该复选框，则屈曲选项卡也将可用。 在模型的基本数据中选择的标准自动采用部分安全系数和极限塑性应变等设计参数，但是您可以对其进行调整。 还可以根据分析（分析类型、迭代次数和荷载增量）、建模（杆件长度系数）和网格（一般参数，例如截面尺寸）定义其他设计参数。单元尺寸，以及连接杆件和节点组件的具体参数）。

对于屈曲分析，您可以定义要考虑的最少特征值，如图 7 所示。 根据欧洲规范 3 [1] ，设计验算的极限荷载系数被设置为 15，但是您可以重新定义它。

定义好钢结构节点和相关的设计参数后，可以通过点击钢结构节点表格中的“显示结果”按钮或工具栏中的“钢结构节点设计”来运行计算，如图8所示。 结果的评估及其文档编制将在即将发布的知识库文章中讨论。

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模型 | 刚性钢结构连接 | 3