使用 RFEM 钢结构节点模块的优势在于，您可以使用有限元模型对钢结构节点进行分析，并在后台自动运行建模。 实际上，它是由用户通过简单而熟悉的组件输入来控制的，如图 1 所示，在前面的文章中有更详细的讨论。
在设计方面，构件的设计验算是根据在有限元模型上确定的荷载进行的。 设计中考虑了所有内力（N、Vy 、Vz 、My 、Mz和 Mt ）；也就是说，对平面荷载没有限制。 此外，所有荷载组合的荷载在所有选定的节点上都会自动传递到有限元模型中。
在为设计分配参数之前，请务必激活附加模块钢结构节点的设计位置。 图 2 显示了如何激活该模块的承载能力极限状态设计情况。
如图所示，您可以在荷载工况和组合对话框的设计状况选项卡中执行此操作。 在同一窗口的总览选项卡中，可以显示为相关设计状况分配的荷载组合（图3）。
如果要考虑特定荷载组合的设计情况（例如内力最大的荷载组合），则应在“钢结构节点设计”表的输入数据中选择感兴趣的组合，如图 4 和5.
接下来，可以在钢节点对话框的设计配置选项卡中定义最终设计配置，该选项卡可以通过导航器、表格或双击钢节点本身来定义（如果节点已经在RFEM 工作窗口）。 您可以创建一个新的配置，编辑现有配置，或从图形中选择最终配置（图6）。
在图 6所示的承载能力对话框中，首先需要定义是否进行屈曲分析。 如果激活该复选框，那么屈曲选项卡也将可用。 部分安全系数和极限塑性应变等设计参数由模型基础数据中为模块选择的标准自动获取，但您可以调整它们。
您还可以定义其他设计参数，例如分析（即分析类型、迭代次数和荷载增量）、建模（即杆件长度系数）和网格（即一般参数，例如单元尺寸以及连接杆件和节点组件的特定参数）。
对于翘曲分析，您可以定义要考虑的最小特征值个数，如图 7 所示。 根据欧洲规范 3 [1] ，设计验算的极限荷载系数为 15，但您可以重新定义。
定义完钢结构节点和相关的设计参数后，您可以点击钢结构节点表格中的“显示结果”按钮，或点击工具栏中的“钢结构节点设计”按钮进行计算，如图 8 所示。 结果的评估及其文档将在下一篇知识库文章中讨论。
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