Una estructura se compone de cuatro barras de celosía, que están incrustadas en apoyos de articulación. La estructura está cargada por una fuerza concentrada y, alternativamente, por una deformación impuesta en el nudo sobre el punto límite crítico, cuando se produce el cruce rápido. La deformación impuesta en nudo se usa en RFEM 5 y RSTAB 8 para obtener la trayectoria de equilibrio completa del cruce. El peso propio se omite en este ejemplo. Determine la relación entre la fuerza de carga real y la flecha considerando el análisis de grandes deformaciones. Evaluar el factor de carga en las flechas dadas.
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Ejemplo de verificación 000200 | 4
Número de nudos | 5 |
Número de barras | 4 |
Número de casos de carga | 1 |
Peso completo | 0.053 t |
Dimensiones (métricas) | 5,133 x 1,069 x 0,561 m |
Dimensiones (imperiales) | 16.84 x 3.51 x 1.84 feet |
Versión del programa | 8.16.00 |
Aquí puede descargar varios modelos de estructuras que puede usar para fines de formación o para sus proyectos. Sin embargo, no ofrecemos ninguna garantía u obligación por la precisión o integridad de los modelos.

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¿Le gustaría considerar automáticamente la rigidez de las uniones de acero en su modelo global de RFEM? ¡Entonces use el complemento Uniones de acero!
Simplemente active la interacción unión-estructura en el análisis de rigidez de sus uniones de acero. Con esto las articulaciones con muelles se generan automáticamente en el modelo global y se tienen en cuenta en los cálculos posteriores.

En la configuración del estado límite último para el cálculo de uniones de acero, tiene la opción de modificar la deformación plástica última para las soldaduras.

El componente "Placa base" le permite diseñar conexiones con placa base con anclajes empotrados. En este caso, se analizan las placas, soldaduras, anclajes y la interacción acero-hormigón.

En el cuadro de diálogo "Editar sección", puede mostrar las formas de pandeo del método de las bandas finitas (FSM) como un gráfico en 3D.
En el complemento de Uniones de acero obtengo índices de aprovechamiento elevados para tornillos pretensados para la comprobación de esfuerzo a tracción. ¿De dónde proviene este alto aprovechamiento y cómo puedo evaluar las reservas de capacidad de carga del tornillo?
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