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[EN] Combinación de acciones para puentes de carretera según EN 1991-2
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Primeros pasos con RFEM
Descripción
Además de las reglas básicas de combinación de EN 1990, hay otras condiciones de combinación para acciones en puentes de carretera especificadas en EN 1991-2. Para esto, RFEM y RSTAB proporcionan combinaciones automáticas que se pueden activar en Datos generales al seleccionar la norma EN 1990 + EN 1991-2. Los coeficientes parciales de seguridad y los coeficientes de combinación dependiendo de la categoría de acción se preestablecen al seleccionar el Anejo Nacional respectivo.
Palabras clave
Base de conocimiento de Dlubal Puentes Puentes carreteros combinación de acciones Tráfico rodado Grupos de carga carril Dlubal KB #Link@0001374# Contribución técnica
Enlaces
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- Software de ingeniería estructural para estructuras de puentes
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- Actualizado 2. marzo 2021
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Combinación de acciones para puentes de carretera según EN 1991-2
Además de las reglas básicas de combinaciones de EN 1990, hay otras condiciones de combinaciones para acciones en puentes de carretera especificadas en EN 1991-2 que se deben tener en cuenta.
Nuevo
Rendimiento de cálculo mejorado al reducir los grados de libertad de los nudos
El número de grados de libertad en un nudo ya no es un parámetro de cálculo global en RFEM (6 grados de libertad para cada nudo de la malla en los modelos en 3D, 7 grados de libertad para el análisis de torsión de alabeo). Por lo tanto, cada nudo se considera generalmente con un número diferente de grados de libertad, lo que conduce a un número variable de ecuaciones en el cálculo.
Esta modificación acelera el cálculo, especialmente para los modelos donde se podría lograr una reducción significativa del sistema (por ejemplo, en cerchas y estructuras de membranas).
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- Para la función "Deformación inicial para otro caso/combinación de carga" no puedo realizar un seguimiento de los esfuerzos internos. ¿Cómo se representa internamente esta función?
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