La viga armada es una opción económica para la construcción de grandes luces. La viga de chapa de acero de sección en I normalmente tiene un alma de gran canto para maximizar su capacidad a cortante y separación de alas, pero un alma delgada para minimizar el peso propio. Debido a su gran relación altura-espesor (h/tw ), es posible que se necesiten rigidizadores transversales para rigidizar el alma esbelta.
Las superficies en los modelos de construcción pueden tener muchos tamaños y formas diferentes. Todas las superficies se pueden considerar en RFEM 6 porque el programa permite definir diferentes materiales y espesores, así como superficies con diferentes tipos de rigidez y geometría. Este artículo se centra en cuatro de estos tipos de superficies: de revolución, recortada, sin espesor y de transmisión de cargas.
El Steel Joist Institute (SJI) desarrolló previamente tablas de viguetas virtuales para estimar las propiedades de la sección para viguetas de acero con alma abierta. Estas secciones de la viga virtual se caracterizan por ser vigas de ala ancha equivalentes que se aproximan mucho al área de la cuerda de la viga, al momento de inercia eficaz y al peso. Las viguetas virtuales también están disponibles en la base de datos de secciones de RFEM y RSTAB.
Este artículo describe cómo se modela una losa plana de un edificio residencial en RFEM 6 y se calcula según el Eurocódigo 2. La placa tiene un espesor de 24 cm y está soportada por pilares de 45/45/300 cm a una distancia de 6,75 m tanto en la dirección X como en Y (Figura 1). Los pilares se modelan como apoyos en nudos elásticos determinando la rigidez del muelle en función de las condiciones de contorno (imagen 2). El hormigón C35/45 y el acero de armadura B 500 S (A) se seleccionan como materiales para el cálculo.
Este artículo explica el uso de superficies con el tipo de rigidez Transmisión de cargas en RFEM 6. También se proporciona un ejemplo práctico para demostrar la aplicación del peso propio, la carga de nieve y la carga de viento a una nave de acero.
Para llevar a cabo un análisis estructural para un sistema de estructuras según las normas actuales, se necesita no sólo tratar las acciones y resistencias de los componentes estructurales, sino también con las combinaciones de acciones. Algunas de las acciones más comunes en el análisis de estructuras son, por ejemplo,el caso de carga permanente de peso propio, el caso de carga accidental del viento y la nieve.
Para llevar a cabo un análisis estructural para un sistema de estructuras según las normas actuales, se necesita no sólo tratar las acciones y resistencias de los componentes estructurales, sino también con las combinaciones de acciones. Algunas de las acciones más comunes en el análisis de estructuras son, por ejemplo,el caso de carga permanente de peso propio, el caso de carga accidental del viento y la nieve.
Según el número 631 de DAfStb (Comité alemán de hormigón armado), capítulo 2.4, el comportamiento estructural de los techos cambia si se interrumpe su apoyo continuo mediante muros en las zonas de los huecos. Dependiendo de la longitud del área del hueco y del espesor de la placa, se necesitan medidas con respecto al análisis del techo en el área del hueco.
Para los cálculos de tensiones, algunas normas utilizan el "análisis del espesor de la pared". Obtenemos el espesor de la pared restando la corrosión, la tolerancia por abrasión, las tolerancias de fabricación (roscado, ranurado, etc.) y las tolerancias de laminación del espesor de pared nominal. Todos los valores necesarios se pueden introducir en el cuadro de diálogo "Sección de tubería", pestaña "Parámetros del análisis de tensiones".
Con RFEM 5.04, el módulo adicional RF-STABILITY proporciona nuevas opciones para el análisis del sistema (factores de carga crítica) de casos de carga y combinaciones de carga en los parámetros de cálculo:~ El incremento de carga no debe terminar debido a un problema de estabilidad, sino opcionalmente también mediante una deformación límite especificada.~ El método de cálculo es aplicable a todos los cálculos no lineales.~ Se puede definir una carga inicial (CC/CO) que no aumente (por ejemplo, el peso propio).~ El "Refinamiento de la último incremento de carga" proporciona una opción eficiente para determinar la carga inicial (CC/CO). factor de carga crítica con la mayor precisión posible.