Tutti i risultati e le verifiche di progetto sono visualizzati in dettaglio e in modo comprensibile. Un registro degli errori indica situazioni non verificabili o raccomandazioni non riuscite. A causa dell'integrazione permanente in RFEM/RSTAB, le successive modifiche nel sistema strutturale e nel carico vengono automaticamente prese in considerazione per i collegamenti da controllare.
Se uno dei progetti non può essere soddisfatto, la linea corrispondente sarà evidenziata in rosso. L'output appare in forma breve o lunga nella relazione di calcolo globale di RFEM/RSTAB. Inoltre, è possibile esportare facilmente tutte le tabelle dei risultati in MS Excel o in un file CSV. Un menu di trasferimento speciale definisce tutte le specifiche richieste per l'esportazione.
In conformità con DIN 18800, parte 2, i progetti sono eseguiti separatamente per l'instabilità flessionale e l'instabilità flesso-torsionale per semplificare il calcolo. Generalmente, la verifica dell'instabilità flessionale viene eseguita nel piano della struttura utilizzando l'analisi delle tensioni della struttura piana secondo l'analisi del secondo ordine, considerando i carichi di progetto e le pre-deformazioni.
La verifica dell'instabilità flesso-torsionale viene eseguita su una singola asta staccata dall'intera struttura utilizzando condizioni al contorno definite e carichi secondo il metodo elastico-elastico.
RF-/FE-LTB ricerca la modalità di rottura determinante tramite il coefficiente di carico critico che descrive l'instabilità flessionale, torsionale e flesso-torsionale, o la combinazione di tutte le modalità di rottura, a seconda del modello e del carico applicato. Quindi, il modulo esegue il ricalcolo per ottenere gli operandi richiesti.
Le impostazioni dei dettagli controllano se il coefficiente di carico critico è calcolato a causa della perdita di stabilità (a condizione che il materiale sia definito da proprietà infinitamente elastiche) o con limitazione della tensione.
Se necessario, è possibile modificare la dimensione degli elementi finiti. È anche possibile modificare il coefficiente di sicurezza parziale γM. In RF-/FE-LTB, i parametri di iterazione sono preimpostati in modo appropriato per calcolare tutti i modelli comuni, ma possono essere modificati individualmente.
Opzioni complete e facili nelle singole finestre di input facilitano la rappresentazione del sistema strutturale:
Vincoli esterni dei nodi
Il tipo di vincolo esterno di ogni nodo è modificabile.
È possibile definire un irrigidimento di ingobbamento su ciascun nodo. La molla di ordito risultante viene determinata automaticamente utilizzando i parametri di input.
Fondazione dell'asta elastica
Nel caso di fondazioni di aste elastiche, è possibile inserire manualmente le costanti della molla.
In alternativa, è possibile utilizzare le varie opzioni per definire le molle rotazionali e traslazionali da un pannello di taglio.
Asta e molle
RF-/FE-LTB calcola automaticamente le singole costanti della molla. È possibile utilizzare le finestre di dialogo e le immagini dettagliate per rappresentare una molla traslazionale collegando un componente, una molla rotazionale tramite una colonna di collegamento o un irrigidimento di ingobbamento (tipi disponibili: piastra d'estremità, sezione del canale, angolo, colonna di collegamento, parte a sbalzo).
vincoli interni delle aste
Se non ci sono vincoli interni delle aste definiti in RFEM/RSTAB per il set di aste, è possibile definirli direttamente nel modulo aggiuntivo RF-/FE-LTB.
Zone di carico
I carichi dei nodi e delle aste dei casi e delle combinazioni di carico selezionati sono visualizzati in finestre separate. Lì puoi modificarli, eliminarli o aggiungerli individualmente.
Imperfezioni
RF-/FE-LTB applica automaticamente le imperfezioni ridimensionando l'autovettore più basso.
In RF-/LTB, la verifica viene solitamente eseguita secondo il metodo dell'asta equivalente secondo DIN 18800, parte 2. Tuttavia, è possibile specificare impostazioni dettagliate complete per il progetto in una finestra di dialogo separata:
Verifica secondo Bird/Heil
Opzionalmente, è possibile applicare il metodo secondo Bird/Heil nel programma
la rigidezza a taglio richiesta Sreq
il carico di instabilità flesso-torsionale Nki
il momento critico di instabilità Mki
.
Questo metodo di calcolo plastico-plastico è valido solo per vincoli laterali e torsionali con flessione semplice con introduzione simultanea di carico sull'ala superiore. Ulteriori requisiti che devono essere soddisfatti possono essere trovati nel manuale del programma. In caso di condizioni non valide (ad esempio, flessione biassiale), RF-/LTB visualizza il messaggio di errore corrispondente. Inoltre, il coefficiente di riduzioneκM per i momenti flettenti My può essere impostato su 1.0 se è presente un asse di rotazione vincolato.
Forze interne non verificabili
È possibile trascurare le forze interne non verificabili e quindi escluderle dal progetto se il quoziente della forza interna e della forza interna completamente plastica scende al di sotto di un certo valore. In questo modo, è possibile trascurare, ad esempio, un piccolo momento attorno all'asse minore, evitando così il metodo per la flessione biassiale.
Tolleranza secondo DIN 18800, parte 2, Elemento (320) e Elemento (323)
Determinazione automatica di ζ
Se si desidera che il coefficiente per la determinazione del momento critico elastico ideale Mcr sia determinato automaticamente, è possibile selezionare uno dei seguenti tipi:
Risoluzione numerica del potenziale elastico
Confronto dei diagrammi dei momenti
Norma australiana AS 4100-1990
Norma americana AISC LRFD
Quando si allineano le distribuzioni dei momenti, è possibile utilizzare la libreria che contiene più di 600 distribuzioni dei momenti nelle tabelle.
I dettagli per l'analisi di instabilità flesso-torsionale sono definiti separatamente per le aste e per i set di aste. È possibile impostare i seguenti parametri:
Tipo di vincolo esterno/Carico di instabilità flesso-torsionale
Le opzioni disponibili sono Vincolo laterale e torsionale, Vincolo laterale e torsionale o Sbalzo
Vincoli speciali sono possibili specificando il grado di vincolo βz e il grado di vincolo di ingobbamento β0. Anche in questa sezione, è possibile considerare il vincolo elastico di ingobbamento di una piastra d'estremità, una sezione a U, un angolo, un collegamento di una colonna e uno sbalzo di trave specificando le dimensioni della geometria.
In alternativa, è anche possibile inserire direttamente il carico di instabilità flesso-torsionale NKi o la lunghezza efficace sKi
Pannello di taglio
Un pannello di taglio può essere definito da una lamiera trapezoidale, controvento o da una combinazione di questi
In alternativa, è possibile inserire direttamente la rigidezza del pannello di taglio Sprov
Vincoli rotazionali
Scegli tra vincolo rotazionale continuo e discontinuo
Posizione di applicazione del carico trasversale positivo
La coordinata z del punto di applicazione del carico può essere selezionata liberamente in un grafico dettagliato della sezione trasversale. (corda superiore, corda inferiore, baricentro)
In alternativa, è possibile specificare i dati selezionandoli o inserendo i dati manualmente.
Tipo di trave
Per le sezioni standard, sono disponibili le opzioni trave laminata, trave saldata, trave a corona, trave intagliata o trave rastremata (anima o flangia saldata)
Per sezioni trasversali speciali, è possibile inserire direttamente il coefficiente della trave n, il coefficiente ridotto della trave n o il coefficiente di riduzione κM
Dopo aver effettuato il calcolo, RF-/FE-LTB mosta gli spostamenti generalizzati, le forze interne, le reazioni vincolari e le tensioni. Poiché il modulo considera la torsione di ingobbamento, sono disponibili anche i diagrammi del bimomento di ingobbamento, nonché del momento torcente primario e secondario. L'analisi di stabilità utilizza le imperfezioni durante il calcolo e determina i coefficienti di carico critici che possono essere utilizzati per determinare Mki e Nki.
Assieme ai valori dei risultati, nelle tabelle viene mostrato anche il grafico della sezione trasversale corrispondente. Nel modello di analisi di RFEM/RSTAB i vari risultati sono evidenziati con colori differenti. I colori e i valori assegnati possono essere modificati.
I diagrammi della distribuzione dei risultati sui set di aste consentono una valutazione specifica. È possibile visualizzare anche tutti i valori intermedi. Infine, è possibile esportare tutte le tabelle in MS Excel o in un file CSV. Tutte le specificazioni necessarie per l'esportazione vengono definite in un menu speciale di trasferimento.
Dopo la verifica, i risultati vengono visualizzati in diverse finestre ordinate per sezioni trasversali, aste, set di aste o posizioni x. Il grafico della sezione trasversale corrispondente viene sempre visualizzato con i valori dei risultati nelle tabelle. In RFEM/RSTAB, sono evidenziati da diversi colori nel modello strutturale. I componenti critici o sovradimensionati possono essere identificati a colpo d'occhio. I colori e i valori assegnati possono essere modificati.
I diagrammi dei risultati di un'asta o di un set di aste garantiscono una valutazione mirata. È possibile visualizzare anche tutti i valori intermedi.
Le masse determinate durante la verifica sono visualizzate negli elenchi delle parti sia per le aste che per i set di aste.
Infine, è possibile esportare tutte le tabelle in MS Excel, OpenOffice.org Calc o in un file CSV senza alcun tipo di problema. Un menu di trasferimento speciale definisce tutte le specifiche richieste per l'esportazione.
In una finestra di dialogo separata, è possibile specificare impostazioni dettagliate complete per il progetto:
Metodo di progetto secondo DIN 18800
Metodo di verifica 1 secondo El. (321)
Metodo di verifica 2 secondo El. (322)
Metodo di analisi
Elasto-plastico secondo DIN 18800
Elastico-elastico secondo una pubblicazione di Kretschmar, J./Österrieder, P./beirow, B.
Limite di carico delle sezioni generali
Le sezioni generali - queste includono tutte le sezioni trasversali che non possono essere assegnate a sezioni a I simmetriche singole o doppie, sezioni scatolate o sezioni di tubi - possono anche essere progettate secondo il metodo dell'asta equivalente contro l'instabilità flessionale. In questo caso, tuttavia, le proprietà della sezione trasversale plastica sono determinate senza condizioni di interazione. I limiti di applicazione ammissibili per questa considerazione dipendono dal rapporto tra la forza interna esistente e la forza interna completamente plastica. Cinque caselle di testo offrono l'opzione per il controllo definito dall'utente.
Verifica del limite (c/t)
In questa sezione di dialogo, è possibile attivare o disattivare la verifica dei rapporti c/t.
Trattamento delle combinazioni di carico
Quando si progetta una combinazione di risultati, si ottiene un set di risultati a causa della sovrapposizione dei risultati su ciascuna posizione dell'asta, il che rende impossibile determinare chiaramente i coefficienti del momento. In questa sezione, è quindi possibile specificare liberamente un coefficiente di momento globale per un progetto di combinazione di risultati. I valori predefiniti sono sicuri, indipendentemente dal metodo di verifica.
Dopo aver inserito il modello in RFEM/RSTAB, è possibile aprire il modulo aggiuntivo RF-/FE-LTB. Qui è possibile definire aste continue e casi di carico o combinazioni da progettare in un caso di progetto.
Le aste continue possono essere selezionate anche graficamente. I materiali e le sezioni trasversali utilizzati in RFEM/RSTAB sono già preimpostati ma possono sempre essere modificati, se necessario. Per questo scopo sono disponibili ampie librerie.
Piena integrazione in RFEM/RSTAB, inclusa l'importazione di tutti i carichi rilevanti
Analisi generale delle tensioni con torsione di ingobbamento secondo il metodo elastico-elastico
Analisi di stabilità di aste continue piane per instabilità e instabilità flesso-torsionale
Determinazione del coefficiente di carico critico e quindi di Mcr o Ncr (il coefficiente può essere utilizzato in RF-/LTB per la verifica el/pl)
Analisi di instabilità flesso-torsionale di qualsiasi sezione trasversale (anche le sezioni trasversali SHAPE-THIN)
Progettazione di aste e set di aste con torsione applicata (ad esempio, trave di gru)
Determinazione facoltativa del coefficiente di carico limite (coefficiente di carico critico)
Visualizzazione degli automodi e dei modi torsionali sulla sezione trasversale renderizzata
Ampia gamma di strumenti per la determinazione dei pannelli di taglio e dei vincoli rotazionali (come lamiere grecate, arcarecci, controventi)
Facile determinazione di molle discrete come molle di ordito da piastre terminali o molle rotazionali da colonne
Selezione grafica dei punti di applicazione del carico su una sezione trasversale (corda superiore, baricentro, corrente inferiore o qualsiasi altro punto)
Disposizione libera dei vincoli esterni dei nodi eccentrici e delle linee su una sezione trasversale
Determinazione del valore per l'inclinazione o la controfreccia mediante l'analisi degli autovalori
Svincoli speciali per ingobbamento applicabili per la definizione delle condizioni di ingobbamento sulle transizioni
Piena integrazione in RFEM/RSTAB inclusa l'importazione di tutte le forze interne rilevanti
Preimpostazione intelligente dei parametri di progetto specifici per instabilità flessionale
Determinazione automatica della distribuzione delle forze interne e classificazione secondo DIN 18800, parte 2
Importazione opzionale di lunghezze di instabilità dal modulo aggiuntivo RF-STABILITY/RSBUCK. Per questo, è possibile una comoda selezione grafica della modalità di instabilità pertinente
Ottimizzazione delle sezioni trasversali
Calcolo opzionale secondo entrambi i metodi di verifica della DIN 18800, parte 2
Determinazione automatica della posizione di progetto più sfavorevole, anche per aste rastremate
Verifica dei valori limite c/t secondo DIN 18800, parte 1
Verifica di qualsiasi sezione in parete sottile RFEM/RSTAB o SHAPE-THIN per compressione e flessione senza interazione secondo il metodo elastico-plastico
Progettazione di profilati a I laminati e saldati, profilati a I, profilati scatolari e tubi sottoposti a flessione e compressione con iterazione secondo il metodo elasto-plastico
Verifiche di progetto chiaramente organizzate e comprensibili con tutti i valori intermedi nelle forme breve e lunga
Elenco delle parti di aste e set di aste
Esportazione diretta di tutti i risultati in MS Excel
Piena integrazione in RFEM/RSTAB con importazione delle forze interne rilevanti
Verifiche per i metodi elastico-elastico ed elastico-plastico
Selezione grafica di aste e set di aste per la verifica
Analisi per diversi casi di carico e di progetto
Progettazione basata sui parametri del campo di instabilità integrati nella libreria delle sezioni trasversali per le parti della sezione trasversale vincolate su uno e su entrambi i lati
Determinazione facoltativa delle tensioni tangenziali secondo il commento su El. (745)
Possibilità di considerare lo spessore della saldatura nella verifica delle sezioni trasversali saldate, che ha l'effetto di un accorciamento della larghezza della parte della sezione trasversale
Ottimizzazione della sezione trasversale con la possibilità di esportare le sezioni trasversali modificate