Programmi di analisi strutturale e calcolo per gru e vie di corsa

Programmi di analisi strutturale per gru e vie di corsa

Per modellare e analizzare le gru, RFEM e RSTAB sono i candidati ideali per il tuo progetto. Sarai deliziato dalle potenti caratteristiche, come la considerazione delle non linearità di aste e giunti, dalle carrucole di funi, e da molte altre caratteristiche che supportano la tua analisi dettagliata.

Con il programma stand-alone CRANEWAY , le vie di corsa per gru mobili o sospese possono essere progettate secondo EN 1993-6, comprese tutte le verifiche richieste.

Analisi strutturale con il metodo degli elementi finiti

Il programma di analisi strutturale di successo RFEM 6 di Dlubal Software è la base di una famiglia di programmi modulari che puoi personalizzare e combinare in base alle tue esigenze. Nel programma principale RFEM, è possibile definire strutture, materiali e carichi di sistemi strutturali planari e spaziali costituiti da piastre, pareti, gusci e aste. Inoltre, è possibile creare strutture combinate ed anche elementi di contatto e solidi del modello.

Unisciti ai nostri clienti entusiasti!

Programma principale RFEM 6

Programma di analisi per strutture intelaiate

Utilizza il programma quadro spaziale RSTAB 9 di Dlubal se hai bisogno di una soluzione appositamente su misura per i strutture intelaiate. Grazie alla particolare attenzione a tali strutture, è ancora più facile da usare rispetto al software FEA RFEM. Questo programma è stata per molti anni la scelta migliore per l'analisi strutturale e la progettazione di modelli di aste strutturali pure.

Programma principale RSTAB 9

Simulazione del vento e generazione dei carichi del vento

Le vostre strutture devono resistere ad ogni raffica di vento? Allora è meglio usare il programma stand-alone Dlubal RWIND 2 . È particolarmente consigliato per forme di modello complesse. Ci sono flussi del vento attorno a tutte le strutture simulate in una galleria del vento digitale.

Puoi facilmente importare i carichi del vento generati che agiscono su questi oggetti in RFEM o RSTAB. Così, puoi completare il tuo progetto lì.

Programma di simulazione del vento RWIND 2

Progettazione di gru

Per l'analisi strutturale delle gru, consigliamo gli add-on e i moduli aggiuntivi del settore delle costruzioni in acciaio .

Strutture di acciaio

Verifica vie di corsa

Con l'affidabile programma Dlubal CRANEWAY, è possibile progettare vie di corsa per gru per vie di corsa o sospese secondo EN 1993-6.

Programma CRANEWAY

Interfacce per lo scambio di dati

I programmi di analisi strutturale di Dlubal Software possono essere facilmente integrati nel processo di Building Information Modeling (BIM). Attraverso una varietà di interfacce è possibile scambiare i dati di modelli strutturali digitali sia con RFEM o RSTAB .

Utilizzare il servizio web (un'interfaccia programmabile) per leggere o scrivere i dati da o verso RFEM e RSTAB .

Webservice e API

Building Information Modeling (BIM)

Assistenza tecnica e formazione

Il servizio clienti è un pilastro fondamentale della filosofia azienda Dlubal Software. Forniamo tutto il supporto tecnico necessario di cui hai bisogno per completare il tuo lavoro quotidiano.

Progetti clienti | Gru e vie di corsa

Carroponte al porto di Mannheim, Germania

Il carroponte datato 1924 fu equipaggiato superiormente con una nuova gru.

Il carroponte fu completamente ridisegnato per l'assenza di documenti grafici e statici.

Contatto

Contatta Dlubal

Ha altre domande sui nostri prodotti o su quali sono i più adatti per i suoi progetti? Contattaci tramite telefono, e-mail, chat o forum, oppure effettua una ricerca nella pagina delle FAQ, disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

Domande frequenti (FAQ)

Forum

+420 227 203 320

[email protected]

Webinar | Progettazione di vie di corsa secondo l'Eurocodice 3

Ulteriori informazioni

Modelli da scaricare

Trova una varietà di modelli di analisi strutturale di gru e piste per gru da scaricare, che puoi utilizzare per scopi di formazione o per i tuoi progetti.

Structural Models of Cranes and Craneways for Free Download

Manuale online | RFEM 6

Manuali

Manuale online di RFEM 6

Vai a
Video
Modelli
Knowledge Base
Screenshot
Caratteristiche del prodotto
Domande frequenti
Progetti clienti

Video

Progettazione e analisi di strutture in acciaio | Dlubal Software

Durata 5:15 min

Webinar | Progettazione di vie di corsa secondo l'Eurocodice 3

Durata 31:51 min

[EN] KB 000941 | Considera la sezione ferroviaria

Durata 0:41 min

KB 000914 | Raggruppamento delle ruote

Durata 0:30 min

[EN] KB 000819 | Combinazioni di carichi gru: EN 1990 + EN 1991-3; Gru

Durata 0:43 min

KB 000501 | Saldature non continue

Durata 0:43 min

KB 000466 | Progettazione di gru sospese con CRANEWAY

Durata 0:24 min

KB 000558 | Selezione delle combinazioni di carico nella relazione di calcolo di CRANEWAY 8

Durata 0:43 min

[EN] Modellazione di pulegge coefficienti in RFEM

Durata 1:03 min

Guarda altri video

Modelli da scaricare

Articoli tecnici della Knowledge Base

Progetto per la flangia inferiore delle gru a sospensione secondo DIN EN 1993-6

Per le gru sospese, l'accordo inferiore della trave della pista è soggetto alla flessione della flangia locale a causa dei carichi delle ruote oltre alla capacità portante principale. A causa di queste sollecitazioni di flessione locali, l'accordo inferiore si comporta come un piatto e ha uno stato di sollecitazione biassiale [1].

Progettazione di saldature di raccordi a nastro di travi per gru secondo EN 1993-6 Verifica allo stato limite ultimo delle saldature delle rotaie delle travi di gru secondo EN 1993-6 Verifica allo stato limite di fatica di saldature di rotaie di vie di corsa secondo EN 1993-6 Considera una sezione di binario

Altri articoli da Knowledge Base

Screenshot

Articoli sulle caratteristiche del prodotto

Sezioni traversali efficaci in SHAPE-THIN 8

Calcolo di pannelli di irrigidimento per instabilità secondo EN 1993-1-5, 4.5

In SHAPE-THIN 8, la sezione trasversale efficace di pannelli di ingobbamento può essere calcolata secondo EN 1993-1-5, Cl. 4.5.

La tensione di instabilità critica viene calcolata secondo la EN 1993-1-5, appendice A.1 per pannelli soggetti a instabilità con almeno 3 irrigidimenti longitudinali o secondo EN 1993-1-5, appendice A.2 per pannelli soggetti a instabilità con uno o due irrigidimenti nella zona di compressione. Inoltre viene anche eseguita la verifica per la sicurezza all'instabilità torsionale.

Determinazione automatica del numero di incrementi di carico CRANEWAY | Caratteristiche CRANEWAY | Risultati CRANEWAY | Calcolo

Altri articoli dalle caratteristiche del prodotto

Domande frequenti (FAQ)