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Oxigeno a San Francisco de Heredia, Costa Rica

Engineering ETFE + Struttura di funi + Schemi di taglio z3rch
z3rch.com

Lunghezza: ~ 50 m | Larghezza: ~ 50 m | Altezza: ~ 13 m
Numero di nodi: 3 074 | Aste: 5 344 | Superfici: 8 | Sezioni trasversali: 7

Un progetto unico chiamato "Oxigeno" è attualmente in costruzione a San Francisco de Heredia, San José, in Costa Rica. Lo spazio ricreativo e commerciale, che misura quasi 125 000 metri quadrati, offre al visitatore un'atmosfera rilassante per gli acquisti in armonia con la natura. Tra l'altro gli altri, sul sito sono stati piantati 200 alberi

L'area per la ristorazione principale è coperta da cuscino in ETFE di 1 600 m² come tetto, attualmente il più grande al mondo.
 

 

Ponte pedonale Isarteg Nord vicino a Freising, Germania

Management del progetto, analisi strutturale Bergmeister Ingenieure GmbH
www.bergmeister.it

Lunghezza: ~ 110 m | Larghezza: ~ 74 m | Altezza: ~ 9 m
Numero di nodi: 981 | Aste: 173 | Superfici: 528 | Sezioni trasversali: 8 

La costruzione del ponte di Isarsteg, dal punto di vista achitettonico si inserisce perfettamente nel paesaggio circostante. Prendendo come esempio la natura, il ponte sovrasta il fiume Isar come un ramo. Le rampe, le scale, le colonne e le travi orizzontali rappresentano insieme la struttura spaziale. Il ponte pedonale e ciclabile, in totale 160 m di lunghezza, è stato realizzato in acciaio strutturale resistente agli agenti atmosferici S355 J2G2W (acciaio corten).

Conversation Plinth a Columbus, IN, USA

Engineering | Costruzione Bensonwood, USA
bensonwood.com

Lunghezza: ~ 22,5 m | Larghezza: ~ 13 m | Altezza: ~ 4,5 m
Numero di nodi: 943 | Aste: 274 | Materiali: 4 | Sezioni trasversali: 2

La struttura Conversation Plinth raggruppa in un'unica installazione la collaborazione tra IKD (una società di progettazione architettonica con sede a Boston), tra Bensonwood, SMARTLAM, (il primo produttore CLT negli Stati Uniti) e il Wood Utilization and Design Institute dell'Università di Clemson.

Il Conversation Plinth, uno dei cinque vincitori di Exhibit Columbus del premio J. Irwin e Xenia S. Miller, è stato progettato per creare conversazioni e parlare dell'impiego dei CLT nell'edilizia e nelle costruzioni negli Stati Uniti. Mentre i CLT di legno tenero sono stati utilizzati in Nord America nella costruzione di edifici di media altezza, la varietà di legno duro è stata disponibile solo in Europa.

Area di scarico di un sito industriale nell'Isère, Francia

Progetto strutturale Études Techniques Lyonnaises, Francia

Dimensioni della piastra di base: Lunghezza: 31.2 m | Larghezza: 11.03 m

Lo studio tecnico Études Techniques Lyonnaises si è occupato della pianificazione e della progettazione strutturale delle fondazioni della nuova area di scarico di un sito industriale nel dipartimento dell'Isère in Francia.

La nuova area di scarico è costituita da una struttura in acciaio costruita su una piastra di base. L'area totale è divisa in due parti: una zona di traffico e scarico per vagoni ferroviari, ed un'area con una fossa e una zona di traffico per i carrelli elevatori.

Progetto BIM del nuovo stabilimento in Graben-Neudorf

Progetto strutturale Engineering Office Grassl GmbH
www.grassl-ing.de

Dimensioni del ponte: Lunghezza: ~ 113 m | Larghezza: ~ 22 m | Altezza: ~ 15 m
Numero di nodi: 323 | Aste: 851 | Materiali: 4 | Sezioni trasversali: 23

SEW-Eurodrive GmbH Co. KG, una società tedesca a conduzione familiare che opera nel settore della tecnologia di trasmissione, amplia il suo impianto di Graben-Neudorf entro fine 2019. L'impianto esistente con una superficie di 110 000 m² sarà quasi raddoppiato. I componenti principali dell'ampliamento sono una fabbrica ed un ponte multifunzionale con utilizzo stradale, pedonale e per media.

Ponte di Hervest nr. 423 sul canale di Wesel-Datteln

Pianificazione e ingegneria strutturale grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
www.grbv.de

Lunghezza: ~ 74 m | Larghezza: ~ 15 m | Altezza: ~ 13.0 m | Peso: ~ 540 t
Numero di nodi: 190 | Aste: 342 | Materiali: 1 | Sezioni trasversali: 13

Il nuovo ponte sostituisce il ponte esistente Hervest n. 423, classificato come fatiscente. Dopo l'assemblaggio sulla riva, è stato trasportato sul Canale Wesel-Datteln. Per spostare la struttura sull'altra riva è stato utilizzato un pontone di barche.

Ponte verde AM2 in Carinzia, Austria

Ottimizzazione geometria e analisi strutturale Università Tecnica di Vienna
Institute of Structural Engineering
www.tuwien.ac.at

L'attraversamento per animali selvatici AM2 è stato costruito con un metodo di costruzione per strutture a guscio in calcestruzzo chiamato Pneumatic Forming of Hardened Concrete (PFHC). Questo nuovo metodo è stato sviluppato dalla Università Tecnica di Vienna nell'ambito del progetto di ricerca "Strutture a doppio guscio curvo".

Pensilina della stazione di servizio a Douala, Camerun

Progettazione e analisi strutturale CASTI GROUP
Camerun
www.casti.cm/

Lunghezza: ~ 16 m | Larghezza: ~ 8 m | Altezza: ~ 6 m | Peso: ~ 6,5 t

Il nuovo modello di pensilina della stazione di servizio della società GULFIN Cameroun, impegnata nella vendita di prodotti petroliferi, è una struttura speciale con colonne eccentriche e travi a sbalzo asimmetriche di circa 6,5 m.

Torre panoramica tra gli alberi di Steigerwald a Ebrach, Germania

Pianificazione, ingegneria strutturale, costruzione WIEHAG GmbH
www.wiehag.com

Lunghezza: ~ 38.0 m | Larghezza: ~ 38.0 m | Altezza: ~ 41.0 m | Peso: ~ 274 t
Nodi: 1245 | Aste: 1957 | Materiali: 4 | Sezioni trasversali: 45

La torre panoramica che si trova a Ebrach, nel cuore della regione di Steigerwald (Alta Franconia), ha un'altezza di circa 40 m. La foresta di Steigerwald è, dopo quella di Spessart, la seconda foresta decidua della Baviera. Qui si trovano faggi plurisecolari tra i più antichi in Germania, con altezze che raggiungono anche i 40 metri.

Stazione ferroviaria Crossrail di Abbey Wood, a Londra, Regno Unito

Analisi strutturale Struttura in legno

enartec - engineering + architecture,
Varna, Italia
www.enartec.it

Costruzione in legno Prefabbricazione, Pianificazione lavori e assemblaggio WIEHAG Holding AG, Austria
www.wiehag.com

Lunghezza: ~ 55 m | Larghezza: ~ 48 m | Altezza: ~ 13 m | Peso: ~ 76 t
Nodi: 1,521 | Aste: 1,469 | Materiali: 7 | Sezioni trasversali: 77

La linea ferroviaria Crossrail in Gran Bretagna, è uno dei più grandi progetti di infrastrutture in corso in Europa. I costi di realizzazione per la linea ferroviaria di 118 chilometri ammontano a circa 21 miliardi di euro. La linea va da Reading, nel Berkshire a ovest, fino a Shenfield, nell'Essex, a est, ed attraversa il centro di Londra.

Una diramazione passa sotto il Tamigi a Woolwich e termina presso la stazione di Abbey Wood recentemente completata. Proprio in questa stazione la straordinaria struttura della copertura in legno ha la forma di un'enorme manta che sembra librarsi sopra la stazione.

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Progetto di successo con RFEM e RSTAB

“Il progetto artistico "Solhjul" è stato progettato con i programmi RSTAB e RFEM. L'importante supporto tecnico di Dlubal Software ha contribuito al successo del progetto.”


Progetto: Progetto artistico "Solhjul" a Give, Danimarca

Riduzione dei costi grazie a Dlubal Software

“Abbiamo eseguito un analisi strutturale del nostro progetto veramente soddisfacente. Siamo così riusciti a ridurre i costi dei materiali e ne siamo entusiasti.”