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Struttura in vetro "senza forma" nel centro commerciale di Xujiahui a Shanghai, in Cina

Analisi strutturale Novum Structures LLC
www.novumstructures.com

Lunghezza: ~ 57,0 m | Larghezza: ~ 41,0 m Altezza: ~ 23,0 m | Peso: ~ 82 t
Nodi: 495 | Aste: 1 202 | Materiali: 2 | Sezioni trasversali: 18

Nel giugno 2017 nel centro commerciale Xujiahui di Shanghai, in Cina, è stata ultimata ed inaugurata una straordinaria struttura di copertura dalla forma irregolare. Essa funge da lucernario nella zona interna del centro commerciale, e da copertura nella zona esterna.

Palazzo del design John W. Olver presso l'Università del Massachusetts, USA

Analisi strutturale Equilibrium Consulting Inc.
Vancouver, BC, Canada
www.eqcanada.com

Nel settembre 2017 è stato completato il "Palazzo del design" dell'Università del Massachusetts ad Amherst. Il progetto da 52 milioni di dollari è una delle più grandi strutture in legno degli Stati Uniti ed uno dei più grandi progetti di struttura mista legno-cemento del mondo.

Ristrutturazione ed ampliamento della struttura di sostegno del tetto del palcoscenico del teatro di stato a Dresda, in Germania

Analisi strutturale KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH
Germania
www.kuk.de

Lunghezza ~ 33 m | Larghezza: ~ 16 m | Altezza: ~ 9 m | Peso: ~ 16 t
Nodi: 2,516 | Aste: 4,077 | Materiali: 4 | Sezioni trasversali: 91

Il teatro costruito dal 1911 al 1913 ha una storia ricca di eventi. L'edificio fu distrutto dagli attacchi aerei nel febbraio 1945, ricostruito negli anni del dopoguerra e danneggiato dalle alluvioni nell'agosto del 2002. In sole 18 settimane, il teatro di Dresda è stato ampiamente rinnovato e modernizzato.

Garage Jos Petry a ROOST, Lussemburgo

Costruzione e analisi strutturale SCHATZ Engineering GmbH & Co. KG
Karlsdorf-Neuthard, Germania
www.schatz-engineering.eu

I dati seguenti si riferiscono ad un edificio del concessionario auto.

Lunghezza: ~ 36,5 m | Larghezza: ~ 27,5 m | Altezza: ~ 13,0 m | Peso: ~ 1,247 t
Nodi: 245 | Aste: 420 | Materiali: 3 | Sezioni trasversali: 23

A Roost, in Lussemburgo, è stato costruito un nuovo complesso di costruzioni x auto, tra cui sei concessionari di automobili, un parcheggio e un negozio di vernici. La prima fase di costruzione comprende tre concessionarie auto a più piani con lo stesso tipo di struttura portante.

Edificio residenziale in legno a Strasburgo, Francia

Analisi strutturale Ingénierie Bois
Bischheim, Francia
www.ingenieriebois.fr

Lunghezza: 32 m | Larghezza: 22 m | Altezza: 38 m
Numero di nodi: 3,069 | Membri: 923 | Superfici: 842

Al giorno d'oggi la padronanza dei metodi di progettazione e le tecniche di fabbricazione dei pannelli CLT consentono una progettazione ed una costruzione più facile di edifici in legno anche a più piani.

L'edificio "Îlot bois de Strasbourg" con un'altezza di oltre 30 m, è uno dei primi progetti di costruzione in CLT in Francia. Questo complesso residenziale costituito da tre palazzine offre locali commerciali al piano terra e 146 unità residenziali ai piani superiori. L'intera struttura ha una superficie totale di 9300 m².

Ricostruzione del ponte stradale B 10 sul canale Elba-Havel a Güsen, in Germania

Costruzione e pianificazione  strutturale grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
Hannover, Germania
www.grbv.de

Lunghezza: ~ 102 m | Larghezza: ~ 14 m | Altezza: ~ 15 m | Peso: ~ 554 t
Nodi: 228 | Aste: 687 | Materiali: 6 | Sezioni trasversali: 14

Come parte dei lavori di ampliamento del canale Elba-Havel, il ponte stradale di Güsen è stato sostituito da un nuovo ponte ubicato nello stesso punto. La nuova costruzione si è resa necessaria perché a causa dell'allargamento del corso d'acqua la larghezza e l'altezza del ponte esistente non erano più sufficienti.

Torre panoramica Saarschleife, Germania

Pianificazione, Ingegneria Strutturale, Costruzione
WIEHAG GmbH
Altheim, Austria
www.wiehag.com

Lunghezza: ~ 32 m | Larghezza: ~ 19 m | Altezza: ~ 42 m | Peso: ~ 178 t
Nodi: 868 | Aste: 1,293 | Materiali: 4 | Sezioni trasversali: 32

Con un'altezza di circa 42 m, la torre panoramica offre una vista unica sul paesaggio del parco naturale Saar-Hunsrück, sulla valle del Saar e, se la visibilità è buona, fino ai monti Vosgi. La torre è il punto culminante del sentiero tra le sommità degli alberi che, con una lunghezza di 1.250 m, consente passeggiate fino a 23 m sopra il livello della foresta.

Il rifugio alpino Oberholz, a Obereggen, Italia

Pianificazione, 
Progetto strutture in legno
LignoAlp, Bressanone, Italia
www.lignoalp.it
Progetto strutturale
Bauingenieure Hartmann & Gamper, Merano, Italia 
www.hartmann-gamper.com
Dr. Ing. Andreas Erlacher, Bolzano, Italia
www.ing-erlacher.com

Ad un'altitudine di circa 2.100 m si può ammirare un panorama mozzafiato sulle dolomiti e consumare un pasto delizioso. Tutto questo è possibile dal 2016 quando, nel comprensorio sciistico di Obereggen, in Trentino Alto Adige, è stato aperto questo rifugio. Il ristorante del rifugio, con la sua architettura eccezionale, si inserisce perfettamente nel paesaggio circostante.

Ripristino del ponte di Müngsten, Germania

Verifiche e analisi strutturale
PSP - Professor Sedlacek und Partner, Dortmund, Germania
www.psp-ingenieure.de

Lunghezza: ~ 465.0 m | Larghezza: ~ 27.0 m | Altezza: ~ 81.0 m | Peso: ~ 4,011 t
Nodi: 3,657 | Aste: 5,485 | Materiali: 13 | Sezioni trasversali: 266

Il ponte di Müngsten, completato nel 1897, si colloca tra gli edifici più importanti della costruzione di ponti d'acciaio nel mondo di oggi. Con un'altezza di 107 m sopra il fiume Wupper, è il ponte ferroviario più alto della Germania. Il disegno deriva dal Viadotto di Garabit che, completato nel 1884 e situato vicino a Saint-Flour nel sud della Francia, era stato disegnato da Gustave Eiffel.

Progetto preliminare del ponte stradale di Wolbecker n. 76 a Münster, in Germania

Costruzione e pianificazione
strutturale
grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
Hannover, Germania
www.grbv.de

Lunghezza: ~ 77.0 m | Larghezza: ~ 15.0 m | Altezza: ~ 16.5 m | Peso: ~ 420 t
Nodi: 461 | Aste: 824 | Materiali: 4 | Sezioni trasversali: 19

Nel 2018, a Münster, in Germania, verrà realizzato un nuovo ed elegante ponte bow-string. Il nuovo ponte stradale sarà costruito sul Canale di Dortmund-Ems con una campata di 67,20 m. Sostituirà l'attuale ponte classico ad arco, costruito nel 1957, che ha una lunghezza di campata più corta di 5 m.

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Progetto di successo con RFEM e RSTAB

“Il progetto artistico "Solhjul" è stato progettato con i programmi RSTAB e RFEM. L'importante supporto tecnico di Dlubal Software ha contribuito al successo del progetto.”


Progetto: Progetto artistico "Solhjul" a Give, Danimarca

Riduzione dei costi grazie a Dlubal Software

“Abbiamo eseguito un analisi strutturale del nostro progetto veramente soddisfacente. Siamo così riusciti a ridurre i costi dei materiali e ne siamo entusiasti.”