104x
000309
2024-11-13

VE0309 | Teste da camada limite atmosférica

Descrição

Este exemplo é baseado no teste da Camada Limite Atmosférica (ABL) do documento da WTG alemã: Fact Sheet of Committee 3 - Numerical Simulation of Wind Flows, Capítulo 9.1 (ver referências). Antes de cada simulação numérica, deve-se verificar se a camada limite atmosférica definida na entrada alcança a estrutura, testando seu desenvolvimento em um túnel vazio. Isso afeta não apenas a distribuição das velocidades, mas também as quantidades turbulentas. O teste deve ser realizado tanto para cálculos estacionários (RANS) quanto transitórios (URANS, LES). No artigo a seguir, será mostrado o desenvolvimento de um campo de velocidade, campo de energia cinética de turbulência e campo de taxa de dissipação de turbulência para as quatro categorias de terreno I a IV definidas na EN 1991-1-4. Uma turbulência verticalmente anisotrópica conforme o Capítulo 6.3.1 e o modelo de turbulência RANS k-ω SST são utilizados.

Propriedades do Fluido Viscosidade Cinemática ν 1.500e-5 m2/s
Densidade ρ 1.250 kg/m3
Túnel de Vento Comprimento Dx 800.000 m
Largura Dy 80.000 m
Altura Dz 300.000 m
Parâmetros de Cálculo Velocidade de Referência uref 20.000 m/s
Altura de Referência zref 10.000 m
Constante de von Kármán κ 0.410
Constante de Viscosidade de Turbulência Cμ 0.090

Solução Analítica

Uma solução analítica não está disponível. O exemplo fornece uma visão geral do desenvolvimento do campo de quantidade escolhido em um túnel de vento vazio.

O perfil de velocidade do vento é calculado a partir da seguinte equação:

onde u* é a velocidade de fricção, definida como:

O perfil de turbulência k é definido de acordo com a equação seguinte:

O perfil de turbulência ω é definido de acordo com a equação seguinte:

Configurações da Simulação RWIND

  • Modelado em RWIND 3.03.0220
  • Tipo de simulação de fluxo estacionário
  • Densidade da malha é de 28%: 2.482.465 células
  • Número de camadas de limite do túnel é de 10
  • A altura da primeira célula na parte inferior é 0.046 m
  • y+ varia de 800 a 1.000
  • Modelo de turbulência RANS k-ω SST
  • Condição de contorno na entrada - ABL v, k, ω; gradiente de pressão zero
  • Fundo do túnel - condição de contorno sem deslizamento
  • Paredes e topo do túnel - condição de contorno com deslizamento
  • Condição de contorno na saída - pressão zero; gradiente de velocidade zero

Resultados

A métrica de validação é calculada de acordo com WTG: Fact Sheet of Committee 3 - Numerical Simulation of Wind Flows, Capítulo 5.3.2 (ver referências). Primeiro, calcula-se o valor do parâmetro de taxa de acerto q para o valor médio do coeficiente de pressão. Considera-se a desvio relativo Wrel.

Alternativamente, o erro quadrático médio relativo e2 também pode ser calculado de acordo com a fórmula seguinte.

Os valores desejados do parâmetro da taxa de acerto q são superiores a 90% e o erro quadrático médio relativo deve ser inferior a 0.01. A partir da tabela a seguir, é claro que a comparação da velocidade de entrada e a velocidade no túnel (x = 0 m) atende aos requisitos.

Categoria de terreno q [%] para Wrel = 10% e2 [1]
TC I 93.2 0.0007
TC II 93.2 0.0001
TC III 97.7 0.00001
TC IV 100.0 0.00001

Os gráficos a seguir apresentam o desenvolvimento da velocidade, energia cinética de turbulência e taxa de dissipação específica em um túnel de vento vazio.

Categoria de terreno I

Categoria de terreno II

Categoria de terreno III

Categoria de terreno IV


Referências


;