A INROS LACKNER SE foi a responsável pelo planeamento estrutural do novo edifício. Para o cálculo do modelo em 3D, foi utilizado o programa de estruturas reticuladas RSTAB.
Estrutura
O novo terminal é constituído por um edifício de passageiros transparente e requintado de quatro frentes que inclui áreas para efetuar controlo de passaportes, serviços alfandegários e emissão de bilhetes. No lado terra, foram construídas estruturas planas em betão armado em forma de caixa para serviços de manutenção e instalações sanitárias.
A estrutura de apoio primária é constituída por pilares tubulares de aço em V que suportam as vigas treliçadas compostas por secções em I. Devido às más condições do solo na zona portuária, os pilares são ainda apoiados por estacas.
Junto à área de check-in, encontra-se um edifício de serviços em betão armado destinado ao manuseamento de bagagens e aos funcionários da alfândega, da polícia e do porto. A cobertura do edifício envidraçado do terminal de passageiros forma uma aba estreita à volta do edifício do terminal, não tendo, contudo, qualquer ligação estrutural com este.
Com a estrutura trapezoidal dos edifícios, o arquiteto incorporou a linha da costa do cais.
| Local | Am Passagierkai, Liegeplatz 8 18119 Rostock, Alemanha |
| Cliente | ROSTOCK PORT GmbH www.rostock-port.de |
| Arquiteto | BASTMANN+ZAVRACKY BDA ARCHITEKTEN GMBH www.bz-architekten.de |
| Cálculo estrutural | INROS LACKNER SE www.inros-lackner.de |
