Terminal pasażerski 8 w Warnemünde, Niemcy
Projekt klienta
![[EN] [EN] CP 001176 | Terminal pasażerski 8 w Warnemünde, Niemcy](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/5/7/7/2957799/2957799.png?la=pl&mw=280&mlid=55E4E014A6DC480C85799962F6243267&hash=B1930039107A5C1E25C4A2CB79F93C544B2DE2D9)
Oprócz istniejącego terminalu przy doku nr 7, w Warnemünde zbudowano kolejny terminal pasażerski dla statków wycieczkowych. Powodem jest fakt, że okazjonalnie zdarza się, iż cumują tam 3 statki jednocześnie.
| Klient |
ROSTOCK PORT GmbH www.rostock-port.de |
| Architekt |
BASTMANN + ZAVRACKY BDA ARCHITEKTEN GMBH www.bz-architekten.de |
| Obliczenia konstrukcyjne |
INROS LACKNER SE www.inros-lackner.de |
Model
Firma INROS LACKNER SE była odpowiedzialna za projekt konstrukcyjny nowego budynku. Do obliczeń modelu 3D wykorzystano program RSTAB.
Konstrukcja
Nowy terminal jest niewielkim, czterobocznym, przezroczystym budynkiem, przeznaczonym do przeprowadzania kontroli paszportowej, celnej i biletowej. Od strony lądu wzniesiono dodatkowe budynki mieszczące pomieszczenia techniczne i sanitarne.
Główna konstrukcja nośna jest wykonana z rurowych słupów ze stali w kształcie litery V, na których spoczywają dźwigary kratowe z dwuteowników. Ze względu trudne warunki gruntowe w rejonie portu, słupy są dodatkowo podparte na palach.
Obok hali odpraw znajduje się duży budynek usługowy do obsługi bagażu, jak również dla służb celnych, policji i personelu portowego. Przeszklony dach terminalu rozciąga się także nad budynkiem, ale nie jest z nim połączony konstrukcyjnie.
Dzięki trapezowej konstrukcji udało się ustawić budynki optymalnie zagospodarowując nabrzeże.
Lokalizacja projektu
Am Passagierkai, Liegeplatz 818119 Rostock, Niemcy
Skomentuj...
Skomentuj...
- Odwiedziny 963x
- Zaktualizowane 24. listopada 2020
Kontakt
Mają Państwo pytania lub potrzebują porady?
Zapraszamy do bezpłatnego kontaktu z nami drogą mailową, poprzez czat lub forum lub odwiedzenia naszej strony z FAQ z użytecznymi wskazówkami i rozwiązaniami.
![[EN] KB 001626 | Stalowa rama ze względu na sztywność połączenia](http://img.youtube.com/vi/j_OGj81ULlc/mqdefault.jpg)
![[FR] CP 001178 | Projekt wstępny konstrukcji szkoły im. Marie Curie w Fontoy, Francja](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/6/4/5/2964559/2964559.png?la=pl&mw=348&mlid=C3BA73082E1B43E395127765BC17417F&hash=DF38ED49A018161532A7EA5C21D2D5AAE3CB13F3)
![[EN] KB 001440 | Definiowanie szerokości efektywnych zgodnie z EN 1993-1-5, Załącznik E](http://img.youtube.com/vi/NXBCfr9KA8Q/mqdefault.jpg)
![[EN] KB 000526 | Automatycznie ignoruj zakrzywione części c/t podczas klasyfikacji przekrojów](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/6/0/9/2960937/2960937.png?la=pl&mw=348&mlid=CAAA89829D5248F7917EB3169C9EE738&hash=F3C230A231AC399F424283B7C314E45F6936926E)
![[EN] KB 000508 | Graficzne przedstawienie wyników z RF-/STEEL EC3](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/6/0/6/2960635/2960635.png?la=pl&mw=348&mlid=89FCA25C6B5947A39A43C352495BF789&hash=577A19ED3C787A797FA57D453F462C2435EC7D65)
![[EN] Zbrojenie istniejącego słupa w RFEM zgodnie z wytycznymi AISC 15](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/5/9/0/2959061/2959061.png?la=pl&mw=348&mlid=B3EED0BD3BAF4BFF9BA619018FB058DC&hash=401DD0506A0F9C3CFC6944480105A1DF3E08790B)
![[EN] KB 000565 | Uwzględnienie przekroju netto dla naprężeń rozciągających zgodnie z EN 1993-1-1](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/5/9/9/2959937/2959937.png?la=pl&mw=348&mlid=F87D491911494F949971770FD382E783&hash=465AEB5920146BCC47DEFCECC65F08B94F0E9D53)
![[EN] KB 000638 | Wymiarowanie węzła pustego w przekroju z automatycznym importem danych lub ręczn...](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/5/5/0/2955009/2955009.png?la=pl&mw=348&mlid=CAA0675E3DCF4DE1B177648FC0462CAE&hash=64AC3DEB89527BB4480AA184E23E899E708552B2)
![[EN] KB 000660 | Pręt o zmiennym przekroju SHAPE-THIN](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/5/4/9/2954956/2954956.png?la=pl&mw=348&mlid=27AACB8498E84133ADD7F22C502690AC&hash=B4C7B9130BF82D8C6F32DE7041478A7258095167)
SHAPE-THIN | Profile formowane na zimno
SHAPE-THIN określa przekroje efektywne zgodnie z EN 1993-1-3 i EN 1993-1-5 dla profili formowanych na zimno. Opcjonalnie można sprawdzić warunki geometryczne pod kątem możliwości zastosowania normy określonej w EN 1993-1-3, sekcja 5.2.
Efekty miejscowego wyboczenia płyty są uwzględniane zgodnie z metodą zmniejszonej szerokości, a ewentualne wyboczenie usztywnień (niestateczność) jest uwzględniane w przypadku przekrojów usztywnionych zgodnie z EN 1993-1-3, rozdział 5.5.
W celu zoptymalizowania przekroju efektywnego, opcjonalnie można przeprowadzić obliczenia iteracyjne.
Przekroje efektywne można wyświetlić w postaci graficznej.
Przeczytaj więcej na temat wymiarowania profili formowanych na zimno z wykorzystaniem profili SHAPE-THIN i RF-/STEEL Cold-Formed w tym artykule technicznym: Wymiarowanie ceowników cienkościennych, zgodnie z EN 1993-1-3 .
- Jaka jest różnica pomiędzy modułami dodatkowymi RF-/STEEL a RF‑/STEEL EC3?
- Porównuję obliczenia wyboczenia giętnego według metody pręta zastępczego, a siły wewnętrzne według liniowej analizy statycznej z obliczeniami naprężeń według analizy drugiego rzędu wraz z imperfekcjami. Różnice są bardzo duże. Jaki jest powód?
- Jak uzyskać siły na końcach pręta do obliczeń połączeń?
- Chciałbym obliczyć i zaprojektować „konstrukcje tymczasowe”. Czego potrzebuję do tego?
- W jaki sposób można obliczyć nośność na rozciąganie słupa gładkiego w gładkiej podstawie słupa, to znaczy obliczenie słupa przed wyciąganiem?
- Jak mogę utworzyć belkę przewierconą w programie RFEM?
- Dla jakich programów dostępny jest moduł dodatkowy STEEL Warping Torsion?
- W module dodatkowym RF‑/STEEL EC3 uzyskuję wyjątkowo wysoki stopień wykorzystania pręta w przypadku "zginania dwuosiowego, siły tnącej i osiowej". Chociaż siła osiowa jest stosunkowo duża, współczynnik obliczeniowy wydaje się nierealny. Jaki jest tego powód?
- Właśnie zauważyłem, że moduł dodatkowy STEEL EC3 również oblicza z γM0 = 1,0 podczas wymiarowania pręta rozciąganego, chociaż w rzeczywistości powinien on wynosić γM2 = 1,25. Jak mogę poprawnie wykonać projekt?
- Projektuję przekrój utworzony w programie SHAPE-THIN za pomocą modułu dodatkowego RF-STEEL EC3, ale w programie pojawia się komunikat o błędzie „ER006 Nieprawidłowy typ części c/t przekroju dla części ogólnej typ przekroju. " Co możemy zrobić?
Wykorzystane programy
Program główny
Oprogramowanie do obliczania konstrukcji ramowych, belkowych i szkieletowych, wykonujące obliczenia liniowe i nieliniowe sił wewnętrznych, odkształceń i reakcji podporowych
2 550,00 USD
Moduł dodatkowy
Ogólna analiza naprężeń dla prętów stalowych
760,00 USD
Moduł dodatkowy
Wymiarowanie prętów stalowych wg EC 3
1 480,00 USD
