A ponte Rei Luís, classificada como património histórico, foi construída em 1852 com um comprimento de 123 metros e é um excelente exemplo da engenharia civil na Alemanha. A antiga ponte ferroviária de madeira serve desde 1986 como ponte para peões e ciclistas sobre a incisão do rio Iller com uma profundidade de mais de 30 metros.
O grupo de investigação alemão "Digital Timber Construction" Lab (DTC), orientado pelo Prof. Dr. Christopher Robeller, concluiu recentemente um projeto impressionante do seu trabalho de investigação. Esta casca de grelha em madeira ecológica e de construção leve faz parte do projeto de investigação "Timber Structure Interface" (TSI) e está localizada na Moritzplatz em Augsburg, na Alemanha.
Em maio de 2022, foi inaugurada a nova ponte pedonal Sky Bridge em Dolní Morava (República Checa). Com 721 metros de comprimento, esta passou a ser a maior ponte pedonal do mundo. O dimensionamento e a construção da ponte pedonal foram realizados pela TAROS NOVA a.s. e para o cálculo foi utilizado o RFEM 5.
O moderno teleférico de 6 lugares da pista sixpack Mooslehen foi inaugurado a 17 de dezembro de 2021 em Filzmoos, na Áustria, mesmo a tempo do arranque da temporada de esqui. O tempo de construção de todo o projeto foi de apenas seis meses. O cliente da Dlubal m3-ZT GmbH foi quem ficou responsável pelo cálculo estrutural, utilizando, para tal, o programa de elementos finitos RFEM.
O Lesotho Highlands Water Project é um projeto binacional de várias fases realizado pelo Reino do Lesoto em conjunto com a República da África do Sul.