慕尼黑中央车站轨道大厅屋顶

慕尼黑中央车站的站台大厅是一项复杂的修复工程。钢结构包括梁、桁架、纵向和横向加劲肋以及板件，并通过后续加固措施予以补充，例如采用索构件。直径为 40 mm 的索构成一种轻型加固结构，安装工作量较小。它们沿主梁呈多边形布置，与弯矩图相对应。索预应力为 200 kN。

项目组成部分还包括钢筋混凝土构件：屋顶上铺设有混凝土板，下部则为基础。总体而言，这是一个非常复杂的结构，包含超过 20 000 根杆件和 200 多种不同的钢截面。

得益于 RFEM 中高效的 3D 建模，所有钢结构和混凝土构件都可以精确计算，并可高效地验证该结构的承载能力。