La halle des voies de la gare centrale de Munich représente un projet de réhabilitation complexe. La structure en acier comprend des poutres, des treillis, des raidisseurs longitudinaux et transversaux ainsi que des tôles, complétés par des renforcements ultérieurs, par exemple sous forme de câbles. Les câbles d’un diamètre de 40 mm constituent une structure de renforcement légère avec un faible effort de montage. Ils suivent une trajectoire polygonale le long des poutres principales, en affinité avec la ligne des moments. La précontrainte des câbles est de 200 kN.
Le projet comprend des éléments en béton armé : des plaques de béton sont posées sur la toiture, tandis que les fondations se trouvent dans la partie inférieure. Dans l’ensemble, il s'agit d’une structure très exigeante avec plus de 20 000 barres et plus de 200 sections en acier différentes.
Grâce à la modélisation 3D performante dans RFEM, tous les éléments en acier et en béton peuvent être calculés avec précision et la capacité portante de la structure peut être vérifiée efficacement.
| Localisation | München Hauptbahnhof Bayerstraße 10A 80335 München |
| Maître d’ouvrage | Deutsche Bahn AG (DB), représentée par DB InfraGO AG www.dbinfrago.com/web |
| Conception de structures | Werner et Balci GmbH www.werner-balci.de |
