La sala dei binari della stazione centrale di Monaco è un progetto di rinnovamento complesso. La costruzione in acciaio comprende travi, travi reticolari, irrigidimenti longitudinali e trasversali nonché lamiere, integrati da rinforzi successivi, ad esempio sotto forma di funi. Le funi da 40 mm di diametro creano una struttura di rinforzo leggera e facile da montare. Essi seguono un andamento poligonale lungo le travi principali, affine alla linea dei momenti. La pretensione dei cavi è di 200 kN.
Il progetto comprende componenti in calcestruzzo armato: sul tetto si trovano lastre di calcestruzzo, nella parte inferiore sono presenti le fondazioni. Nel complesso si tratta di una struttura molto impegnativa con oltre 20 000 aste e più di 200 diverse sezioni in acciaio.
Grazie alla potente modellazione 3D in RFEM, tutti i componenti in acciaio e in calcestruzzo possono essere calcolati con precisione e la capacità portante della struttura può essere verificata in modo efficiente.
| Posizione | Stazione centrale di Monaco Bayerstraße 10A 80335 München |
| Committente | Deutsche Bahn AG (DB), rappresentata da DB InfraGO AG www.dbinfrago.com/web |
| Progettazione strutturale | Werner e Balci GmbH www.werner-balci.de |
