La sala dei binari della stazione centrale di Monaco rappresenta un progetto di risanamento complesso. La costruzione in acciaio comprende travi, reticolari, irrigidimenti longitudinali e trasversali nonché lamiere, integrati da rinforzi successivi, ad esempio sotto forma di cavi. I cavi con un diametro di 40 mm formano una struttura di rinforzo leggera con un ridotto impegno di montaggio. Essi seguono un andamento poligonale lungo le travi principali, affine alla linea dei momenti. La pretensione dei cavi è di 200 kN.
Il progetto comprende componenti in calcestruzzo armato: sul tetto si trovano lastre di calcestruzzo, nella parte inferiore sono presenti le fondazioni. Nel complesso si tratta di una struttura molto impegnativa con oltre 20 000 aste e più di 200 diverse sezioni in acciaio.
Grazie alla potente modellazione 3D in RFEM, tutti i componenti in acciaio e in calcestruzzo possono essere calcolati con precisione e la capacità portante della struttura può essere verificata in modo efficiente.
| Posizione | München stazione centrale Bayerstraße 10A 80335 München |
| Committente | Deutsche Bahn AG (DB), rappresentata da DB InfraGO AG www.dbinfrago.com/web |
| Progettazione strutturale | Werner e Balci GmbH www.werner-balci.de |
