FAQ 004905 ZH

重要的问题及解答

  • 常见问题和解答 (FAQs)

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我设计木结构构件。 荷载组合的变形与手动计算的不同之处在于材料分安全系数的系数。 为什么?

回答

在荷载组合的计算参数中,二阶分析的计算类型为默认设置。 例如,按照EN 1995‑1‑1,2.2.2(1)P计算,使用结构构件刚度特性的设计值,即刚度除以分项系数。 因此默认情况下激活该刚度修改(见图01)。 对于正常使用极限状态下的荷载组合,刚度没有减少。

手动创建荷载组合

如果手动创建荷载组合,则荷载组合不能“知道”哪个极限状态。 在这种情况下,必须手动进行设置(见图02)。 切换到线性分析时,必须手动停用该设置。

自动生成荷载组合

如果荷载组合是由程序自动生成(见图03),那么SLS特定于木结构的组合会自动减少刚度。 对于ULS组合,其分析方法(二阶及以上分析方法)的折减是否考虑(几何线性分析)。 但是,这需要在组合表达式中定义计算类型(见图04)。 在CO的计算参数中更改计算类型不会影响刚度。

关键词

分项系数 warp

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  • 更新 2021年01月21日

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