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Autor
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Abraham Brew-Sam
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Universidad
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Universidad Tecnológica TU Dresde (DE)
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Con su bajo peso de la armadura textil (1,8 g/cm 3 ), una alta resistencia a la tracción de la red textil (1.000 - 3.500 N/mm 2 ), una alta resistencia a la compresión de la matriz (> 70 N/mm 2 ), una alta resistencia a la corrosión de la matriz, alta resistencia a la flexión y rigidez a la torsión, etc., ofrece innumerables posibilidades para endurecer o construir estructuras ligeras y duraderas.
Se construirá lo siguiente: Se construirá un puente peatonal entre dos edificios existentes separados por 16 m. Para ello, se eligió una estructura de cáscara cerrada de hormigón textil con una forma orgánica, en la que se construyeron ventanas a lo largo de los lados. De esta forma, se aprovecharon al máximo las ventajas materiales del hormigón armado textil y se garantizó el confort para los peatones.
El puente fue modelado, calculado y optimizado con el programa RFEM de Dlubal. El resultado y conclusión de la investigación es: La estructura delgada de la cubierta del puente se puede diseñar con hormigón armado textil, pero la estabilidad debe optimizarse aún más, por ejemplo, con puntales de tracción de acero adicionales y barras integradas en las filas transversales y longitudinales de nervios, y bloqueando los extremos del puente con un estructura de hormigón para reducir deformaciones.
El caparazón principal tiene las siguientes propiedades:
- Altura máxima: 4 m
- Anchura máxima: 3,06 m
- Espesor de la cáscara: 0,03 m
- Radio de las costillas: 0,1 m
- Número de nervios longitudinales: 6
- Número medio de capas de malla: 3
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