648x
000311
2013-01-17

Проектирование и проектирование пешеходного моста из ТРК

Текстильный армированный бетон (TRC) - это материал, который имитирует некоторые трудности, с которыми сталкиваются традиционные железобетонные конструкции, особенно в отношении плоских элементов и элементов оболочки.

Благодаря небольшому весу текстильного армирования (1,8 г/см 3 ), высокой прочности на разрыв текстильной сети (1000 - 3500 Н/мм 2 ), высокой прочности на сжатие матрицы (> 70 Н/мм 2 ), Благодаря высокой коррозионной стойкости матрицы, высокой прочности на изгиб, жесткость на кручение и т. д. он предлагает бесчисленные возможности для придания жесткости или создания легких и прочных конструкций.

Следующее должно быть построено: Пешеходный мост будет построен между двумя существующими зданиями на расстоянии 16 метров друг от друга. Для этого была выбрана замкнутая оболочка из текстильного бетона органической формы, в которой по длинным сторонам сооружены окна. Таким образом, были максимально использованы преимущества текстильного бетона и обеспечен комфорт пешеходов.

Мост был смоделирован, рассчитан и оптимизирован с помощью программы Dlubal RFEM. Результат и заключение расследования: Конструкция тонкой оболочки моста может быть спроектирована из бетона, армированного текстильным материалом, но устойчивость должна быть дополнительно оптимизирована, например, с помощью дополнительных стальных распорок и стержней, встроенных в поперечные и продольные ряды ребер, а также путем блокировки концов моста с помощью бетонный каркас для уменьшения деформаций.

Автор
Abraham Brew-Sam
Учебное заведение
Дрезденский технологический университет (DE)

Благодаря небольшому весу текстильного армирования (1,8 г/см 3 ), высокой прочности на разрыв текстильной сети (1000 - 3500 Н/мм 2 ), высокой прочности на сжатие матрицы (> 70 Н/мм 2 ), Благодаря высокой коррозионной стойкости матрицы, высокой прочности на изгиб, жесткость на кручение и т. д. он предлагает бесчисленные возможности для придания жесткости или создания легких и прочных конструкций.

Следующее должно быть построено: Пешеходный мост будет построен между двумя существующими зданиями на расстоянии 16 метров друг от друга. Для этого была выбрана замкнутая оболочка из текстильного бетона органической формы, в которой по длинным сторонам сооружены окна. Таким образом, были максимально использованы преимущества текстильного бетона и обеспечен комфорт пешеходов.

Мост был смоделирован, рассчитан и оптимизирован с помощью программы Dlubal RFEM. Результат и заключение расследования: Конструкция тонкой оболочки моста может быть спроектирована из бетона, армированного текстильным материалом, но устойчивость должна быть дополнительно оптимизирована, например, с помощью дополнительных стальных распорок и стержней, встроенных в поперечные и продольные ряды ребер, а также путем блокировки концов моста с помощью бетонный каркас для уменьшения деформаций.

Основная оболочка имеет следующие свойства:

  • Максимальная высота: 4 м
  • Максимальная ширина: 3,06 м
  • Толщина корпуса: 0,03 м
  • Радиус ребер: 0,1 м
  • Количество продольных ребер: 6
  • Среднее количество слоев сетки: 3