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    El nuevo servicio API de Dlubal (gRPC) te proporciona una interfaz flexible para el software de análisis estructural basado en Python y C#, con acceso directo a toda la gama de productos de Dlubal.

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    Fondo para el banner de menú principal de la API Fondo para el banner de menú principal de la API
  • Icono que representa RFEM 6, una aplicación de software de análisis de elementos finitos. RFEM 6 El único software de análisis por elementos finitos que necesita para sus proyectos

    RFEM 6 forma la base de la familia de programas modulares y se utiliza para la definición de estructuras, materiales y cargas para estructuras de placas, superficies, láminas y barras, así como para elementos sólidos y de contacto.

    Más información
    Icono de cambio de módulo Complementos
    • Análisis adicionales
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    Icono de RSTAB 9 sin límites RSTAB 9 Software de estructuras de barras icónico

    RSTAB 9 es un software potente de análisis y dimensionamiento en 3D de estructuras de vigas, pórticos o cerchas, que refleja el estado de la técnica actual y ayuda a los ingenieros y consultores de estructuras a cumplir con los requisitos de la ingeniería de estructuras moderna.

    Más información
    Icono de cambio de módulo Complementos
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    • Análisis dinámico
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    Icono de RSECTION 1 sin límites RSECTION 1 Propiedades de secciones transversales definidas por el usuario

    RSECTION apoya a los ingenieros estructurales determinando las propiedades de secciones para una amplia variedad de secciones transversales y permite un análisis de tensiones posterior.

    Más información
    Icono de cambio de módulo Complementos
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    Icono de RWIND 3 sin límites RWIND 3 Software de CFD para túneles de viento digital

    RWIND 3 es un túnel de viento digital para la simulación de flujos de viento alrededor de cualquier geometría de edificio o estructura y para el cálculo de las cargas de viento sobre sus superficies.

    Más información
    Ícono de API API de Dlubal Su puerta de entrada a la modelación paramétrica y automatización

    El nuevo servicio API de Dlubal (gRPC) le ofrece una interfaz flexible para el software de estática basado en Python y C#, con acceso directo a toda la gama de productos de Dlubal. Benefíciese de una integración fluida y potente en su software Dlubal, ideal para la modelización paramétrica y tareas de optimización complejas.

    Explorar API
    Documentación de API Documentación de API
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Estoy aquí para ayudarle. Puede contactarme fácilmente a través de las opciones de contacto proporcionadas a continuación.

¡Espero tener noticias suyas pronto!

Ing. Moisés Martínez
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Programa independiente CRANEWAY

Programa independiente CRANEWAY

El programa independiente CRANEWAY calcula y realiza todas las comprobaciones de diseño requeridas para vigas carril de puentes grúa según el Eurocódigo 3. De manera opcional, puede seleccionar entre puentes grúa o puentes grúa suspendidos.

El programa le permite realizar análisis de tensiones, cálculos de fatiga y análisis de deformaciones, así como análisis de estabilidad, y proporciona configuraciones personalizadas para los Anejos Nacionales. Es una herramienta perfecta si trata con el diseño y análisis de sistemas de puentes grúa.

Programa independiente CRANEWAY

Cálculo de vigas carril para puentes grúa

Total de artículos: 4
Parameter des Nationalen Anhangs
  • General
  • CRANEWAY 8
  • Grúas y caminos de rodadura para grúas
    • Eurocode 3

CRANEWAY (inglés) | Características

  • Análisis de tensiones de soldaduras y caminos de rodadura para grúas
  • Cálculo de caminos de rodadura para grúas y fatiga de soldaduras
  • distorsión
  • Cálculo de abolladura para la introducción de cargas en ruedas
  • Análisis de estabilidad para pandeo lateral según la teoría de pandeo lateral de 2º orden (MEF de elemento 1D)

Para el dimensionamiento según el Eurocódigo 3 están disponibles los siguientes Anejos Nacionales (AN):

  • DE | Bandera DIN EN 1993-6/NA:2010-12 (Alemania)
  • Bandera de bélgica NBN EN 1993-6/ANB:2011-03 (Bélgica)
  • Bandera de finlandia SFS EN 1993-6/NA:2010-03 (Finlandia)
  • Bandera de francia NF EN 1993-6/NA:2011-12 (Francia)
  • Bandera de italia UNI EN 1993-6/NA:2011-02 (Italia)
  • Bandera de lituania LST EN 1993-6/NA:2010-12 (Lituania)
  • Bandera de los países bajos NEN EN 1993-6/NB:2012-05 (Países Bajos)
  • Bandera de noruega NS EN 1993-6/NA:2010-01 (Noruega)
  • Bandera de suecia SS EN 1993-6/NA:2011-04 (Suecia)
  • CS | Bandera CSN EN 1993-6/NA:2010-03 (República Checa)
  • EN-ES | Bandera BS EN 1993-6/NA:2009-11 (Reino Unido)
  • Bandera de chipre SS EN 1993-6/NA:2011-04 (Chipre)

Además de los Anejos Nacionales enumerados anteriormente, también puede definir un AN específico, aplicando valores límite y parámetros definidos por el usuario.

Datos generales
  • General
  • CRANEWAY 8
  • Grúas y caminos de rodadura para grúas
    • Eurocode 3

CRANEWAY | Entrada de datos

Los datos de geometría, material, sección, acciones e imperfecciones se introducen en ventanas de entrada claramente organizadas:

Geometría

  • Entrada de datos rápida y cómoda
  • Definición de condiciones de apoyo basadas en varios tipos de apoyo (articulado, móvil articulado, rígido y definido por el usuario, así como lateral en el ala superior o inferior)
  • Especificación opcional de la coacción al alabeo
  • Disposición variable de rigidizadores de apoyos rígidos y deformables
  • Posibilidad de insertar articulaciones

Secciones de CRANEWAY

  • Secciones laminadas en I (I, IPE, IPEa, IPEo, IPEv, HE-B, HE-A, HE-AA, HL, HE-M, HE, HD, HP, IPB-S, IPB-SB, W, UB, UC y otras secciones según AISC, ARBED, British Steel, Gost, TU, JIS, YB, GB y otras) combinable con un rigidizador de sección en el ala superior (angulares o perfiles en U) así como con un carril (SA, SF) o empalme con dimensiones definidas por el usuario
  • Secciones en I asimétricas (tipo IU) también combinables con rigidizadores en el ala superior, así como con carril o empalme

Acciones

Es posible considerar las acciones de hasta tres grúas operadas simultáneamente. Simplemente puede seleccionar una grúa estándar de la biblioteca. También puede introducir los datos manualmente:

  • Número de grúas y ejes de grúa (máximo 20 ejes por grúa), distancias entre ejes, posición de los topes de grúa
  • Clasificación en clases de daño con factores dinámicos editables según EN 1993-6, y en clases de elevación y categorías de exposición según DIN 4132
  • Cargas por rueda verticales y horizontales del peso propio, carga del polipasto, fuerzas de masa del accionamiento, así como cargas de sesgo
  • Carga axial en la dirección de la marcha así como fuerzas de tope con excentricidades definidas por el usuario
  • Cargas secundarias permanentes y variables con excentricidades definidas por el usuario

Imperfecciones

  • La carga de imperfección se aplica de acuerdo con el primer modo de vibración natural, ya sea de forma idéntica para todas las combinaciones de carga que se van a calcular, o individualmente para cada combinación de carga, ya que las formas de los modos pueden variar según la carga.
  • Herramientas convenientes disponibles para escalar las deformadas del modo (determinación de la altura de la inclinación y contraflecha).
Configuración detallada para el cálculo del carril de grúa
  • Cálculo
  • CRANEWAY 8
  • Grúas y caminos de rodadura para grúas
    • Eurocode 3

CRANEWAY (inglés) | Análisis estructural

Durante el cálculo, las cargas de la grúa se generan en distancias predefinidas como casos de carga del carril de la grúa. El incremento de carga para grúas moviéndose a lo largo del puente grúa se puede definir individualmente.

El programa analiza todas las combinaciones de los estados límite respectivos (ELU, fatiga, deformación y esfuerzos en apoyos) para cada posición de la grúa. Además, hay opciones de configuración completas para la especificación del cálculo de EF, como la longitud de los elementos finitos o el criterio de rotura.

Los esfuerzos internos de una viga carril se calculan en un modelo estructural imperfecto según el análisis de segundo orden para pandeo torsional.

Resumen de cálculo
  • Resultados
  • CRANEWAY 8
  • Grúas y caminos de rodadura para grúas
    • Eurocode 3

CRANEWAY | Resultados

Todos los resultados se organizan en ventanas de resultados ordenadas por diferentes temas. Los valores de cálculo se ilustran en el gráfico de la sección correspondiente. Los detalles de cálculo cubren todos los valores intermedios.

Análisis general de tensiones

CRANEWAY realiza el análisis de tensiones general de una viga carril calculando las tensiones existentes y comparándolas con las tensiones normales límite, cortante límite y equivalentes límite. Las soldaduras también están sujetas al análisis general de tensiones con respecto a las tensiones tangenciales paralelas y verticales y su superposición.

Cálculo a fatiga

El cálculo a fatiga se realiza para hasta tres grúas operando al mismo tiempo, basado en el concepto de tensión nominal según EN 1993-1-9. En el caso del cálculo frente a la fatiga según DIN 4132, se registra una curva de tensión de los pasos de grúa para cada punto de tensión y se evalúa según el método Rainflow.

Análisis de pandeo

El análisis de pandeo considera la introducción local de cargas por rueda según las normas EN 1993-6 o DIN 18800-3.

distorsión

El análisis de deformaciones se realiza por separado para las direcciones vertical y horizontal. Los desplazamientos relacionados disponibles se comparan con los valores admisibles. Puede especificar las razones de deformación admisibles individualmente en los parámetros de cálculo.

Análisis de pandeo lateral

El análisis de pandeo lateral se realiza de acuerdo con el análisis de segundo orden para pandeo torsional considerando imperfecciones. El análisis general de tensiones se debe realizar con un factor de carga crítica mayor que 1,00. Como resultado, CRANEWAY muestra el factor de carga crítica correspondiente para todas las combinaciones de carga del análisis de tensiones.

Esfuerzos en apoyos

El programa determina todos los esfuerzos en los apoyos en base a las cargas características, incluyendo los factores dinámicos.

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93464 Tiefenbach
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