Auteur
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Stefan Leuckefeld
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Établissement
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Université de technologie et d'économie de Dresde, Faculté de génie civil/Architecture
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Un pont en arc lié historique a été comparé à la construction d'un pont ferroviaire moderne. Sur la base de cette comparaison, un pont en arc suspendu amélioré par une disposition de suspentes en réseau est ensuite conçu et étudié.
« Je remercie également la société Ing.-Software Dlubal GmbH pour la mise à disposition gratuite du programme de barres RSTAB 6. »