Logiciels de calcul de structure pour les grues et les ponts roulants

Pour modéliser et analyser des ponts roulants, RFEM et RSTAB sont les candidats idéaux pour votre projet. Vous serez enchanté par leurs puissantes fonctionnalités, telles que la prise en compte des non-linéarités de barre et d'assemblage, les poulies de câble et bien d'autres fonctionnalités qui facilitent votre analyse détaillée.

Le programme autonome Dlubal CRANEWAY vous permet d'analyser les poutres de chemin de roulement pour ponts roulants posés ou suspendus selon l'EN 1993-6 et d'effectuer toutes les vérifications nécessaires.

Logiciel de calcul de structure aux éléments finis

Le logiciel de calcul de structure à succès RFEM 6 de Dlubal Software constitue la base d'une famille de programmes modulaires que vous pouvez personnaliser et combiner selon vos exigences spécifiques. Dans le logiciel de base RFEM, vous pouvez définir des structures, des matériaux et des charges pour des modèles 2D et 3D composés de dalles, de voiles, de coques ou de barres. De plus, vous pouvez créer des systèmes mixtes et modéliser des éléments volumiques et de contact.

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Logiciel de base RFEM 6

Logiciel de calcul de structures filaires

Utilisez le logiciel de calcul de structures filaires Dlubal RSTAB 9 si vous avez besoin d'une solution spécialement conçue pour les charpentes. Grâce à sa spécialisation, il est encore plus simple à utiliser que le logiciel de calcul de structure aux éléments finis RFEM. Pendant des années, ce logiciel a été le premier choix des ingénieurs structure lorsqu'il s'agit de modèles de structures aux éléments filaires.

Logiciel de base RSTAB

Simulation des flux de vent et génération des charges de vent

Vos structures doivent résister à toutes rafales de vent ? Dans ce cas, il est préférable d'utiliser le programme autonome Dlubal RWIND 2. Il est particulièrement recommandé pour les formes de modèle complexes. Des flux de vent sont simulés autour de toutes les structures dans une soufflerie numérique.

Vous pouvez facilement importer les charges de vent générées agissant sur ces objets dans RFEM ou RSTAB. Vous pourrez ainsi y compléter votre projet.

Programme de simulation des flux de vent RWIND 2

Calcul de grues

Pour le calcul de structure de ponts roulants, nous recommandons les modules complémentaires et modules complémentaires Construction métallique .

Structures en acier

Vérification des chemins de roulement

Le programme Dlubal CRANEWAY, fiable et autonome, vous permet de calculer des chemins de roulement pour ponts roulants ou suspendus selon l'EN 1993-6.

Programme autonome CRANEWAY

Interfaces pour l'échange de données

Les logiciels de calcul de structure de Dlubal Software s'intègrent parfaitement à la planification de vos projets selon la méthode BIM (Building Information Modeling). Le grand nombre d'interfaces vous permet d'échanger les données des modèles numériques de bâtiments avec RFEM ou RSTAB .

Utilisez le service Web (une interface programmable) pour lire ou écrire les données depuis ou vers RFEM et RSTAB .

Services Web et API

Building Information Modeling (BIM)

Support et formation

Le service client est l'un des piliers de la philosophie de Dlubal Software. Nous vous apportons toute l'aide nécessaire pour accomplir vos tâches quotidiennes.

Projets clients | Grues et ponts roulants

Pont portique du port de Mannheim, Allemagne

Le pont portique du port de Mannheim date de 1924 et devait être équipé d'une nouvelle grue.

La structure a donc dû être intégralement calculée car il n'existait aucun plan ni calcul statique réalisé autrefois.

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Vous avez des questions sur nos produits ou sur ceux qui conviennent le mieux à vos projets de design ? Contactez-nous par téléphone, e-mail, chat ou via le forum, ou consultez notre FAQ, disponible 24h/24 et 7j/7.

Foire aux Questions (FAQ)

Forum

+33 1 78 42 91 61

[email protected]

Webinaire | Vérifications des poutres de chemin de roulement selon l'Eurocode 3

Informations supplémentaires

Vers les modèles

De nombreux modèles de calcul de structure de ponts roulants et de chemins de roulement peuvent être téléchargés pour vous aider à vous former ou à réaliser vos projets.

Structural Models of Cranes and Craneways for Free Download

Manuel en ligne | RFEM 6

Manuels

Manuel en ligne RFEM 6

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Projets clients

Vidéos

Calcul de structures en acier | Dlubal Software

Durée 5:15 min

Webinaire | Vérifications des poutres de chemin de roulement selon l'Eurocode 3

Durée 31:51 min

[EN] KB 000941 | Considérer la section de rail

Durée 0:41 min

KB 000914 | Regroupement des roues

Durée 0:30 min

[EN] KB 000819 | Combinaisons des charges de grue : EN 1990 + EN 1991-3; Grues

Durée 0:43 min

KB 000501 | Coutures de soudure non continues

Durée 0:43 min

KB 000466 | Calcul des ponts roulants avec CRANEWAY

Durée 0:24 min

KB 000558 | Dlubal CRANEWAY 8 - Sélection de combinaisons de charges dans le rapport d'impression de CRANEWAY 8

Durée 0:43 min

[EN] Modélisation de galets de facteur dans RFEM

Durée 1:03 min

Ko 001612 | Méthode pour déterminer les déformations admissibles d'un chemin de roulement

Durée 0:29 min

Webinaire: Calcul et vérification de ponts roulants avec CRANEWAY

Durée 45:03 min

Dlubal CRANEWAY 8 - Calcul de la poutre de chemin de roulement selon l'EN 1993-6

Durée 8:11 min

Plus de vidéos

Modèles de calcul de structure à télécharger

Articles de la base de connaissance

Calcul de la semelle inférieure d’un pont roulant suspendu suspension selon NF EN 1993-6

Lorsqu’il s’agit de ponts roulants suspendus, la nervure inférieure de la poutre de roulement est sujette à une flexion locale due aux charges de galets et à la capacité portante principale. En raison de ces contraintes locales de flexion, la membrure inférieure se comporte comme une plaque et présente un état de contrainte biaxiale [1].

Vérification des soudures d’angle aux âmes des poutres support de chemins de roulement selon EN 1993-6 Vérification de l’état limite ultime des soudures de rail des poutres de roulement selon EN 1993-6 Vérification de l’état limite de fatigue des soudures de rail de chemins de roulement conformément à EN 1993-6 Considération d'une section de rail

Plus d'articles de la base de connaissance

Captures d'écran

Fonctionnalités de produit

Calcul de plaques avec raidisseurs longitudinaux selon la section 4.5 de l'EN 1993-1-5

SHAPE-THIN 8 permet de calculer la section efficace des plaques avec raidisseurs longitudinaux selon la section 4.5 de l'EN 1993-1-5.

La contrainte critique de flambement est calculée selon l'Annexe A.1 de l'EN 1993-1-5 dans le cas des plaques avec au moins trois raidisseurs longitudinaux ou selon l'Annexe A.2 de l'EN 1993-1-5 dans le cas des plaques avec un ou deux raidisseurs dans la zone comprimée. Il est également possible d'effectuer une vérification de la résistance au flambement par torsion des raidisseurs.

Détermination automatique du nombre d'incréments de charge Intégration du lien TeamViewer dans le menu Aide de RFEM et RSTAB CRANEWAY | Fonctionnalités CRANEWAY | Résultats

Fonctionnalités de produit

Foire aux Questions (FAQ)