Dans la configuration pour l'ELU de la vérification des assemblages acier, vous avez la possibilité de modifier la déformation plastique ultime des soudures.
Le composant « Plaque de base » permet de calculer des assemblages de plaque de base avec des ancrages coulés. Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
Le module complémentaire Analyse des phases de construction (CSA) permet désormais d'utiliser des sections composées, à l'aide de ce que nous appelons des sections de phase. Le module complémentaire permet d'activer ou désactiver progressivement des parties d'une section de type « Paramétrique - À parois épaisses II ».
Vous pouvez utiliser le composant « Coupe de plaque » pour couper des plaques (par exemple, des goussets, des plaques de connexion, etc.). Différentes méthodes de coupe sont disponibles :
Plan : La coupe est effectuée sur la surface la plus proche de la plaque de référence.
Surface : Seules les parties des plaques qui se croisent sont coupées.
Cadre de contour : La dimension la plus externe composée de la largeur et de hauteur est découpée dans la plaque sous forme de rectangle.
Enveloppe convexe : L'enveloppe externe de la section est utilisée pour la découpe de la plaque. S'il y a des arrondis aux nœuds de coin de la section, la coupe s'y adapte.
Vous pouvez insérer des platines en tête dans des assemblages acier en quelques clics. Vous pouvez entrer les données à l'aide des types de définition connus « Décalages » ou « Dimensions et position ». En spécifiant une barre de référence et un plan de coupe, vous n'avez plus besoin du composant « Coupe de barre ».
Ce composant vous permet par exemple de modéliser facilement des platines en tête sur des extrémités de poteau.
Génération automatique de modèles d'analyse EF : Le module complémentaire crée automatiquement un modèle aux éléments finis (EF) de l'assemblage acier en arrière-plan.
Considération de tous les efforts internes : Le calcul et les vérifications incluent tous les efforts internes (N, Vy, Vz,My,Mz,Mt sub> ) et ne sont pas limités aux charges planes.
Transfert de charge automatique : Toutes les combinaisons de charges sont automatiquement transférées vers le modèle d'analyse EF de l'assemblage. Les charges sont transférées directement depuis RFEM, ce qui permet d'éviter une entrée manuelle des données.
Modélisation efficace : Le module complémentaire vous fait gagner du temps lors de la modélisation de situations d'assemblage complexes. Le modèle d'analyse EF créé peut également être enregistré et utilisé pour vos propres analyses détaillées.
Bibliothèque extensible : Une bibliothèque complète et extensible avec des modèles d'assemblages acier prédéfinis est disponible.
Large application : le module complémentaire est adapté aux assemblages de tous types et de formes, compatibles avec presque toutes les sections laminées, soudées, composées et à parois minces.
Avez-vous créé l'ensemble de la structure dans RFEM ? Très bien, à présent, assignez les composants individuels et les cas de charge aux phases de construction correspondantes. Vous pouvez par exemple modifier les définitions d'assemblage des barres et des appuis dans les phases de construction respectives.
Vous pouvez ainsi modéliser les modifications apportées au système, telles qu'elles peuvent se produire, par exemple, lors de la coulée des poutres du pont ou la mise en place de poteaux. Assignez ensuite les cas de charge créés dans RFEM aux phases de construction en tant que charges permanentes ou non permanentes.
Le saviez-vous ? La combinatoire vous permet de superposer les charges permanentes et non permanentes dans les combinaisons de charges. Il vous est ainsi possible, par exemple, de déterminer les efforts internes maximaux de différentes positions de pont roulant ou de considérer les charges de montage existantes uniquement lors d'une phase de construction.
Définition simple des phases de construction dans la structure RFEM incluant la vue d'ensemble
Ajout, suppression, modification et réactivation d'éléments de barre, de surface et de solide et de leurs propriétés (articulations de barre et linéiques, degrés de liberté pour les appuis, etc.)
Combinaisons automatiques et manuelles avec combinaisons de charges dans les différentes phases de construction (considération des charges de montage, montage des grues, etc.)
Considération des effets non linéaires tels que la rupture des barres de traction ou des appuis non linéaires