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2021-02-15

KB 000585 | Calcolo delle molle di deformazione per considerazioni nell'analisi di instabilità laterale-torsionale ...

Nel caso di sezioni trasversali aperte, il carico torsionale viene rimosso principalmente tramite una torsione secondaria, poiché la rigidezza torsionale di St. Venant è bassa rispetto alla rigidezza di ordito. Pertanto, gli irrigidimenti di ordito nella sezione trasversale sono particolarmente interessanti per l'analisi di instabilità laterale-torsionale, in quanto possono ridurre significativamente la rotazione. Per questo, sono adatti piastre di estremità o irrigidimenti saldati e sezioni.


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Bibliografia
  1. Petersen, C.: Statik und Stabilität der Baukonstruktionen, 2. Auflage. Wiesbaden: Vieweg, 1982