Il software di analisi strutturale RFEM 6 è la base di un sistema software modulare. Il programma principale RFEM 6 viene utilizzato per definire strutture, materiali e carichi di sistemi strutturali piani e spaziali costituiti da piastre, pareti, gusci e aste. Il programma consente anche di creare strutture combinate e di modellare elementi solidi e di contatto.
RSTAB 9 è un potente software di analisi e di verifica per travi 3D, telai o strutture reticolari, che aiuta gli ingegneri strutturisti a soddisfare i requisiti dell'ingegneria civile moderna.
Perdi troppo tempo per il calcolo di sezioni trasversali? Dlubal Software e il programma stand-alone RSECTION facilitano il tuo lavoro definendo ed eseguendo un'analisi delle tensioni per varie sezioni trasversali.
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Quando si utilizzano sezioni trasversali definite dall'utente in Revit, queste possono essere create in RSECTION e controllate per l'esportazione in RFEM 6.
Crea un modello di sezione trasversale utilizzando RSECTION
Importa la tua sezione trasversale RSECTION in RFEM 6:FAQ - Importazione di una sezione trasversale RSECTION
Quindi, salva il file RFEM come template (file *.ft6):FAQ - Come posso creare un template in RFEM 6?
Fare riferimento al modello nell'esportazione di Revit
Se si apre la finestra di dialogo Esporta in Revit, si ha la possibilità di definire il percorso del file per un modello di modello RFEM (file *ft6). Per fare ciò, seleziona il file modello precedentemente salvato.
Quindi, è necessario salvare la conversione nelle tabelle di conversione in Revit per la sezione trasversale di RSECTION.
Nel caso dell'analisi strutturale di aste con un modello di materiale non lineare, viene generata una mesh EF sull'area della sezione trasversale e utilizzata per il calcolo. A partire dalla versione RFEM 6.06.0009 e RSTAB 6.06.0009, è possibile regolare la densità della mesh per la mesh EF dell'area della sezione trasversale tramite un coefficiente di infittimento.
La mesh preimpostata è relativamente fine per impostazione predefinita e garantisce quindi un alto grado di precisione per i risultati del calcolo.Tuttavia, una mesh EF più grossolana può essere completamente sufficiente in molti casi, riducendo significativamente i tempi di calcolo.
È possibile regolare il coefficiente di infittimento della mesh EF nella finestra di dialogo "Modifica sezione", la scheda "Mesh EF". Più piccolo è il valore, più fine sarà la mesh.Gli effetti della densità della mesh dell'area della sezione trasversale sul tempo di calcolo e sulle forze interne sono mostrati di seguito, utilizzando un semplice esempio. Sezione trasv.: HD 260*54.1Materiale: S235Modello del materiale: Isotropo/Plastico (aste)Un carico distribuito verticale viene applicato su tutta la lunghezza della trave ed è così grande che si forma una cerniera plastica sopra il vincolo centrale.
Saranno analizzati diversi coefficienti di infittimento della mesh EF compresi tra 0.5 e 5.8. Vengono valutati il tempo di calcolo, il vincolo esterno e il momento di flessione. La deviazione relativa dai risultati con un coefficiente di infittimento della mesh EF di 1.0 è mostrata tra parentesi.
La tabella mostra che è ragionevole aumentare il coefficiente di infittimento della mesh EF per questo sistema strutturale. Nel caso di deviazioni relativamente piccole delle forze interne (inferiori all'1%), il tempo di calcolo per un'analisi strutturale può essere approssimativamente dimezzato.
Nella programmazione, i flag dovrebbero essere considerati come interruttori o posizioni degli interruttori. In questo caso specifico, questi pulsanti forniscono informazioni sul tipo di sezione da cui proviene il risultato. Ecco una panoramica di tutti i pulsanti e dei loro significati:
I risultati sono probabilmente diversi in quanto non è stato impostato lo smussamento delle forze interne della superficie in modo identico.
È possibile impostarlo separatamente in RFEM 6 e nell'add-on.
Se lo smussamento è lo stesso in entrambe le impostazioni, anche le tensioni sono identiche.
Per effettuare una richiesta web dello strumento Geo-Zone, è necessario un URL composto da componenti di identità.
→ Contolling WebService (API)
I tipi di carico e le norme sono definiti dal componente Lingua, che è costituito da due parti:
Für die polnische Ausgabe wird somit der Baustein "language=pl" verwendet.
Una query web dello strumento Geo-Zone richiede un URL composto dai componenti di identità.
I tipi di carico e le norme sono definiti da una componente "mappa", che è composta da tre parti:
Ad esempio, per ottenere i carichi strutturali per la neve in Germania, è necessario il seguente componente:
map=snow-din-it-1991-1-3
Per eseguire una query per un tipo di carico e una norma diversi, è necessario regolare le parti corrispondenti. Il componente per una query sul vento in Italia è il seguente:
map=vento-UNI-EN-1991-1-4
È possibile selezionare le zone di carico da un'ampia gamma di norme internazionali:
Norme per la neve
Norme per il vento
Norme per sisma
No, i file SHAPE‑THIN 9 non possono essere utilizzati direttamente in RFEM 6 e RSTAB 9. È prima necessario convertire i file in file RSECTION.
Secondo EN 1993-1-1, 6.3.4 (1), il metodo generale consente l'analisi di instabilità e instabilità flesso-torsionale di singoli componenti strutturali che sono sollecitati nel loro piano principale, con qualsiasi sezione trasversale simmetrica, altezza variabile e qualsiasi condizione al contorno, nonché per strutture piane complete o parte di una struttura costituita da tali componenti. Pertanto, la progettazione di componenti strutturali con una sezione trasversale asimmetrica non è possibile utilizzando i metodi generali. In Verifica acciaio, appare una situazione non verificabile con il messaggio di errore corrispondente.
L'analisi di stabilità può essere eseguita come un progetto di sezione trasversale secondo EN 1993-1-1, 5.2.2 (7) a se un calcolo spaziale secondo l'analisi del secondo ordine viene eseguito con l'applicazione di imperfezioni globali e locali. Per rappresentare l'instabilità flesso-torsionale, è necessario determinare le forze interne secondo la teoria geometricamente non lineare dell'instabilità torsionale, tenendo conto della torsione di ingobbamento. In questo caso, sono necessarie solo le verifiche della sezione trasversale poiché tutti gli effetti di stabilità sono coperti dal calcolo. Pertanto, questo metodo di verifica è applicabile a tutte le sezioni trasversali soggette a qualsiasi carico.Considerare l'ingobbamento della sezione trasversale come un ulteriore grado di libertà è possibile con add-on warping-7-dof Torsione di ingobbamento possibile.
Per considerare correttamente il supporto della struttura nel terreno, è necessario scavare il terreno di conseguenza o fornire al solido un'apertura corrispondente.
Per CSA O86 e NDS, i coefficienti di modifica e correzione utilizzati nell'add-on Verifica legno in RFEM 6 possono essere modificati manualmente. I coefficienti sono elencati nelle proprietà del materiale.
Per modificarli manualmente, aprire prima i materiali utilizzati per la verifica legno e quindi impostarli su "Definiti dall'utente". Una volta fatto, passare alla scheda Verifica legno dove i coefficienti di modifica e di correzione possono essere inseriti manualmente.