A volte, è necessario un esame dettagliato delle aree problematiche di un giunto o della rigidezza di un giunto del telaio. I seguenti suggerimenti possono aiutarti in questo. Ad esempio, un giunto di telaio è stato modellato utilizzando RF‑FRAME‑JOINT Pro e le aste e utilizzato come base.
I carichi equivalenti determinati in RF-TENDON dovuti alla precompressione sono trasferiti in RFEM come carichi delle aste o come carichi delle linee. Un carico dell'asta viene utilizzato per i tipi di aste con rigidezza propria; un carico della linea viene utilizzato per i tipi di aste senza una propria rigidezza. Per capire quali valori dei singoli carichi devono essere trasferiti da RF-TENDON a RFEM, sono necessarie le seguenti impostazioni di visualizzazione:~ Riferimento dei carichi al sistema di coordinate globali (GCS)~ Visualizzazione del carico: "Punto"
In RF-/DYNAM Pro - Natural Vibrations, è possibile importare le forze assiali e le variazioni di rigidezza da qualsiasi caso di carico (LC) o combinazione di carico (CO). Material-, Querschnitts-, Stab,- und Flächeneigenschaften können modifiziert, diese Änderungen dann in den LF-/LK-Berechnungsparametern aktiviert und somit auch in RF-/DYNAM Pro importiert werden.
Per rappresentare correttamente la rigidezza dell'intera struttura, è possibile considerare l'accoppiamento a taglio tra il soffitto e la trave emergente utilizzando lo svincolo lineare. In questo modo, è possibile definire una costante della molla, evitando così il sistema di sostituzione utilizzando le aste di accoppiamento. La costante della molla risulta dal modulo di spostamento del dispositivo di fissaggio, che può essere determinato secondo EN 1995-1-1 o ANSI/AWC NDS, ad esempio.
In una piastra con rigidezza torsionale completa, una parte significativa dei carichi viene trasferita dai momenti torsionali. Kann die günstige Wirkung dieser zusätzlichen Steifigkeit nicht in Rechnung gestellt werden - zum Beispiel infolge der Stoßfuge einer Fertigteilplatte im Drillbereich -, muss die Drillsteifigkeit abgemindert werden.
Al fine di aumentare la rigidezza di una struttura del soffitto in caso di ristrutturazione, vengono utilizzate travi verticali a vista che non sono collegate alla struttura del soffitto. Gli svincoli lineari non lineari possono essere utilizzati per trasferire solo le forze di compressione. Se ci sono forze di trazione tra il soffitto e la trave emergente, come mostrato nella figura, la trave emergente non trasferisce la rigidezza nella struttura complessiva.
Nella finestra di dialogo "Modifica superficie", c'è una nuova scheda intitolata "Modifica rigidezza" per i tipi di superficie "Standard" e "Senza trazione". Dort können wie bei orthotropen Flächen die Elemente der Steifigkeitsmatrix mit einem Faktor modifiziert werden.
Con RFEM versione 5.06, le rigidezze delle aste possono essere influenzate da metodi che sono allineati con la norma statunitense ANSI/AISC 360-10 per le costruzioni in acciaio. Nach dieser Norm muss bei der Schnittgrößenermittlung ein Abminderungsbeiwert τb bei allen Stäben berücksichtigt werden, deren Biegesteifigkeit einen Beitrag zur Stabilität des Modells leistet. Dieser Beiwert ist abhängig von der Normalkraft im Stab: Je größer die Normalkraft, desto größer ist auch τb.
Requirements for the design of structural stability are given in the AISC 360 – 14th Ed. Chapter C. In particular, the direct analysis method provisions, previously located in Appendix 7 of the AISC 360 – 13th Ed., are described in detail. This method is considered an alternative to the effective length method, which in turn eliminates the need for effective length (K) factors other than 1.0.