Estado limite de utilização
As opções controlam se as deformações máximas estão relacionadas com as extremidades deslocadas das barras ou conjuntos de barras (linha de ligação entre os nós inicial e final do sistema deformado) ou com o sistema inicial não deformado. Geralmente, as deformações são dimensionadas em relação aos deslocamentos em todo o sistema estrutural.
Um artigo da base de dados de conhecimento na nossa página na Internet apresenta um exemplo descrevendo a relação de deformações.
Pode verificar e ajustar, se necessário, as deformações de limite na caixa de diálogo Configuração do anexo nacional (ver Figura 2.10 ).
No dimensionamento do estado limite de utilização de pontes de aço, é necessário verificar a esbelteza das chapas de trama de forma a evitar ondulações excessivas das chapas ("alma guiada") assim como reduções de resistência devido à encurvadura das chapas. A caixa de seleção Estruturar como estrutura em ponte de aço de acordo com EN 1993-2, 7.4 [8] permite analisar a respiração (deformação repetida fora do plano), o que pode resultar em problemas de fadiga nas ligações entre a correia e o banzo.
Tem de especificar se uma ponte rodoviária ou ferroviária é concebida porque existem critérios diferentes para cada caso.
Com as duas opções, pode decidir em quais eixos da barra local está disponível uma contra-barra ("subir"), se aplicável. Dependendo da configuração, a coluna F da janela 1.9 apresenta w c, v ou w c, u como título (ver Figura 2.36 ).