他可能是世界上最著名的地标之一。每年有700万的游客到访，使埃菲尔铁塔成为我们星球上最受欢迎的景点之一。在每一个相册中，无论是模拟的还是数字的，都可以找到它，当旅行目的地是巴黎时。爱情之城，爱情之塔。
为什么重达10,000吨的钢铁巨人能像其他建筑物一样代表世界上最美好的感觉呢？说实话，我们无法解释。不过我们可以解释的是，埃菲尔铁塔即便在建成140年之后依旧屹立不倒。尤其值得注意的是，埃菲尔铁塔原本应该被拆除，那是在竣工仅几年后。
在这篇博客文章中，我们将一起探索一个被城市居民所爱的纪念碑的历史。建造在天空中，被赞美在天空中，并最终差点被摧毁：欢迎来到一场穿越时光的旅行，回到19世纪末。来到一个著名工程师的书房，埃菲尔铁塔就在他的书桌上诞生。
埃菲尔铁塔的建造
让我们一起来看看埃菲尔铁塔的起源。是谁设计了它，它是如何建造的，以及建筑中带来了哪些特色？首先，我们来看看埃菲尔铁塔建造时的背景。在19世纪末，法国的条件是什么？
历史背景
19世纪末的法国
19世纪末的法国在过去几十年中发生了巨大变化。距法国大革命已近100年，共和国还不到一个世纪。不仅在政治上发生了变化。工业化正如火如荼地进行。
与例如英国相比，法国的工业化开始得要晚得多，只是在19世纪中叶才开始。大革命及拿破仑战争后的国内政治动荡也对此贡献了力量。
此外，法国的煤炭质量不佳，而煤炭对于铁和钢的生产至关重要。法国煤炭短缺，无处不在。因此，直到19世纪末，钢铁建筑也相当昂贵并不常见。那么，为什么法国会建造一个一直保存至今的钢铁纪念碑埃菲尔铁塔呢？
埃菲尔铁塔：通向世博会的大门
正如名字所示，埃菲尔铁塔的背后是著名的工程师古斯塔夫·埃菲尔。他和他的团队接到了建造一个300米高的塔的任务，为即将到来的世博会服务。它应该作为入口使用，并且存在约20年。
这次世博会非常特别。因为它正好发生在伟大的法国大革命100周年之际。这既是一种荣誉，也是一种压力。然而，埃菲尔知道，他的塔定能满足这个要求。尽管公众意见并不这样认为。用钢材建这么高？几乎不可能。而且钢材在风中会摆动。埃菲尔铁塔永远不会稳固！但事实证明它确实稳固。
谁设计了埃菲尔铁塔？
古斯塔夫·埃菲尔协调并监督了埃菲尔铁塔的建造。这是他迄今为止最大型的建筑，许多工程师都梦想拥有的东西：留在他们身后的东西。一个带有自己名字的纪念碑。尽管埃菲尔自己从未这样称呼过这座塔。
在此之前，他以建桥而闻名。他使用了近乎精巧的桁架结构而不是笨重的钢梁，这让他受到很多怀疑。你想了解更多关于他的信息吗？这里有一篇关于这位工程传奇和埃菲尔铁塔的创造者的博客文章 工程传奇古斯塔夫·埃菲尔 。
事实上，埃菲尔铁塔的设计并非源自埃菲尔本人。那是来自埃菲尔团队的两位工程师，莫里斯·科克林和埃米尔·诺吉尔，他们在1884年6月向他们的老板展示了第一个300米高的金属塔的设计方案。这座钢制桁架结构将屹立在四个柱脚上，并向上逐渐变细。
支撑物提供了最小的空气阻力，因此即便在强风中，埃菲尔铁塔也能够稳定。支柱的形状保证了侧风最大限度地向下引导。1884年6月6日的第一张草图出自科克林之手，而诺吉尔则主要负责埃菲尔铁塔的施工过程。
尽管技术上两位工程师的设计完美无瑕。但一个世博会的门户需要的不仅仅是这些。埃菲尔对设计的美学不满意。与其他艺术建筑相比，埃菲尔铁塔更像是一个巨大的输电塔，而非建筑艺术的纪念碑。
因此，埃菲尔将设计交给了建筑师斯蒂芬·索韦斯特，后者在1886年春天为埃菲尔铁塔增加了今天著名的拱门和第一层。虽然拱门并无结构必要性，但它的美观性令其成为设计的重要部分。因此，还加入了砖石基础并重新划分了每一层楼的一些设计。再加上一些装饰和一个经过修改的尖顶——最终设计就此完成。所以我们可以看到：埃菲尔铁塔的设计与其命名者关系不大。
即便是为世博会建造一座纪念碑性塔楼而设的竞争也并非如你所想象的那样进行。虽然埃菲尔的最终版本的埃菲尔铁塔赢得了比赛，但这一切在比赛之前就已经确定。
这位法国工程师早在比赛之前就利用他的关系并签署了一份合同。而其他大约100份提交作品虽然也形式上被接受，但立即授予了埃菲尔建造埃菲尔铁塔的合同。这一决定引起了很大的不满，并进一步激化了关于这座塔的公众讨论。
埃菲尔铁塔的成长
埃菲尔铁塔的建设仅持续了两年时间。对于19世纪这样规模的建筑物，这可是个非常紧迫的时间表。毕竟，这样一座大的铁塔以前从未建造过，尤其不是用铁来建造的。
埃菲尔铁塔建造的数据和事实
50位工程师、100名铁匠及121名建筑工人参与了建造工作。埃菲尔铁塔本身由18,038个零件组成，所有零件均为锻铁。使用了3,300吨铁及250万个铆钉。
在19世纪末，建造纪念性建筑通常仍会导致许多死亡。因此，对所有参与者的关心是合理的。毕竟这样的一座高塔，即将成为世界最高的建筑，从未被建造过。由于埃菲尔的缜密计划、对施工现场的广泛保障，以及他激励他所合作人员的才华，建造过程中仅有一次发生意外事故，一名工人因此丧生。
对埃菲尔铁塔的批评
当时对埃菲尔铁塔的批评声不绝于耳。现在，这座纪念碑如此广受欢迎和赞誉，很难想象当时的情况。这种情况在最初的设计开始时就已经开始。门作为通往世博会的入口——很好。但是由金属制成？众所周知，金属在风中会变形。埃菲尔自己知道这一点，他毕竟修建了许多钢桥。
不仅来自他同僚，还来自艺术家群体，他们都对埃菲尔铁塔提出了诸多的批评。他们谴责埃菲尔铁塔是一个金属怪物，是一个超大型钢铁塔桅杆，破坏了巴黎市中心。在开工之前，要求拆除建筑物的声音就已经出现了。但埃菲尔并未被吓倒。他坚定地相信，他的结构最终将会令人信服。事实证明，他是对的。
埃菲尔铁塔的基础
建设工作始于1887年1月28日，正开始进行挖掘作业。总共有30,973立方米的土被挖走。然而，有一个特别的挑战。因为基础必须达到与塞纳河河床平齐以下的等级。因此，为防止埃菲尔铁塔下沉或漂浮，便提出了解决方案。
埃菲尔当然在之前对此进行了研究。他使用了一种起源于矿业工程师朱尔斯·特里格的技术。在此过程中，将压力空气输入到水密的金属外壳中。通过这种方式，面向塞纳河的两个支柱基础得以在水位下方放置。
埃菲尔铁塔的铁
埃菲尔铁塔的锻铁是通过排渣炉法制成的。在这个过程中，通过特殊的炉将生铁转化为锻铁，使其中的大部分碳逸出。因此产生了一种高耐久性，确保了埃菲尔铁塔能够屹立至今。
此外，这种铁的连接部分最终并未焊接，而只是铆接。这给埃菲尔提供了按照模块化工作的可能性。他提前在自己的工厂生产出各个部件。这使得这些部件可以直接在巴黎当地组装。
即使连铆钉的孔都已经准备好。埃菲尔坚定到，如果某个部件出现问题，不会在现场进行调整，而是直接返回公司所在地进行修正。这种做法在当时已经是一场真正的创新。
埃菲尔如何说服城市接受埃菲尔铁塔
对埃菲尔铁塔的批评声贯穿了整个建造过程。当第一个平台完成时，这位工程师想到了如何做可以让最后一个怀疑者被他的纪念碑所说服。在这个平台上本来就计划建一个餐厅，所以他在施工期间设置了长桌。
然后，他邀请了许多重要的、有影响力的人。特别是那些迄今为止只乐于对埃菲尔铁塔发表负面评论的记者。享受着美味的食物和巴黎的景观——埃菲尔的计划奏效了。这个钢铁怪物一下子在公众中赢得了不计其数的新支持者，批评的声音沉寂了下来。人们期待着埃菲尔铁塔的完工。
1889年世博会上的埃菲尔铁塔
虽然总是有一些小挫折，但由于埃菲尔的策划和协调，埃菲尔铁塔如期完工。在世博会开幕之日，法国大革命100周年, 塔顶灯笼中的火焰将被点燃。
当然，埃菲尔没有错失这个亲历的机会。惟一的问题是： 由他的一个同学设计的升降机尚未投入使用。但他没有放弃，攀登了所有超过1600个台阶，直至塔顶，把火焰点燃。算是差一直到正好赶上。
埃菲尔铁塔本身成为了绝对的成功. 尽管埃菲尔从市政府获得了建筑费用的约20%作为补贴，但埃菲尔铁塔很快因游客的汹涌人潮而回本。其不仅如此----随后的几年内，埃菲尔铁塔为它的建设者带来了巨大的财富。
当埃菲尔铁塔失去光芒时
埃菲尔铁塔的游客潮逐渐减退。几乎每个人都曾经到过平台上。慢慢地，热情消退. 提出了一个问题： 我们该如何处理埃菲尔铁塔？ 改建？ 拆除？ 保留？
此时媒体也重新介入，很快，宽大的标题出现在报纸上。埃菲尔铁塔是无用的. 铁制怪物应被拆除，而且要比计划的20年使用期提前许多。
1900年世博会之前，应当对埃菲尔铁塔进行全面重建. 毕竟，公众的美学感受已改变。与其不断为埃菲尔铁塔作为工业化的象征欢呼，不如选择退步，
铺陈夸张的形式和奢侈开始流行。世博会因此更多的是对19世纪的庆祝，而非迎接20世的起步。对重建埃菲尔铁塔的提议五花八门. 提交给市政府的计划中包括：
- 增加阳台, 绳索和卷须
- 拆除至第一平台并在其上放置一个地球仪
- 以埃菲尔铁塔作为支撑结构，构建一座覆盖植栽的人工山
然而，埃菲尔本人反对这一切. 他为他的塔而奋战. 最终一致的协议是为埃菲尔铁塔装上今天典型的照明. 人们希望借此在一定程度上遮掩其工业外观.
世纪之交的埃菲尔铁塔
然而即便在那次世博会之后，也没有为埃菲尔铁塔提供喘息之机. 旅游带来的不再足够的金钱和声望. 怎么办？ 既然埃菲尔铁塔是世界最高结构，利用这一高度是合乎逻辑的。毕竟，埃菲尔自己在那里不仅为自己设置了办公室，还进行了实验。
从气象台和无线电通信到空气动力学以及在这样的高度上空气的治疗效果: 他竭尽所能，证明埃菲尔铁塔有用. 太有用了，不能被摧毁。
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埃菲尔找到了军方解决方案. 在埃菲尔铁塔的尖顶上建造了一座发射站. 这不仅支持了法国军队，还间接地拯救了埃菲尔铁塔这个未来的首都象征. 如果不说是整个国家的象征的话.
后来在埃菲尔铁塔上第一个电台, 然后被第一个法国电视台安装. 时至今日的天线仍然作为一个广播和电视塔. 1991年，塞纳河岸的建筑物，包括巴黎的埃菲尔铁塔，被联合国教科文组织列为世界文化遗产. 自此时起，就很明确： 埃菲尔铁塔留着！ 而且多半会是永久的。
有趣的事情，知识点和无用的埃菲尔塔知识
最后，我们愿意分享一些有关埃菲尔铁塔的有趣事实. 也许其中一些可以在未来参加著名的电视节目时为你赢得许多钱。在阅读和惊叹中享受乐趣:
- 埃菲尔铁塔的灵活性
埃菲尔铁塔可在炎热或寒冷时高达18厘米。它收缩并伸展。除此之外，即使在强风中，塔尖仅略微摆动12厘米。
- 法国的象征
它是世界上游客最多付费的纪念碑. 或者可能还是世界上最昂贵的可攀登结构, 若考虑到参观门票价格的话。
- 埃菲尔铁塔照明版权
埃菲尔铁塔的照明到2091年仍受版权保护. 在商业用途被拍到的夜间影像必须获得许可。若你私下想拍照片的话，建议在社交媒体上附加“齐诺埃菲尔塔 – 照明皮埃尔·比多”作为标注。然而这不是必须的。
- 埃菲尔铁塔升降机技术
埃菲尔铁塔有九部升降机，可每小时1140人上升。一些像传统一样垂直运行。 而另一些则是在支撑柱内部倾斜运行。
- 埃菲尔铁塔上的大胆举动
曾有过许多的纪录尝试和大胆行动。其中最著名的是1989年的走钢丝表演. 高空走钢丝艺术家菲利普·佩蒂在近800米长的钢丝上越过塞纳河，从夏伊约宫一直走到到埃菲尔铁塔的第二层。活动在电视上现场直播. 他为实现自己的计划，整整与当局争斗了15年。
- 复制品和翻版
世界上约有30座埃菲尔铁塔的复制品. 例如日本的东京铁塔或位于拉斯维加斯巴黎酒店的165米高的埃菲尔铁塔复制品。
- 埃菲尔铁塔曾被出售过——差点两次
1925年，一名为维克多·拉斯蒂格 的人冒充官员，并将埃菲尔铁塔出售。可他有权这样做吗？不。那他是怎么做到的呢？他假装对无知的铁商安德烈·波伊松表示出将拆除埃菲尔铁塔. 在这个过程中，他出价将整个塔作为废旧金属出售。尽管最终欺诈案暴露，但拉斯蒂格依然带着约1百万当年法郎的钱逃跑。
当波伊松注意到上当时，已经为时已晚。他感到太羞愧以至于没有把整个骗局告知警方。拉斯蒂格对此感到惊愕，因为并没有在报纸上看到有关这桩百万骗局的消息，所以他决定再试一次。仅仅一个月后他就发起其下一个计划，但这次交易的伙伴起疑心并报告给了警方。拉斯蒂格不得已逃回美国。
- 大象在埃菲尔铁塔上
听起来很夸张，但这是事实: 一次已经有一头大象登上埃菲尔铁塔。1948年6月4日，一头来自Bouglione马戏团的母象逃跑并攀上通向第一个平台的347级台阶。 如果一只大象可以做到，你也可以！
埃菲尔铁塔结论
无疑，巴黎的埃菲尔铁塔是世界上最著名的建筑之一. 目前，每年仍有数百万人参观这座铁塔. 这个1889年世博会的临时项目成为爱之城永恒的象征.
不仅从旅游角度来看这座塔取得了巨大成功. 对于不同领域的科研而言，这座塔也是不可或缺的。 如若你计划前往巴黎，埃菲尔铁塔一定早已在你的名单中. 请尽情享受美景！