Es tal vez uno de los símbolos más conocidos del mundo. Con sus 7 millones de visitantes anuales, la Torre Eiffel es uno de los lugares turísticos más populares de nuestro planeta. Se encuentra en cada álbum de fotos, ya sea analógico o digital, si el destino del viaje fue París. La ciudad del amor, la torre del amor.
¿Por qué precisamente este coloso de acero de 10.000 t representa como ninguna otra estructura el sentimiento más bello del mundo? Para ser honestos, tampoco podemos explicarlo. Pero sí podemos contar cómo es que la Torre Eiffel sigue en pie, incluso después de 140 años de su construcción. Es particularmente interesante que la Torre Eiffel iba a ser demolida, y eso solo unos pocos años después de su construcción.
En esta entrada de blog, exploraremos juntos la historia de un monumento al que los habitantes de su ciudad han tomado cariño como a pocos otros. Construido hacia el cielo, alabado hasta el cielo, y al final casi caído: Bienvenidos a un viaje a través del tiempo, hacia el final del siglo XIX. Al estudio de un ingeniero distinguido, en cuya mesa de trabajo la Torre Eiffel tuvo su inicio.
Construcción de la Torre Eiffel
Veamos juntos la concepción de la Torre Eiffel. ¿Quién la diseñó, cómo se construyó y qué particularidades tuvo la construcción? Primero, echamos un vistazo a las circunstancias bajo las cuales surgió la Torre Eiffel. ¿Cuáles eran las condiciones en Francia a finales del siglo XIX?
Contexto histórico
Francia a finales del siglo XIX
Francia a finales del siglo XIX había cambiado mucho en las últimas décadas. Casi 100 años después de la Revolución Francesa, la república tenía apenas un siglo de existencia. Pero no solo políticamente había cambiado mucho. La industrialización estaba en pleno apogeo.
A diferencia, por ejemplo, de Inglaterra, la industrialización en Francia comenzó mucho más tarde, a mediados del siglo XIX. La gran inestabilidad política interna tras la revolución y las guerras napoleónicas también contribuyeron a esto.
Además, el carbón francés, que era urgentemente necesario para la producción de hierro y acero, no tenía buena calidad. A Francia simplemente le faltaba carbón, y eso en todos los rincones. Por lo tanto, las construcciones de acero eran bastante caras hacia finales del siglo XIX y no eran particularmente comunes. Entonces, ¿cómo fue que precisamente Francia obtuvo con la Torre Eiffel un monumento de acero que perdura hasta hoy?
La Torre Eiffel: Una puerta para la Exposición Universal
Detrás de la Torre Eiffel, como su nombre lo sugiere, está el famoso ingeniero Gustave Eiffel. Él y su equipo recibieron el encargo de construir una torre de 300 m de altura para la próxima Exposición Universal. Esta debía servir como entrada y permanecer en pie unos 20 años.
Esta Exposición Universal era algo muy especial. Porque coincidía con un momento significativo, exactamente 100 años después de la gran Revolución Francesa. Un honor y mucha presión a la vez. Pero Eiffel sabía que su torre estaría a la altura. A pesar de que la opinión pública lo veía de otra manera. ¿Construir tan alto con acero? Eso era casi imposible. Y además, el acero se movía en el viento. ¡La Torre Eiffel nunca podría sostenerse! Y sin embargo, lo hizo.
¿Quién diseñó la Torre Eiffel?
Gustave Eiffel coordinó y supervisó la construcción de la Torre Eiffel. Iba a ser su obra más grande hasta ese momento, algo con lo que muchos ingenieros sueñan: algo que perdure de ellos. Un monumento con su propio nombre. Aunque Eiffel nunca llamó así a la torre.
Se había hecho un nombre sobre todo por la construcción de puentes. En lugar de usar vigas de acero masivas, utilizaba casi estructuras de celosía delicadas, lo que le valió mucha escepticismo. ¿Quieres saber más sobre él? Aquí encontrarás una entrada de blog sobre esta leyenda de la ingeniería y el creador de la Torre Eiffel Gustave Eiffel, legendario ingeniero .
Sin embargo, el diseño de la Torre Eiffel no proviene ni de Eiffel mismo. Fueron dos ingenieros de su equipo, Maurice Koechlin y Émile Nouguier, quienes presentaron a su jefe en junio de 1884 el primer diseño de un mástil metálico de 300 m de altura. La estructura de celosía debía apoyarse sobre cuatro pies y estrecharse hacia arriba.
Las vigas ofrecían la menor resistencia al viento posible, de manera que la Torre Eiffel estuviera preparada para fuertes vientos. Por la forma de los pilares, los vientos laterales debían ser desviados hacia abajo en su totalidad. El primer boceto de Koechlin data del 6 de junio de 1884, mientras que Nouguier se concentraba primordialmente en el proceso de montaje de la Torre Eiffel.
Técnicamente, el diseño de los dos ingenieros era impecable. Pero un portal para la Exposición Universal necesitaba más que eso. Eiffel no estaba satisfecho con la estética del diseño. Frente a otras edificaciones artísticas, la Torre Eiffel parecía más bien un masivo poste de conducción, no un monumento arquitectónico.
Eiffel tomó entonces el diseño de los ingenieros y en la primavera de 1886 se lo pasó al arquitecto Stephen Sauvestre. Este añadió al diseño el famoso arco con la primera planta. Aunque no era necesario para la capacidad de carga, tenía buen aspecto, y al final de eso se trataba. Además, añadieron cimientos de mampostería y un cambio en la distribución de los pisos. Con algunas decoraciones y una punta modificada, el diseño final estuvo listo. Vemos entonces: En el diseño de la Torre Eiffel su creador no tuvo tanta injerencia.
Incluso el concurso, que se organizó para el diseño de una torre monumental para la Exposición Universal, no fue como podrían imaginar. Aunque la versión final de Eiffel de la Torre Eiffel ganó, ya estaba decidido de antemano.
El ingeniero francés había movido sus contactos mucho antes del concurso y firmado un contrato. Las otras aproximadamente 100 propuestas fueron recibidas solo por formalidad, pero él recibió de inmediato el encargo para la construcción de la Torre Eiffel. Una decisión que causó gran malestar y encendió aún más el debate público en torno a la torre.
La Torre Eiffel crece
Las obras de la Torre Eiffel duraron solo dos años. Para una estructura de este tamaño, en el siglo XIX era un calendario muy ajustado. Finalmente, nunca antes se había erigido una torre tan alta, y mucho menos de hierro.
Datos y cifras sobre la construcción de la Torre Eiffel
Participaron en la construcción 50 ingenieros, 100 trabajadores de hierro y 121 obreros de construcción. La Torre Eiffel misma está compuesta de 18,038 piezas individuales, todas de hierro forjado. Se usaron 3.300 t de hierro y 2,5 millones de remaches.
En la construcción de estructuras monumentales solía haber todavía a finales del siglo XIX muchos accidentes fatales. Por lo tanto, la preocupación por todos los involucrados era justificada. Después de todo, una torre tan alta, que pronto sería la estructura más alta del mundo, nunca había sido erigida. Gracias a la planificación meticulosa de Eiffel, a la segura disposición del sitio de construcción y a su habilidad para mantener motivadas a las personas con quienes trabajaba, solo ocurrió un solo accidente trágico durante la construcción, en el que un trabajador perdió la vida.
Críticas a la Torre Eiffel
Hubo muchos críticos de la Torre Eiffel en su tiempo. Cuesta imaginarlo, considerando lo popular y celebrado que es el monumento hoy en día. Todo comenzó con los primeros diseños. Una puerta como entrada para la Exposición Universal – bien y bueno. Pero, ¿de metal? Que éste se doblara en el viento en las formas más curiosas era bien sabido. Incluso Eiffel estaba al tanto, ya que él construía numerosos puentes de acero.
No solo de parte de sus colegas, sino también de artistas hubo bastante resistencia. Clamaban que la Torre Eiffel era un monstruo de metal, un mástil de acero sobredimensionado que mancillaba el centro de la ciudad de París. Las primeras peticiones de demolición ya resonaban antes incluso de que comenzaran las obras. Pero Eiffel no se dejó desalentar. Estaba convencido de que su construcción convencería al final. Y tenía toda la razón.
Cimentación de la Torre Eiffel
Las obras comenzaron el 28 de enero de 1887 con las excavaciones. Se retiraron un total de 30.973 m³ de tierra. Pero hubo un desafío particular. Los cimientos debían extenderse por debajo del nivel del cauce del Sena. Para que la Torre Eiffel no se hundiera ni flotara, se necesitaba una solución.
Eiffel, por supuesto, ya había pensado en esto de antemano. Utilizó una técnica desarrollada por el ingeniero de minas Jules Triger. En este procedimiento, se introduce aire comprimido en un revestimiento metálico hermético. De esta manera, se pudieron establecer los cimientos de los pilares en dirección al Sena bajo el nivel del agua.
Hierro para la Torre Eiffel
El hierro forjado para la Torre Eiffel se produjo por el método de pudelado. Esto transforma mediante un horno especial el hierro bruto en hierro forjado, expulsando la mayor parte del carbono contenido. Esto da lugar a una alta durabilidad, que asegura que la Torre Eiffel todavía se mantenga en pie hoy.
Además, en última instancia, esta unión de hierro no se soldó, sino que únicamente se remachó. Esto permitió a Eiffel trabajar según el principio modular. Produjo las piezas individuales en su propia fábrica previamente. Así se pudieron ensamblar directamente en el lugar en París.
Incluso los agujeros para los remaches ya estaban preparados. Eiffel fue tan consecuente que las piezas defectuosas ni siquiera eran ajustadas in situ, sino que se enviaban directamente de vuelta para su corrección a su sede. Este enfoque ya era una verdadera innovación en esos tiempos.
Cómo Eiffel convenció a la ciudad sobre la Torre Eiffel
La crítica hacia la Torre Eiffel acompañó a Eiffel durante toda la construcción. Cuando se completó la primera plataforma, el ingeniero pensó en lo que podría hacer para convencer a incluso al último escéptico de su monumento. En esta plataforma ya estaba de todos modos planeado un restaurante, entonces puso mesas largas a medio montar.
A continuación, invitó a numerosas personas influyentes y prominentes. En particular aquellos periodistas que hasta ahora solo habían hablado negativamente sobre la Torre Eiffel. Con una comida excepcional, todas estas personas disfrutaron de la vista de la ciudad debajo de ellos – y el plan de Eiffel funcionó. El monstruo de acero ganó de repente muchos nuevos defensores ante el público y las voces críticas se silenciaron. Se esperaba ansiosamente la culminación de la Torre Eiffel.
La Torre Eiffel en la Exposición Universal de 1889
Aunque siempre hubo pequeños contratiempos, fue gracias a la planificación y coordinación de Eiffel que la Torre Eiffel estuvo terminada a tiempo. El día de la apertura de la Exposición Universal por el centenario de la Revolución Francesa debía encenderse la luz en la linterna de la torre.
Eiffel, por supuesto, no dejó pasar la ocasión de hacerlo personalmente. Hubo solo un problema: los ascensores que habían sido diseñados por uno de sus compañeros de estudios todavía no funcionaban. Pero no se rindió y subió a pie los más de 1600 escalones hasta la cúspide para encender el faro. Justo a tiempo.
La Torre Eiffel en sí fue un éxito absoluto. Aunque Eiffel solo recibió alrededor del 20% de los costes de construcción de la ciudad, la Torre Eiffel rápidamente se pagó sola debido al clamor de visitantes. No solo eso, en los años siguientes, la Torre Eiffel hizo de su creador un hombre rico.
Cuando la Torre Eiffel perdió su brillo
El clamor por la Torre Eiffel pronto disminuyó. Casi todos ya habían estado en las plataformas. Poco a poco, el entusiasmo se desvanecía. Surgió la pregunta: ¿qué hacemos con la Torre Eiffel? ¿Reconstruirla? ¿Derribarla? ¿Mantenerla?
La prensa también se involucró de nuevo, y pronto aparecieron titulares destacados en las hojas de los periódicos. La Torre Eiffel era inútil. El monstruo de hierro debía ser demolido y eso mucho antes de los 20 años de permanencia planeados.
Para la Exposición Universal de 1900, se planeaba reconstruir completamente la Torre Eiffel. Después de todo, el gusto estético del público había cambiado. En lugar de celebrar progresivamente la Torre Eiffel como símbolo de la industrialización, hubo una regresión.
Nuevamente estaban de moda las formas pomposas y el lujo. La exposición, por lo tanto, fue más una celebración del siglo XIX que el golpe de inicio para el XX. Las propuestas para la reconfiguración de la Torre Eiffel fueron variadas. Estos son algunos de los planes presentados a la ciudad:
- Añadir balcones, lazos y adornos
- Reducir hasta la primera plataforma y colocar un globo encima
- Usar la Torre Eiffel como estructura de soporte para una montaña artificial con vegetación
Pero Eiffel mismo se resistió a ello. Luchó por su torre. Al final, acordaron darle a la Torre Eiffel su iluminación típica de hoy. Con eso esperaban atenuar un poco el aspecto industrial.
La Torre Eiffel en el cambio de siglo
Pero incluso después de esta Exposición Universal no hubo descanso para la Torre Eiffel. El turismo ya no traía suficiente dinero ni prestigio. ¿Y ahora qué? Dado que la Torre Eiffel era la estructura más alta del mundo, tenía sentido aprovechar esa altura. Después de todo, Eiffel mismo no solo hizo instalar una oficina para él mismo allí arriba, sino que también realizó experimentos.
Desde una estación meteorológica y conexiones de radio hasta aerodinámica y los efectos curativos del aire a esa altura – Hizo todo lo posible por demostrar que la Torre Eiffel era útil. Demasiado útil como para derribarla.
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Eiffel encontró la solución en el ejército. En la cima de la Torre Eiffel se instaló una estación de transmisión. Esto no solo apoyaba al ejército francés, sino que de paso salvó la Torre Eiffel, el futuro emblema de la capital. Si no, quizás, de todo el país.
Más tarde, se estableció en la Torre Eiffel la primera emisora de radio y luego la primera emisora de televisión de Francia. Todavía hoy sirve con su antena como torre de transmisión de radio y televisión. En 1991, la orilla del Sena en París con sus edificios, incluida la Torre Eiffel, fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Desde entonces, estaba claro: ¡La Torre Eiffel se queda! Y probablemente para siempre.
Curiosidades, Datos curiosos e inútiles sobre la Torre Eiffel
Para terminar, queremos compartir algunos datos interesantes sobre la Torre Eiffel. Algunos de ellos podrían ser de gran utilidad en caso de participar en famosos programas de televisión. ¡Disfruta de la lectura y la sorpresa!
- Flexibilidad de la Torre Eiffel
La Torre Eiffel puede variar en altura hasta 18 cm debido a la calor o frío. Se contrae y se expande. Además, la cúspide solo se balancea 12 cm incluso con viento fuerte.
- Símbolo de Francia
Es el monumento pagado más visitado del mundo. Y probablemente uno de los edificios accesibles más caros, si miramos los precios de entrada.
- Derechos de autor de la iluminación de la Torre Eiffel
La iluminación de la Torre Eiffel está protegida por derechos de autor hasta 2091. Las imágenes comerciales de la Torre Eiffel de noche deben ser licenciadas. Si deseas tomar una foto para uso personal, se recomienda incluir en redes sociales el añadido “Copyright Tour Eiffel – Illuminations Pierre Bideau”. Pero no es obligatorio.
- Tecnología de ascensores en la Torre Eiffel
Los nueve ascensores de la Torre Eiffel pueden transportar hasta 1140 personas por hora hacia arriba. Algunos se desplazan en vertical, como se espera. Pero los más bajos van inclinados por dentro de los pilares de apoyo de la Torre Eiffel.
- Acciones temerarias en la Torre Eiffel
Ha habido muchos intentos de récord y acciones temerarias. Una de las más conocidas es el acto de funambulismo de 1989. El equilibrista Philippe Petit cruzó el Sena sobre un cable de acero, que se extendía más de 800 m desde el Palais de Chaillot hasta el segundo piso de la Torre Eiffel. Todo eso fue transmitido en vivo por televisión. Peleó 15 años con las autoridades por la aprobación de su hazaña.
- Réplicas y duplicados
Hay alrededor de 30 réplicas de la Torre Eiffel en todo el mundo. Ejemplos son la Tokyo Tower en Japón o la réplica de la Torre Eiffel de 165 m en el complejo hotelero Paris Las Vegas en Las Vegas.
- La Torre Eiffel fue vendida – casi dos veces
En 1925, un hombre llamado Victor Lustig se hizo pasar por funcionario y vendió la Torre Eiffel. ¿Se le permitió eso? No. ¿Cómo funcionó entonces? Engañó a un comerciante de chatarra llamado André Poisson, haciéndole creer que la Torre Eiffel iba a ser demolida. En consecuencia, le ofreció el turpɪᶧ como chatarra. Aunque el fraude se descubrió después, Lustig pudo escapar con el dinero, alrededor de 1 millón de francos de la época.
Cuando Poisson se dio cuenta del engaño, ya era demasiado tarde. Tenía tanta vergüenza que ni siquiera lo reportó a la policía. Lustig estaba confundido de no ver nada sobre este fraude millonario en los periódicos, por lo que intentó lo mismo nuevamente. Apenas un mes después, inició su siguiente intento, pero esta vez su socio comercial se mostró escéptico y lo denunció a la policía. Tras esto, Lustig huyó de regreso a EEUU.
- Elefante en la Torre Eiffel
Suena inventado, pero es cierto: ya hubo un elefante en la Torre Eiffel. El 4 de junio de 1948, una elefanta escapó del circo Bouglione y subió los 347 escalones hasta la primera plataforma de la torre. Si un elefante pudo hacerlo, ¡tú también puedes!
Conclusión sobre la Torre Eiffel
La Torre Eiffel en París es sin duda una de las construcciones más conocidas del mundo. A día de hoy, millones de personas visitan cada año la torre de hierro. De un proyecto temporal para la Exposición Universal de 1889 se convirtió en un emblema perdurable de la ciudad del amor.
No solo es todo un éxito turístico. También es indispensable para la investigación en diversas áreas. Si planeas visitar París, es seguro que la Torre Eiffel ya está en tu lista. ¡Así que disfruta del paisaje!