该柱子由一个参数化的工字形截面(焊接截面)组成。 为了能够在 RF-/FRAME-JOINT Pro 中使用它,还必须指定腹板焊缝的厚度。 一方面,在受拉区域确定焊缝,另一方面,在 RF-/FRAME-JOINT Pro 中计算 T 形短管的有效长度时也要考虑其厚度。
问题
计算开始后,RF‑/FRAME‑JOINT Pro 打开窗口“1.2 截面”,并出现以下消息: “值超出范围。 当前值: 0.00 - 最小值: 3.00。” 但是,我看不到任何错误。
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对于较大的应力变化范围和较大的荷载变化幅度的作用力,必须按照 EN 1992-1-1 进行疲劳验算。 在这种情况下,混凝土和钢筋的设计是分开进行的。 有两种计算方法可供选择。
本文以钢纤维混凝土板为例,为您介绍使用不同的积分方法和不同的积分点数对计算结果的影响。
说到 ASCE 7 中建筑结构上的风荷载,可以找到大量的资源来补充设计规范和帮助工程师处理这种侧向荷载。 然而,工程师们可能会发现,关于非建筑类型的风荷载的计算结果更难找到类似的计算结果。 本文将介绍按照规范 ASCE 7-22 计算风荷载的步骤,并将其施加在钢筋混凝土圆形水箱上。
为了在 RFEM 6 和“混凝土设计”模块中正确设计梁或 T 形梁,确定带肋杆件的“翼缘宽度”非常重要。 本文介绍了两跨梁的输入选项以及根据 EN 1992-1-1 计算翼缘尺寸。
在对建筑模型进行反应谱分析时,用户可在楼层结果表中查看二阶效应系数。
根据二阶效应系数的大小可判断结构分析方法是采用一阶还是二阶分析法。
使用模态相关系数(MRF)可以判断构件是否发生了屈曲。 其计算是基于每个构件的相对弹性变形能。
通过模态相关系数可以区分局部和整体屈曲模态。 如果结构中多个构件的模态相关系数的值很大,比如大于 20%,则很可能会发生整体失稳或局部失稳。 如果某一屈曲模态的所有模态相关系数的总和约为 100%,则可能出现局部失稳现象(例如单个构件屈曲)。
此外,模态相关系数还可以用于,例如在稳定性分析中来确定杆件的临界荷载和等效屈曲长度。 如果构件的 MRF 值较小(例如<20%),则不考虑失稳。
MRF 值显示在有效长度和临界荷载(按振型)结果表中,该表可通过“稳定性分析” -- “结果(按杆件)” -- “有效长度和临界荷载(按振型)”获得。
使用“板件切割”组件可以切割例如节点板、翅板等。 有以下几种切割方法:
- 平面: 切割将会在离参考板最近的面上进行。
- 面: 只切割板的相交部分。
- 边界盒: 被切割的部分为矩形,由边界盒的高度和宽度决定。
- 凸壳: 板件切割时使用截面的外壳。 切割时会考虑截面的圆角。
在 RFEM 6 和 RSTAB 9 中,您可以将线图导出为 SVG 格式(矢量图形)。
SVG 的全称是可缩放矢量图形,是一种基于 XML 的文件格式,用于显示二维矢量图形。 这些矢量图形可以被缩放而不会丢失。 SVG 文件可以用文本编辑器进行编辑,可以嵌入网页中,在常用浏览器中打开。
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