Acerca del proyecto
El proyecto "Westfield Černý Most - Refuerzo del techo del aparcamiento" se centra en la modificación de la estructura del techo del área de estacionamiento entre el primer y segundo piso. Debido al cambio de uso y al aumento de la carga útil sobre el techo en el nivel del primer piso, es necesario reforzar la estructura existente. Esta intervención incluye la demolición de parte del techo en el nivel del segundo piso y el posterior refuerzo de los paneles del techo con nuevas viguetas que aseguran la capacidad de carga y estabilidad requerida del sistema completo.
Solución técnico-constructiva
El refuerzo del techo se realiza mediante el reemplazo de paneles del techo tipo "spiroll", que están soportados por nuevas vigas y un par de bovedillas dispuestas perpendicularmente. La estructura está diseñada como una celosía, donde las vigas y bovedillas están mutuamente empotradas. Para minimizar la altura de la estructura y eliminar el pandeo de las vigas, se utilizan perfiles rectangulares soldados. La demolición del techo en el nivel del segundo piso conduce a un aumento de la longitud de pandeo de las columnas existentes de hormigón armado, lo que requiere un "cinturón" estabilizador en forma de columna de celosía hecha de tubos cuadrados, que transfiere parte de la carga y asegura la estabilidad de la estructura. La parte inferior del cinturón está diseñada para suspender las vigas de refuerzo. Debido a la pérdida de rigidez del techo como resultado de la demolición, es necesario usar contravientos diagonales entre columnas. La rigidez horizontal se asegurará mediante el uso de pernos de cizallamiento y divisiones de dilatación de los objetos.
El análisis estructural y la evaluación de los elementos de acero se realizaron en el programa RFEM.
| Lugar | Praga 14, Madrid España |
| Propietario del proyecto | CENTRUM ČERNÝ MOST s.r.o. Praga 1 - Nové Město, República Checa |
| Arquitecto | Benoy |
| Solución estructural del proyecto | OBERMEYER HELIKA a.s. Beranových 65, Praga 9 - Letňanýs Ingeniero principal del proyecto: Ing. Roman Smida Arquitecto: Dipl. Arch. Tech. Fionn Curran Ingeniero estructural: Ing. Josef Beneš, Ing. Jan Šnajdr |