O projekcie
Projekt „Westfield Černý Most – Wzmocnienie zadaszenia parkingu“ koncentruje się na adaptacji stropowej konstrukcji przestrzeni parkingowej między 1. a 2. kondygnacją nadziemną. Ze względu na zmianę przeznaczenia i zwiększenie obciążenia użytkowego stropu na poziomie 1. kondygnacji nadziemnej, niezbędne jest wzmocnienie istniejącej konstrukcji. Działanie to obejmuje usunięcie części stropu na poziomie 2. kondygnacji nadziemnej oraz wzmocnienie paneli stropowych za pomocą nowych elementów, które zapewnią wymaganą nośność i stateczność całego układu.
Rozwiązanie techniczne
Wzmocnienie stropu realizowane jest poprzez wymianę paneli stropowych typu spiroll, które są podparte przez nowe dźwigary i parę belek ułożonych prostopadle. Konstrukcja zaprojektowana jest jako ruszt, gdzie dźwigary i belki są wzajemnie zintegrowane. Dla minimalizacji wysokości konstrukcyjnej oraz eliminacji ugięcia belek zastosowano prostokątne profile spawane. Usunięcie stropu na poziomie 2. kondygnacji nadziemnej prowadzi do zwiększenia długości wyboczeniowej istniejących żelbetowych słupów, co wymaga stabilizującego „opasania” w postaci słupa kratowego z kwadratowych rur, które przenoszą część obciążenia i zapewniają stateczność konstrukcji. Dolna część opasania zaprojektowana jest do podwieszenia wzmacniających belek. W wyniku utraty sztywności stropu spowodowanej wyburzeniem konieczne jest zastosowanie ukośnych stężeń między słupami. Pozioma sztywność zostanie zapewniona przy pomocy utwierdzeń ścinających i dylatacji.
Analiza konstrukcji stalowej i ocena elementów stalowych zostały przeprowadzone w programie RFEM.
| Miejsce | Praga, dzielnica Praga 14, Republika Czeska |
| Inwestor | CENTRUM ČERNÝ MOST s.r.o. Praga 1 - Nowe Miasto, Czechy |
| Architekt | Benoy |
| Rozwiązanie konstrukcyjne projektu | OBERMEYER HELIKA a.s. Beranových 65, Praha 9 - Letňany Główny inżynier projektu: Ing. Roman Smida Architekt: Dipl. Arch. Tech. Fionn Curran Konstrukcje prętowe: Ing. Josef Beneš, Ing. Jan Šnajdr |