Programa independiente CRANEWAY

Características

• Análisis de tensiones de soldaduras y caminos de rodadura para grúas
• Cálculo de caminos de rodadura para grúas y fatiga de soldaduras
• Deformación,
• Cálculo de abolladura para la introducción de cargas en ruedas
• Análisis de estabilidad para pandeo lateral según la teoría de pandeo lateral de 2º orden (MEF de elemento 1D)

Para el dimensionamiento según el Eurocódigo 3 están disponibles los siguientes Anejos Nacionales (AN):

• DIN EN 1993-6/NA:2010-12 (Alemania)
• NBN EN 1993-6/ANB:2011-03 (Bélgica)
• SFS EN 1993-6/NA:2010-03 (Finlandia)
• NF EN 1993-6/NA:2011-12 (Francia)
• UNI EN 1993-6/NA:2011-02 (Italia)
• LST EN 1993-6/NA:2010-12 (Lituania)
• NEN EN 1993-6/NB:2012-05 (Países Bajos)
• NS EN 1993-6/NA:2010-01 (Noruega)
• SS EN 1993-6/NA:2011-04 (Suecia)
• CSN EN 1993-6/NA:2010-03 (República Checa)
• BS EN 1993-6/NA:2009-11 (Reino Unido)
• SS EN 1993-6/NA:2011-04 (Chipre)

Además de los Anejos Nacionales enumerados anteriormente, también puede definir un AN específico, aplicando valores límite y parámetros definidos por el usuario.

Entrada de datos

Los datos de geometría, material, sección, acciones e imperfecciones se introducen en ventanas de entrada claramente organizadas:

Geometría

• Entrada de datos rápida y cómoda
• Definición de condiciones de apoyo basadas en varios tipos de apoyo (articulado, móvil articulado, rígido y definido por el usuario, así como lateral en el ala superior o inferior)
• Especificación opcional de la coacción al alabeo
• Disposición variable de rigidizadores de apoyos rígidos y deformables
• Posibilidad de insertar articulaciones

Secciones de CRANEWAY

• Secciones laminadas en I (I, IPE, IPEa, IPEo, IPEv, HE-B, HE-A, HE-AA, HL, HE-M, HE, HD, HP, IPB-S, IPB-SB, W, UB, UC y otras secciones según AISC, ARBED, British Steel, Gost, TU, JIS, YB, GB y otras) combinable con un rigidizador de sección en el ala superior (angulares o perfiles en U) así como con un carril (SA, SF) o empalme con dimensiones definidas por el usuario
• Secciones en I asimétricas (tipo IU) también combinables con rigidizadores en el ala superior, así como con carril o empalme

Acciones

Es posible considerar las acciones de hasta tres grúas operadas simultáneamente. Simplemente puede seleccionar una grúa estándar de la biblioteca. También puede introducir los datos manualmente:

• Número de grúas y ejes de grúa (máximo 20 ejes por grúa), distancias entre ejes, posición de los topes de grúa
• Clasificación en clases de daño con factores dinámicos editables según EN 1993-6, y en clases de elevación y categorías de exposición según DIN 4132
• Cargas por rueda verticales y horizontales del peso propio, carga del polipasto, fuerzas de masa del accionamiento, así como cargas de sesgo
• Carga axial en la dirección de la marcha así como fuerzas de tope con excentricidades definidas por el usuario
• Cargas secundarias permanentes y variables con excentricidades definidas por el usuario

Imperfecciones

• La carga de imperfección se aplica de acuerdo con el primer modo de vibración natural, ya sea de forma idéntica para todas las combinaciones de carga que se van a calcular, o individualmente para cada combinación de carga, ya que las formas de los modos pueden variar según la carga.
• Herramientas convenientes disponibles para escalar las deformadas del modo (determinación de la altura de la inclinación y contraflecha).

Cálculo

Durante el cálculo, se crea cargas en la grúa en distancias predefinidas como casos de carga para el puente grúa. El incremento de carga para grúas moviéndose a lo largo del puente grúa se puede definir individualmente.

El programa analiza todas las combinaciones de los estados límite respectivos (ELU, fatiga, deformación y esfuerzos en apoyos) para cada posición de la grúa. Además, están disponibles completas opciones de configuración para controlar el cálculo de EF tales como la longitud de elementos finitos o el criterio de interrupción.

Los esfuerzos internos de una viga carril se calculan en un modelo estructural imperfecto según el análisis de segundo orden para pandeo torsional.

Resultados

Todos los resultados están organizados en ventanas de resultados ordenados por diferentes temas. Los valores de cálculo se ilustran en el gráfico de la sección correspondiente. Los detalles de cálculo cubren todos los valores intermedios.

Análisis general de tensiones

CRANEWAY realiza el análisis general de tensiones de una viga de paso de grúa calculando las tensiones existentes y comparándolas con las tensiones límite normal, límite de cortante y límite equivalente. Las soldaduras también se someten al análisis general de tensiones con respecto a las tensiones de cortante paralelas y verticales y su superposición.

Cálculo frente a la fatiga

El cálculo por fatiga se realiza para hasta tres grúas funcionando al mismo tiempo, según el concepto de tensión nominal según EN 1993-1-9. En el caso del cálculo por fatiga según DIN 4132, se registra una curva de tensiones de los pasos de la grúa para cada punto de tensión y se evalúa según el método Rainflow.

Análisis de pandeo

El análisis de pandeo considera la introducción local de cargas por rueda según las normas EN 1993-6 o DIN 18800-3.

Deformación,

El análisis de deformación se realiza por separado para las direcciones vertical y horizontal. Los desplazamientos relacionados disponibles se comparan con los valores admisibles. Puede especificar las relaciones de deformación admisibles individualmente en los parámetros de cálculo.

Análisis de pandeo lateral

El análisis del pandeo lateral se realiza de acuerdo con el análisis de segundo orden para el pandeo torsional considerando las imperfecciones. El análisis general de tensiones se tiene que cumplir con un factor de carga crítica superior a 1,00. Como resultado, CRANEWAY muestra el factor de carga crítica correspondiente para todas las combinaciones de carga del análisis de tensiones.

Esfuerzos en apoyos

El programa determina todos los esfuerzos en los apoyos en función de las cargas características, incluidos los factores dinámicos.