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Auteur
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Bio Aziz Gbedourorou
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Au sein de ce projet, plusieurs points importants sont à mentionner. D’une part, une liaison rigide a été utilisée pour traduire le comportement des appareils d’appuis entre l’entretoise de continuité et le chevêtre. D’autre part, une surface rigide a été utilisée pour assurer la liaison et la transmission des charges du hourdis sur les poutres. De plus, si le contact entre surfaces sur une ligne est habituellement effectué de façon rigide, il a été décidé de mettre en place une articulation linéique entre les surfaces du hourdis et la surface rigide. De fait, les articulations linéiques ont permis d’exclure du transfert de charge certains degrés de liberté. Plus encore, des raffinements de maillage sur les surfaces et sur les bords de surfaces ont été ajoutés. Pour finir, des excentrements de barre ont été définis sur le modèle afin de représenter au mieux le comportement réel de la structure.
Une fois la modélisation terminée, une analyse de plausibilité et une vérification du modèle sous l’effet du poids propre ont été effectuées afin de s’assurer de l’intégrité du modèle, de l’absence d’erreur et de la transmission correcte des charges.