È possibile escludere oggetti come aste, superfici e così via dal progetto per combinazione di carico (CO)/combinazione di risultati (CR). È possibile inserire i dati nella scheda 'Oggetti da escludere' della tabella. Pertanto, è possibile progettare determinati oggetti solo con determinate combinazioni di carico. Questa opzione è disponibile in tutti gli add-on di verifica ad eccezione dell'add-on 'Giunti acciaio'.
Nella creazione guidata di combinazioni, è possibile creare combinazioni di risultati finali utilizzando le combinazioni di aiuto. Nel caso di modelli con molti casi di carico (ad esempio carichi mobili per ponti), è possibile utilizzare questa opzione per generare combinazioni di risultati più chiare e quindi più facili da controllare.
La tabella dei risultati del modello di edificio 'Risultati per piano' mostra il baricentro per i casi di carico e le combinazioni di carico. Oltre al carico permanente, vengono presi in considerazione anche i carichi verticali dei rispettivi casi di carico e combinazioni di carico.
È anche possibile utilizzare la finestra di dialogo 'Centro di gravità e informazioni sugli oggetti selezionati" per visualizzare il centro di gravità, tenendo conto del carico selezionato.
Per il tipo di rigidezza della superficie "Trasferimento del carico", sono disponibili geometrie curve, come "Quadrangolo", "NURBS" e "Rotazione", oltre ai tipi di geometria "Piano" e "Tubo".
Nell'add-on Analisi geotecnica, è disponibile il modello di materiale di alta qualità del "Modello di terreno incrudente modificato". Questo modello di materiale è adatto per una varietà di terreni ed è in grado di rappresentare in modo appropriato le seguenti proprietà del terreno reale.
Dipendenza dalla tensione della rigidezza del terreno
Dipendenza dal percorso del carico della rigidezza del terreno
Deformazioni plastiche anche prima di raggiungere la condizione limite
Aumento della resistenza a taglio con l'aumento dell'infittimento della mesh
Aumento della tensione di snervamento con l'aumentare della tensione fino al raggiungimento della condizione di snervamento limite
Criterio di rottura secondo Mohr-Coulomb
Puoi trovare ulteriori informazioni su questo modello di materiale e sulla definizione dell'input in RFEM nel capitolo corrispondente del manuale online per l'add-on Analisi geotecnica.
Nella creazione guidata di carichi "Importa reazioni vincolari", il tipo di collegamento dell'oggetto "Carichi liberi" è disponibile oltre a quelli Manuali. Questa opzione consente di risparmiare il compito di assegnare manualmente le reazioni vincolari a nodi specifici e a linee. Le forze vincolari del modello collegato sono applicate come carichi liberi grazie a questa opzione.
Dopo il trasferimento del carico, è possibile disaccoppiare i carichi dai modelli portanti in qualsiasi momento.
In RFEM e RSTAB, è possibile visualizzare le quantità del campo di flusso di pressione, velocità, energia cinetica di turbolenza e tasso di dissipazione della turbolenza per la simulazione del vento.
I piani di taglio sono allineati con la rispettiva direzione del vento.
Nell'add-on Analisi geotecnica, è disponibile il modello di materiale Hoek-Brown. Il modello mostra il comportamento del materiale plastico-ideale lineare-elastico. Il suo criterio di resistenza non lineare è il criterio di rottura più comune per pietre e rocce.
È possibile inserire i parametri del materiale utilizzando
Parametri della roccia direttamente o in altro modo
Classificazione GSI.
descritto.
Weiterführende Informationen zu diesem Materialmodell und der Definition der Eingabe in RFEM finden Sie im entsprechenden Kapitel im Online-Handbuch für das Add-On Geotechnische Analyse:
Modello Hoek-Brown
.
Per i diagrammi di calcolo, "2D | Cerniera" è disponibile. Questi diagrammi delle cerniere mostrano la risposta delle cerniere delle situazioni di carico per le cerniere non lineari.
Per i calcoli con diverse situazioni di carico, come nel caso delle analisi pushover e dell'analisi time history, è possibile valutare lo stato della cerniera in ogni fase di carico.
Se sono disponibili pressioni superficiali determinate sperimentalmente per un modello, è possibile applicarle a un modello strutturale in RFEM 6, elaborarle in RWIND 2 e utilizzarle come carichi del vento nell'analisi strutturale di RFEM 6.
Nell'add-on Analisi time history, ci sono accelerogrammi disponibili per il calcolo. Questa estensione consente l'analisi strutturale dinamica dei diagrammi accelerazione-tempo.
C'è una vasta libreria di registrazioni di terremoti disponibile per te, ma puoi anche inserire o importare i tuoi diagrammi. L'analisi time history viene eseguita utilizzando l'analisi modale o l'analisi implicita lineare di Newmark.
La creazione guidata di combinazioni offre la possibilità di considerare più di uno stato iniziale. RFEM e RSTAB consentono di specificare diversi stati iniziali (precompressione, form-finding, deformazione e così via) per le combinazioni di obiettivi nella combinatoria.
È possibile, ad esempio, B. Generazione di stati di carico basati su un'analisi form-finding con imperfezioni variabili.
In RFEM 6 e RSTAB 9, è possibile esportare la grafica lineare nel formato SVG (grafica vettoriale).
SVG sta per Scalable Vector Graphics ed è un formato di file basato su XML per la visualizzazione di grafici vettoriali bidimensionali. Questi grafici vettoriali possono essere ridimensionati senza perdite. È possibile modificare i file SVG utilizzando editor di testo, incorporarli nei siti Web e aprirli nei browser normali
Il tipo di asta "Molla" viene utilizzato per simulare le proprietà lineari e non lineari della molla tramite un oggetto lineare. Questa funzione di input consente di modellare le specifiche di rigidezza nell'unità di forza/spostamento.
È necessario inserire i diagrammi forza-tempo richiesti. Possono essere combinati in casi di carico o combinazioni di carico del tipo Analisi time history | Diagrammi temporali con il carico per definire dove e in quale direzione agiscono i diagrammi forza-tempo.
La seconda opzione è inserire i diagrammi accelerazione-tempo, che possono essere generati in casi di carico del tipo Time History Analysis | accelerogramma può essere utilizzato.
Tutti i parametri di calcolo sono specificati nelle impostazioni dell'analisi time history. Questi includono, ad esempio, il tipo di metodo di analisi e il tempo massimo di calcolo.
L'analisi time history viene eseguita con l'analisi modale o l'analisi implicita lineare di Newmark. L'analisi time history in questo add-on è limitata ai sistemi lineari. Sebbene l'analisi modale rappresenti un algoritmo veloce, è necessario utilizzare un certo numero di autovalori per garantire la precisione richiesta dei risultati.
L'analisi implicita di Newmark è un metodo molto preciso, indipendente dal numero di autovalori utilizzati, ma richiede un numero sufficiente di piccoli passi di tempo per il calcolo.
Il tipo di carico di ristagno consente di simulare le azioni della pioggia su superfici curve multiple, tenendo conto degli spostamenti secondo l'analisi a grandi spostamenti.
Questo processo numerico della pioggia analizza la geometria della superficie assegnata e determina quali componenti della pioggia defluiscono e quali si raccolgono in pozzanghere (sacche d'acqua) sulla superficie. La dimensione dell'accumulo d'acqua risulta quindi in un carico verticale corrispondente per l'analisi strutturale.
Ad esempio, è possibile utilizzare questa funzione nell'analisi di geometrie di coperture a membrana approssimativamente orizzontali soggette al carico della pioggia.
È possibile simulare gli effetti di attrito statico tra due componenti di vincolo lungo una linea utilizzando la non linearità "Attrito" nel tipo di svincolo lineare.
È possibile visualizzare i risultati di RWIND direttamente nel programma principale. Nel navigatore - Risultati, seleziona il tipo di risultato "analisi della simulazione del vento" dall'elenco in alto.
Attualmente, sono disponibili i seguenti risultati, che si riferiscono alla mesh computazionale RWIND:
Utilizza la creazione guidata di carichi "Importa reazioni vincolari" in RFEM 6 e RSTAB 9 per trasferire facilmente le forze di reazione da altri modelli. La creazione guidata consente di collegare tra loro tutti o più carichi dei nodi e delle linee di diversi modelli in pochi passaggi.
Il trasferimento dei carichi dai casi e dalle combinazioni di carico può essere eseguito automaticamente o manualmente. È necessario che i modelli siano salvati nello stesso progetto di Dlubal Center.
La creazione guidata di carichi "Importa reazioni vincolari" supporta il concetto di elenchi di voci e consente di accoppiare digitalmente voci e componenti strutturali tra loro.
Utilizzando il tipo di piano "Solo trasferimento del carico", è possibile considerare i solai senza un effetto di rigidezza dentro e fuori il piano nell'add-on Modello edificio. Questo tipo di elemento raccoglie i carichi sul solaio e li trasferisce agli elementi portanti del modello 3D. Ciò offre la possibilità di simulare componenti secondari come griglie ed elementi di distribuzione del carico simili nel modello 3D senza ulteriori effetti.
Hai delle domande riguardo al programma? Nei vincoli esterni di progetto, è possibile definire bulloni completamente filettati come elementi di armatura a pressione trasversale per il progetto "Pressione perpendicolare alla fibratura". In questo caso, i bulloni sono sottoposti ad un'analisi di pushover e di instabilità.
Inoltre, la resistenza a taglio di progetto è verificata nel piano della punta del bullone. È possibile considerare l'angolo di distribuzione del carico linearmente inferiore a 45 ° o non lineare (secondo Bejtka I., Armatura di componenti in legno con viti completamente filettate, Università di Karlsruhe (TH), 2005).
L'analisi pushover è gestita da un nuovo tipo di analisi appena introdotto nelle combinazioni di carico. Qui si ha accesso alla selezione della distribuzione e della direzione del carico orizzontale, alla selezione di un carico costante, alla selezione dello spettro di risposta desiderato per la determinazione dello spostamento obiettivo e alle impostazioni dell'add-on Analisi pushover personalizzate per l'analisi pushover.
Nelle impostazioni dell'analisi pushover, è possibile modificare l'incremento del carico orizzontale crescente e specificare la condizione di arresto per l'analisi. Inoltre, è possibile regolare facilmente la precisione per la determinazione iterativa dello spostamento obiettivo.
Considerazione del comportamento dei componenti non lineari utilizzando cerniere plastiche standard per acciaio (FEMA 356, EN 1998-3) e del comportamento non lineare dei materiali (muratura, acciaio bilineare, curve di lavoro definite dall'utente)
Importazione diretta delle masse da casi di carico o combinazioni per l'applicazione di carichi verticali costanti
Specifiche definite dall'utente per la considerazione dei carichi orizzontali (standardizzati alla forma modale o distribuiti uniformemente lungo l'altezza delle masse)
Determinazione di una curva di pushover con criterio limite di calcolo selezionabile (un collasso o una deformazione limite)
Trasformazione della curva pushover nello spettro di capacità (formato ADRS, sistema a un grado di libertà)
Bilinearizzazione dello spettro di capacità secondo EN 1998-1:2010 + A1:2013
Trasformazione dello spettro di risposta applicato nello spettro richiesto (formato ADRS)
Determinazione dello spostamento obiettivo secondo EC 8 (il metodo N2 secondo Fajfar 2000)
Confronto grafico della capacità e dello spettro richiesto
Valutazione grafica dei criteri di accettazione di cerniere plastiche predefinite
Visualizzazione dei risultati dei valori utilizzati nel calcolo iterativo dello spostamento obiettivo
Accesso a tutti i risultati dell'analisi strutturale nei singoli livelli di carico
Durante il calcolo, il carico orizzontale selezionato viene aumentato in step di carico. Un'analisi statica non lineare viene eseguita per ogni step di carico fino al raggiungimento della condizione limite specificata.
I risultati dell'analisi pushover sono esaustivi. Da un lato, la struttura viene analizzata per il suo comportamento a deformazione. Questo può essere rappresentato da una linea di forza-deformazione del sistema (una curva di capacità). D'altra parte, l'effetto dello spettro di risposta può essere visualizzato nel grafico ADRS (Acceleration-Displacement Response Spectrum). Lo spostamento finale è determinato automaticamente nel programma sulla base di questi due risultati. Il processo può essere valutato graficamente e in tabelle.
I singoli criteri di accettazione possono quindi essere analizzati graficamente e interpretati (per lo step di carico successivo dello spostamento obiettivo, ma anche per tutte le altre fasi di carico). I risultati dell'analisi statica sono disponibili anche per i singoli step di carico.
La verifica delle aste in acciaio piegate a freddo secondo AISI S100-16/CSA S136-16 è disponibile in RFEM 6. È possibile accedere alla verifica selezionando "AISC 360" o "CSA S16" come norma nell'add-on Giunti acciaio. "AISI S100" o "CSA S136" viene quindi selezionata automaticamente per la verifica di profili piegati a freddo.
RFEM applica il metodo di resistenza diretta (DSM) per calcolare il carico di instabilità elastico dell'asta. Il metodo di resistenza diretta offre due tipi di soluzioni, numeriche (metodo a strisce finite) e analitiche (specificazione). La curva caratteristica FSM e le forme di instabilità possono essere visualizzate in Sezioni.
Nel caso di imperfezione "Gruppo di casi di imperfezioni", è possibile inserire diversi casi di imperfezioni geometriche. Questo consente di eseguire delle analisi GMNIA in cui si devono sovrapporre diverse imperfezioni geometriche.
Nell'add-on Giunti acciaio, è possibile progettare connessioni secondo la norma americana ANSI/AISC 360-16. Sono integrate le seguenti procedure di verifica:
Verifica del fattore di carico e di resistenza (LRFD)
Questa funzione permette di utilizzare le reazioni vincolari da altri modelli come carichi dei nodi e delle linee.
L'opzione trasferisce la forza vincolare come azione, e accoppia la forza vincolare del modello di origine con la dimensione del carico dell'oggetto di destinazione. Le modifiche successive nel modello originario sono trasferite in automatico nel modello di destinazione.
Questa tecnologia supporta il concetto di statica posizionale e consente di collegare digitalmente le singole posizioni.