Risposta:
Verificare se le impostazioni per considerare l'effetto favorevole delle forze di trazione sono le stesse in RSTAB e RSBUCK.
RSTAB determina il coefficiente di carico critico secondo il metodo di calcolo non lineare: Il carico viene aumentato gradualmente del valore dell'incremento del coefficiente di carico Δk fino a quando il sistema diventa instabile. RSBUCK, invece, esegue un'analisi lineare degli autovalori. Pertanto, gli elementi che agiscono in modo non lineare, come aste o vincoli esterni, possono avere effetti diversi in RSTAB e RSBUCK.
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