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2019-02-28

Domanda

Quando si visualizzano gli spostamenti generalizzati di CL1, il massimo è 10 mm. Se si osservano gli spostamenti generalizzati di CO1 (definiti come 1.0*LC1), ne risulta una deformazione maggiore. Come è possibile?


Risposta:

Per impostazione predefinita, le combinazioni di carico sono calcolate secondo l'analisi del secondo ordine, i casi di carico secondo l'analisi statica lineare. È possibile che la rigidezza sia ridotta di un coefficiente di sicurezza parziale dipendente dalla norma nel calcolo secondo l'analisi del secondo ordine, che ha l'effetto corrispondente sulle deformazioni.

Per ottenere gli stessi risultati nel caso di carico e nella combinazione di carico, è necessario in questo caso regolare la considerazione dei coefficienti di rigidezza in modo uniforme (vedi l'immagine).