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003149
Dipl.-Ing. (FH) René Flori
2019-06-11

Utilizzo del coefficiente di sicurezza parziale γM1 nelle analisi di stabilità secondo l'analisi del secondo ordine

Sto eseguendo un'analisi di stabilità secondo l'analisi del secondo ordine. Warum wird bei einem Spannungsnachweis hier der Teilsicherheitsbeiwert γM1 verwendet?

Risposta:

Per le analisi delle sezioni trasversali e di stabilità, l'Eurocodice fornisce diversi coefficienti parziali di sicurezza. Eine Besonderheit ist zu beachten, wenn Stabilitätsnachweise durch die Anwendung der Theorie II. Ordnung und Ansatz von Imperfektionen als Querschnittsnachweise geführt werden. In diesem Fall sind die Beanspruchbarkeiten mit γM1 abzumindern.

Impostazioni dettagliate dell'Appendice nazionale (NA)
Impostazioni dettagliate dell'Appendice nazionale (NA)
Autore

Il signor Flori è il leader del team di assistenza clienti e fornisce supporto tecnico per i clienti di Dlubal Software.

Bibliografia
  1. DIN. (1993). Eurocodice 3: Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten − Teil 1-1: Allgemeine Bemessungsregeln und Regeln für den Hochbau. Beuth Verlag GmbH, Berlin, 2010
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Articoli tecnici della Knowledge Base
Aumento incrementale del carico
RFEM und RSTAB können für jeden Lastfall LF und jede Lastkombination LK im Fall einer geometrisch nichtlinearen Berechnung (Theorie II. Ordnung und ff.) einen Verzweigungslastfaktor berechnen.
Valore limite delle tensioni di taglio torsionali per la verifica della sezione trasversale
Häufig verhindern sehr kleine Torsionsmomente in den zu bemessenden Stäben bestimmte Nachweisformate. Um diese zu vernachlässigen und die Nachweise dennoch zu führen, kann man in RF-/STAHL EC3 einen Grenzwert definieren, ab dem Torsionsschubspannungen berücksichtigt werden.
Metodo di calcolo secondo la teoria del secondo ordine
La stabilità della struttura non è un fenomeno nuovo quando si fa riferimento alla progettazione di strutture in acciaio. La norma canadese per la progettazione di strutture in acciaio CSA S16 e la versione più recente del 2019 non fanno eccezione. I requisiti di stabilità dettagliati possono essere affrontati con il metodo di analisi semplificata della stabilità nella clausola 8.4.3 o, nuovo per la norma 2019, con il metodo degli effetti di stabilità nell'analisi elastica fornito nell'appendice O.
Linee di instabilità a flessione secondo EN 1993-1-1
Das Zusatzmodul RF-/STAHL EC3 übernimmt die für den Biegeknicknachweis zu benutzende Knicklinie für einen Querschnitt automatisch aus den Querschnittseigenschaften. Insbesondere für allgemeine Querschnitte, aber auch für Sonderfälle, kann die Zuordnung der Knicklinie in der Moduleingabe manuell angepasst werden.
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Caratteristiche del prodotto
Caratteristica 002720 | Coefficiente di rilevanza modale per l'analisi di stabilità

Il coefficiente di rilevanza modale (MRF) può aiutarla a valutare in che misura elementi specifici partecipano a una forma modale specifica. Il calcolo si basa sull'energia di deformazione elastica relativa di ogni singola asta.

L'MRF può essere utilizzato per distinguere le forme modali locali e le globali. Se più aste singole mostrano un MRF significativo (ad esempio 20%), l'instabilità dell'intera struttura o di una sottostruttura è molto probabile. D'altra parte, se la somma di tutti gli MRF per un modo proprio di vibrare è intorno al 100%, ci si può aspettare un fenomeno di stabilità locale (ad esempio, instabilità di una singola barra).

Inoltre, l'MRF può essere utilizzato per determinare i carichi critici e le lunghezze di libera inflessione equivalenti di alcune aste (ad esempio, per la verifica di stabilità). Le forme modali per le quali un'asta specifica ha valori MRF piccoli (ad esempio,

L'MRF viene visualizzato per forma modale nella tabella dei risultati in Analisi di stabilità → Risultati per aste → Lunghezze libere d'inflessione e carichi critici.

Considera analisi di stabilità

Rispetto ai moduli aggiuntivi RF-STABILITY (RFEM 5) e RSBUCK (RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Stabilità della struttura per RFEM 6/RSTAB 9:

  • Aktivierung als Eigenschaft eines Lastfalls oder einer Lastkombination
  • Automatisierte Aktivierung der Stabilitätsberechnung über Kombinationsassistenten für mehrere Lastsituationen in einem Schritt
  • Inkrementelle Laststeigerung mit benutzerdefinierten Abbruchkriterien
  • Veränderung der Eigenformnormierung ohne Neuberechnung
  • Ergebnistabellen mit Filteroption
Analisi di stabilità della struttura
  • Calcolo di modelli costituiti da aste, gusci ed elementi solidi
  • Analisi di stabilità non lineare
  • Possibilità di considerare le forze assiali della precompressione iniziale
  • Risolutori di equazioni multiple per il calcolo efficace di vari modelli strutturali
  • Optionale Berücksichtigung der Steifigkeitsänderungen über Einstellungen zur Strukturmodifikation
  • Determinazione di un modo di stabilità maggiore del coefficiente di incremento del carico definito dall'utente (Shift method)
  • Determinazione facoltativa delle deformate modali di modelli instabili (per identificare la causa dell'instabilità)
  • Visualizzazione della modalità di stabilità
  • Base per determinare l'imperfezione
Stabilitätsnachweis inkl. Wölbkrafttorsion in RF-/STAHL AISC

Utilizzando l'estensione del modulo integrato RF-/STEEL Warping Torsion, il progetto secondo la guida Steel Design Guide 9 può essere eseguito in RF-/STEEL AISC.

Il calcolo viene eseguito con 7 gradi di libertà secondo la teoria della torsione di ingobbamento e consente una verifica di stabilità realistica, inclusa la considerazione della torsione.

Domande frequenti (FAQ)

Il mio modello è instabile. Quale potrebbe essere la causa?
Sto progettando un set di aste utilizzando il metodo dell'asta equivalente in RF-/STEEL EC3, ma il calcolo non riesce. Das System ist instabil mit der Meldung "Unbemessbar - ER055) Nullwert des kritischen Moments auf dem Segment".
Quale potrebbe essere la causa?
Qual è il coefficiente di carico critico e come è possibile determinarlo?
Sto cercando di progettare una sezione trasversale di alluminio aperta e asimmetrica in RF-/ALUMINUM e ricevo l'avviso "Non progettabile - 1022) Sezione trasversale generale — Il controllo di stabilità non è disponibile". Qual è il motivo?
Perché le verifiche dell'asta equivalente sono disattivate nella scheda Stabilità quando si attiva la verifica plastica utilizzando il metodo delle forze interne parziali (RF-/STEEL Plasticity)?
Perché le mie imperfezioni sono visualizzate graficamente in modi diversi e posso regolare la visualizzazione?
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