Sia il DLT che l'NLT sono considerati comportarsi più come elementi a trave su singolo asse sollecitati principalmente a flessione. Anche se realisticamente vi è una piccola quantità di rigidità perpendicolare alla direzione della campata, questa viene trascurata nella progettazione delle travi. Questo è in contrasto con il legno lamellare incrociato (CLT), che include una rigidità bidirezionale sia parallelamente che perpendicolarmente alla direzione della campata. Pertanto, l'add-on Superfici Multistrato non è adatto per la progettazione di NLT o DLT, ma è meglio utilizzato per la progettazione di CLT.
Il miglior approccio in RFEM 6 è quello di modellare una superficie a rigidità standard con proprietà materiali elastiche ortotropiche 2D modificate. Per i dettagli del modello materiale, il modulo di elasticità nella direzione dell'asse locale y (Ey) dovrebbe essere impostato su un numero molto piccolo (ad esempio 0.001). Anche il modulo di taglio nel piano locale yz (Gyz) dovrebbe essere impostato su questo piccolo valore. Ciò replicherà una rigidità minima o nulla nella direzione perpendicolare alla direzione della campata di DLT o NLT.
La superficie può quindi essere applicata nel modello RFEM 6 per l'analisi completa. Si noti che la progettazione non è possibile per questi elementi direttamente in RFEM 6. Forze interne, tensioni, deflessioni, ecc. dall'analisi RFEM 6 possono essere esportate in programmi alternativi (ad esempio Excel) per ulteriori progettazioni secondo i vari standard.