Estensione RF-/STEEL Plasticity

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Progetto plastico delle sezioni trasversali

RF-/STEEL Plasticity è un'estensione del modulo aggiuntivo RF-/STEEL EC3.

In RF-/STEEL Plasticity sono disponibili i seguenti metodi di progetto:

  • Sezioni trasversali composte da due o tre piastre (sezioni a I, C, Z, L, U, T), piatto di acciaio, sezioni cave secondo il Partial Internal Forces Method (metodo PIF) con ridistribuzione secondo Kindmann/Frickel
  • Sezioni trasversali ellittiche con procedura analitica di ottimizzazione non-lineare
  • Metodi per sezioni trasversali generali
    • Partial Internal Forces Method senza ridistribuzione secondo Kindmann/Frickel
    • Metodo Simplex

  1. Caratteristiche

    • Piena integrazione nel modulo aggiuntivo RF-/STEEL EC3
    • Progettazione di sezioni trasversali sottoposte a trazione, compressione, flessione, torsione, taglio e forze interne combinate
    • Progetto plastico delle sezioni trasversali secondo la teoria del II ordine con 7 gradi di libertà, inclusa la torsione da ingobbamento impedito (estensione RF-/STEEL Warping Torsion necessaria)
  2. 1.1 Dati generali

    Input

    L'estensione RF-/STEEL Plasticity è completamente integrata in RF-/STEEL EC3. L'inserimento dei dati è analogo a quello eseguito per RF-/STEEL EC3, è necessario solo attivare il progetto plastico delle sezioni trasversali nelle impostazioni dettagliate (vedi figura).

  3. 2.2 Progetto secondo sezione trasversale

    Calcolo e risultati

    Per il calcolo della resistenza della sezione trasversale vengono prese in considerazione tutte le combinazioni di forze interne.

    Quando si calcolano le sezioni trasversali secondo il metodo PIF, le forze interne della sezione, che agiscono nel sistema degli assi principali relativo al baricentro o al centro di taglio, vengono trasformate in un sistema locale di coordinate che si trova nel centro dell'anima ed è orientato nella direzione della stessa.

    Le singole forze interne sono distribuite sull'ala superiore ed inferiore e sull'anima, e sono determinate le forze interne limite delle parti della sezione trasversale. Considerato che le sollecitazioni di taglio ed i momenti ala possono essere assorbiti, mediante le forze interne rimanenti vengono determinate sia la capacità portante per carico assiale sia la capacità ultima a flessione della sezione e poi confrontate con la forza ed il momento esistenti. Se non è possibile avere una sollecitazione di taglio o l'ala giunge a rottura, non è possibile effettuare la progettazione.

    Utilizzando SHAPE-THIN per il calcolo, il metodo Simplex determina il coefficiente di amplificazione plastico con la combinazione delle forze interne pertinenti. Il valore reciproco del coefficiente di amplificazione rappresenta il rapporto di progetto della sezione trasversale.

    Le sezioni trasversali ellittiche sono analizzate per la loro capacità plastica portante sulla base di una procedura di ottimizzazione analitica non-lineare, simile al metodo Simplex. Casi di progetto separati consentono un'analisi flessibile di aste, set di aste e azioni selezionate, e delle singole sezioni trasversali.

    È possibile modificare parametri rilevanti, come il calcolo di tutte le sezioni secondo il metodo Simplex.

    I risultati del progetto plastico sono mostrati in RF-/STEEL EC3, dove le rispettive tabelle dei risultati includono forze interne, classi delle sezioni trasversali, verifiche ed altri dati rilevanti.

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  • RF-STEEL Plasticity 5.xx

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    850,00 USD

  • Licenza addizionale

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