Dans cet article, nous vous expliquons comment utiliser le module complémentaire Flambement par flexion-torsion (7 degrés de liberté) en combinaison avec le module complémentaire Stabilité de la structure pour considérer le gauchissement de la section comme un degré de liberté supplémentaire lors de l'analyse de stabilité.
Dans cet article technique, nous vous présentons les principes de base associés à l'utilisation du module complémentaire Flambement par flexion-torsion (7 degrés de liberté). Cette solution est entièrement intégrée au logiciel de base, permettant de considérer le gauchissement de la section lors du calcul des éléments de barre. En combinaison avec les modules complémentaires Analyse de stabilité et Vérification de l'acier, il est possible d'effectuer une analyse du déversement avec les efforts internes selon l'analyse du second ordre, en considérant les imperfections.
Dans le cas de sections ouvertes, la charge de torsion est généralement éliminée par torsion secondaire, car la rigidité de torsion de St. Venant est faible par rapport à la rigidité de gauchissement. Par conséquent, les raidisseurs de gauchissement présents dans la section sont particulièrement intéressants concernant l'analyse du déversement, car ils peuvent réduire considérablement la rotation. Afin d'effectuer cette opération, des platines d'about ou des raidisseurs et des profilés soudés sont appropriés.
Le calcul d'une poutre chargée en torsion selon l'AISC Design Guide 9 sera affiché à l'aide d'un exemple de vérification. La vérification sera réalisée à l'aide du module additionnel RF-STEEL AISC et de l'extension RF-STEEL Warping Torsion à 7 degrés de liberté.
Cet article explique comment déterminer les charges à partir des situations d'effort interne définies dans l'extension RF-/STEEL Warping Torsion du module additionnel RF-/STEEL EC3. Étant donné que ce nouveau programme vous permet d'analyser les structures de poutre en chaîne extraites en plus des structures de poutre en chaîne complètes, il est nécessaire de déterminer les charges de la structure partielle séparément. Une fonction de transformation spéciale a été développée pour déterminer de nouvelles charges sur toutes les structures partielles (en fonction des efforts internes calculés dans RFEM/RSTAB) en fonction de chaque situation de charge pour l'analyse géométriquement non linéaire de la torsion de gauchissement avec sept degrés de liberté.