Le déversement est un phénomène qui se produit lorsqu'une poutre ou une barre est soumise à la flexion et que la semelle en compression n'est pas suffisamment supportée latéralement. Cela entraîne un déplacement latéral et une torsion combinés. C'est un aspect essentiel dans le calcul des éléments structuraux, en particulier dans les poutres élancées.
RFEM 6 propose le module complémentaire Vérification de l'aluminium pour la vérification des barres en aluminium. Dans cet article, nous vous expliquons comment les sections de classe 4 sont calculées selon l'Eurocode 9 dans le logiciel.
Cet article traite des options disponibles pour déterminer la résistance nominale en flexion, Mnlb pour l'état limite de flambement local lors de la vérification selon le 2020 Aluminium Design Manual.
Le module complémentaire Vérification de l'aluminium permet de vérifier les barres en aluminium pour l'état limite ultime et pour l'état limite de service selon l'Eurocode 9. De plus, vous avez la possibilité d'effectuer des vérifications selon la norme ADM 2020 (norme américaine).
Lors de la vérification de plusieurs barres dans un même cas, il est parfois difficile d'identifier les calculs déterminants. Afin d'améliorer la vue d'ensemble et d'afficher les vérifications pertinentes de manière condensée, vous avez la possibilité d'utiliser les options de filtre sous les tableaux de résultats. Ils sont inclus dans tous les modules de calcul de structures en acier, en aluminium et en bois des logiciels RFEM et RSTAB.
La classe de la section de chaque barre et de chaque cas de charge est déterminée automatiquement dans les paramètres par défaut des modules additionnel. L'utilisateur peut également définir manuellement la classe de la section dans la fenêtre de saisie de ses paramètres si le flambement local est exclu de la vérification, par exemple.
Le Aluminum Design Manual (ADM) 2020 a été publié en février 2020. Ce manuel fournis des directives pour l'ASD et pour le calcul de facteur de charge et de résistance (LRFD) des barres en aluminium afin de garantir la fiabilité et la sécurité de toutes les structures en aluminium. Cette dernière norme a été intégrée dans le module complémentaire RF-/ALUMINIUM ADM des logiciels RFEM et RSTAB. Le texte ci-dessous met en évidence les mises à jour applicables aux programmes Dlubal.
Une section de barre en aluminium composée d'éléments élancés peut subir des ruptures par flambement local de ses semelles ou de son âme avant que la barre n'atteigne sa résistance maximale. Le module additionnel RF-/ALUMINIUM ADM permet désormais de déterminer la résistance nominale en flexion pour l'état limite de flambement local, Mnlb, à partir de la section F.3 du Manuel de calcul de l'aluminium 2015. Les trois options sont les suivantes : F.3.1 Méthode de la moyenne pondérée, F.3.2 Méthode de la résistance directe et F.3.3 Méthode des éléments limitants.