Con il tipo di asta "Trave virtuale", è possibile simulare travi prefabbricate nel modello globale. La trave è sostituita da un'asta con una sezione trasversale virtuale.
Questa funzione semplifica la simulazione di unità portanti complesse, come ad esempio una travatura reticolare nel sistema generale.
- Considerazione del comportamento dei componenti non lineari utilizzando cerniere plastiche standard per acciaio (FEMA 356, EN 1998-3) e del comportamento non lineare dei materiali (muratura, acciaio bilineare, curve di lavoro definite dall'utente)
- Importazione diretta delle masse da casi di carico o combinazioni per l'applicazione di carichi verticali costanti
- Specifiche definite dall'utente per la considerazione dei carichi orizzontali (standardizzati alla forma modale o distribuiti uniformemente lungo l'altezza delle masse)
- Determinazione di una curva di pushover con criterio limite di calcolo selezionabile (un collasso o una deformazione limite)
- Trasformazione della curva pushover nello spettro di capacità (formato ADRS, sistema a un grado di libertà)
- Bilinearizzazione dello spettro di capacità secondo EN 1998-1:2010 + A1:2013
- Trasformazione dello spettro di risposta applicato nello spettro richiesto (formato ADRS)
- Determinazione dello spostamento obiettivo secondo EC 8 (il metodo N2 secondo Fajfar 2000)
- Confronto grafico della capacità e dello spettro richiesto
- Valutazione grafica dei criteri di accettazione di cerniere plastiche predefinite
- Visualizzazione dei risultati dei valori utilizzati nel calcolo iterativo dello spostamento obiettivo
- Accesso a tutti i risultati dell'analisi strutturale nei singoli livelli di carico
Durante il calcolo, il carico orizzontale selezionato viene aumentato in step di carico. Un'analisi statica non lineare viene eseguita per ogni step di carico fino al raggiungimento della condizione limite specificata.
I risultati dell'analisi pushover sono esaustivi. Da un lato, la struttura viene analizzata per il suo comportamento a deformazione. Questo può essere rappresentato da una linea di forza-deformazione del sistema (una curva di capacità). D'altra parte, l'effetto dello spettro di risposta può essere visualizzato nel grafico ADRS (Acceleration-Displacement Response Spectrum). Lo spostamento finale è determinato automaticamente nel programma sulla base di questi due risultati. Il processo può essere valutato graficamente e in tabelle.
I singoli criteri di accettazione possono quindi essere analizzati graficamente e interpretati (per lo step di carico successivo dello spostamento obiettivo, ma anche per tutte le altre fasi di carico). I risultati dell'analisi statica sono disponibili anche per i singoli step di carico.
Sai già che è possibile modellare e analizzare il terreno e la struttura nel modello generale. Di conseguenza, hai preso in considerazione esplicitamente l'interazione terreno-struttura. Modificando un componente, si ottiene una considerazione immediata e corretta nell'analisi e nei risultati per l'intero sistema di terreno e struttura.
Il programma fa molto per te. Ad esempio, le combinazioni di carico o di risultati necessarie per lo stato limite di esercizio sono generate e calcolate in RFEM/RSTAB. È possibile selezionare queste situazioni di progetto nell'add-on Aluminium Design per l'analisi di inflessione. A seconda della sopraelevazione inserita e del sistema di riferimento selezionato, il programma determina i valori di deformazione calcolati in ogni punto dell'asta. Questi vengono quindi confrontati con i valori limite.
Il valore limite da rispettare per la deformazione per ogni componente può essere impostato individualmente nella configurazione dello stato limite di esercizio. Il valore limite consentito viene definito come la deformazione massima in funzione della lunghezza di riferimento. Definendo i vincoli esterni di progetto, è possibile segmentare i componenti. In questo modo, è possibile determinare automaticamente la lunghezza di riferimento corrispondente per ciascuna direzione di progetto.
Questo'non è tutto. In base alla posizione dei vincoli di progetto assegnati, il programma consente di distinguere automaticamente tra travi e travi a sbalzo. In questo modo, il valore limite viene determinato di conseguenza.
Come di consueto, si entra nel sistema e si calcolano le forze interne nei programmi RFEM e RSTAB. Hai accesso illimitato alle vaste librerie di materiali e sezioni trasversali. Sapevi che puoi creare sezioni trasversali generali con il programma RSECTION? Questo ti fa risparmiare un sacco di lavoro.
Non avere paura di finestre aggiuntive e del caos degli input! Questo perché il progetto dell'alluminio è completamente integrato nei programmi principali e tiene automaticamente conto della struttura e dei risultati di calcolo esistenti. È possibile assegnare ulteriori input per la verifica dell'alluminio come lunghezze efficaci, riduzioni delle sezioni trasversali o parametri di verifica direttamente agli oggetti da progettare. In molti punti del programma, è meglio usare la funzione [Scegli] per la selezione grafica - in modo semplice ed efficace.
Quando si definiscono i dati di input per il caso di carico dell'analisi modale, è possibile considerare un caso di carico le cui rigidezze rappresentano la posizione iniziale per l'analisi modale. Come si fa? Come mostrato nell'immagine, seleziona l'opzione "Considera stato iniziale da". Ora, apri la finestra di dialogo "Impostazioni stato iniziale" e definisci il tipo Rigidezza come stato iniziale. In questo caso di carico, a partire dal quale è lo stato iniziale preso in considerazione, è possibile considerare la rigidezza del sistema strutturale quando le aste tese si rompono. Lo scopo di tutto questo: La rigidezza da questo caso di carico è considerata nell'analisi modale. In questo modo, si ottiene un sistema chiaramente flessibile.
Il calcolo della muratura viene effettuato in conformità con la legge del materiale plastico non lineare. Se il carico in qualsiasi punto è superiore al possibile carico a cui resistere, la ridistribuzione avviene all'interno del sistema. Questo ha il semplice scopo di ripristinare l'equilibrio delle forze. Una volta completato con successo il calcolo, viene fornita l'analisi di stabilità.
È possibile inserire il sistema strutturale e calcolare le forze interne nei programmi RFEM e RSTAB. Hai pieno accesso alle ampie librerie di materiali e sezioni trasversali.
Timber Design è completamente integrato nei programmi principali. Allo stesso tempo, tiene automaticamente conto della struttura e dei risultati di calcolo disponibili. È possibile assegnare ulteriori voci per la verifica legno, come lunghezze libere d'inflessione, riduzioni delle sezioni trasversali o parametri di progetto, agli oggetti da progettare. È possibile selezionare facilmente gli elementi graficamente utilizzando la funzione [Seleziona] in molte posizioni del programma.
Il programma RFEM/RSTAB è responsabile della generazione e del calcolo delle combinazioni di carico e di risultati richieste per lo stato limite di esercizio. Seleziona le situazioni di progetto per l'analisi di inflessione nell'add-on Verifica legno. I valori di deformazione calcolati sono quindi determinati in ogni posizione di un'asta, a seconda della controfreccia specificati e del sistema di riferimento, e quindi confrontati con i valori limite.
È possibile specificare il valore limite di deformazione individualmente per ciascun componente strutturale in Configurazione di esercizio. In questo caso, la deformazione massima non deve superare il valore limite consentito, a seconda della lunghezza di riferimento. Quando si definiscono i vincoli esterni di progetto, è possibile segmentare i componenti. Ciò consente di determinare automaticamente la lunghezza di riferimento corrispondente per ogni direzione di progetto.
In base alla posizione dei vincoli esterni di progetto assegnati, il programma determina automaticamente la differenza tra travi e sbalzi. Così, si può essere sicuri che il valore limite è determinato di conseguenza.
In RFEM/RSTAB, è possibile generare e quindi calcolare il carico o le combinazioni di risultati richieste per lo stato limite di esercizio. È possibile selezionare queste situazioni di progetto per l'analisi di inflessione nell'add-on Verifica acciaio. I valori di deformazione calcolati sono determinati di conseguenza in ogni posizione di un'asta, a seconda della controfreccia specificata e del sistema di riferimento. Infine, è possibile confrontare questi valori di deformazione con i valori limite.
Lo sapevi che... ? È possibile specificare il valore limite di deformazione individualmente per ciascun componente strutturale in Configurazione di esercizio. Definire la deformazione massima in funzione della lunghezza di riferimento come valore limite consentito. Definendo i vincoli esterni di progetto, è possibile segmentare i componenti per determinare automaticamente la lunghezza di riferimento corrispondente per ogni direzione di progetto.
In base alla posizione dei vincoli esterni di progetto assegnati, la distinzione tra travi e sbalzi viene effettuata automaticamente in modo che il valore limite possa essere determinato di conseguenza.
Una cosa è assolutamente indiscussa: WebService e API coprono aspetti universali nel settore delle costruzioni. Tuttavia, c'è un problema. Per il calcolo e la verifica, sono necessarie caratteristiche diverse per ogni regione, paese, azienda e ingegnere civile. Ognuno ha le sue esigenze. Abbiamo risolto questo problema. Poiché con WebService e API, è possibile creare facilmente il proprio sistema di calcolo e verifica. Sempre al tuo fianco: Le prestazioni e l'affidabilità di RFEM, RSTAB e RSECTION.
La necessità di analisi e progettazione strutturale adattata e automatizzata è in costante aumento. La tecnologia WebService consente di creare funzionalità speciali in modo rapido e preciso. I nostri clienti possono sviluppare tali soluzioni in modo indipendente o in collaborazione con noi. Guarda tu stesso e provalo!
La comunicazione è la chiave del successo. Questo vale anche per una relazione client-server. WebService e API forniscono un sistema di scambio di informazioni basato su XML per la comunicazione diretta client-server. Programmi, oggetti, messaggi o documenti possono essere integrati in questi sistemi. Ad esempio, un protocollo di servizio web di tipo HTTP viene eseguito per la comunicazione client-server quando si cerca qualcosa in Internet utilizzando un motore di ricerca.
Ora torniamo a Dlubal Software. Nel nostro caso, il client è il tuo ambiente di programmazione (.NET, Python, JavaScript) e il fornitore di servizi è RFEM 6. La comunicazione client-server consente di inviare richieste e ricevere feedback da RFEM, RSTAB o RSECTION.
Qual è la differenza tra WebService e un'API?
- WebService è una raccolta di protocolli e standard open source utilizzati per lo scambio di dati tra sistemi e applicazioni. Al contrario, un'interfaccia di programmazione dell'applicazione (API), è un'interfaccia software attraverso la quale due applicazioni possono interagire senza che un utente sia coinvolto.
- Pertanto, tutti i servizi web sono API, ma non tutte le API sono servizi web.
Quali sono i vantaggi della tecnologia WebService?
Puoi comunicare più rapidamente all'interno e tra le organizzazioni.Un servizio può essere indipendente da altri servizi.Webservice ti consente di utilizzare la tua applicazione per rendere il tuo messaggio o la tua funzione disponibile al resto del mondo.Webservice ti aiuta a scambiare dati tra diverse applicazioni e piattaforme Diverse applicazioni possono comunicare, scambiare dati e condividere servizi tra loro. SOAP garantisce che i programmi creati su piattaforme diverse e basati su diversi linguaggi di programmazione possano scambiare dati in modo sicuro.
La comunicazione tra il client del servizio web e il server è opzionalmente crittografata tramite il protocollo https. Per fare ciò, è possibile installare un certificato SSL con la chiave privata corrispondente nelle impostazioni.
Dlubal Software supporta i suoi clienti nella pianificazione della loro costruzione in tutto il mondo. Il moderno sistema di licenze online le licenze di RFEM, RSTAB, ecc. possono essere distribuite in tutto il mondo e assegnate ai rispettivi utenti tramite l'account Dlubal.
Vai al video esplicativoAnche in questo caso, RSTAB ti convincerà sicuramente. Con il potente kernel di calcolo, la sua rete ottimizzata e il supporto della tecnologia dei processori multi-core, il programma di analisi strutturale Dlubal è molto avanti. Ciò consente di calcolare più casi di carico lineari e combinazioni di carico utilizzando più processori in parallelo senza utilizzare memoria aggiuntiva. La matrice di rigidezza deve essere creata solo una volta. In questo modo, è possibile calcolare anche sistemi di grandi dimensioni con il risolutore veloce e diretto.
Devi calcolare più combinazioni di carico nei tuoi modelli? Il programma avvia diversi solutori in parallelo (uno per core). Ogni risolutore calcola quindi una combinazione di carico per te. Ciò porta a un migliore utilizzo dei nuclei.
Durante il calcolo è possibile seguire sistematicamente lo sviluppo della deformazione visualizzata in un diagramma e quindi valutare con precisione il comportamento di convergenza.
Rispetto al modulo aggiuntivo RF-/STEEL Warping Torsion (RFEM 5 / RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Torsione di ingobbamento (7 DOF) per RFEM 6 / RSTAB 9:
- Completa integrazione nell'ambiente di RFEM 6 e RSTAB 9
- Il 7° grado di libertà è considerato direttamente nel calcolo delle aste in RFEM/RSTAB sull'intero sistema
- Non è più necessario definire le condizioni del vincolo esterno o le rigidezze della molla per il calcolo sul sistema equivalente semplificato
- Possibile combinazione con altri add-on, ad esempio per il calcolo di carichi critici per instabilità torsionale e instabilità flesso-torsionale con analisi di stabilità
- Nessuna restrizione per le sezioni in acciaio a parete sottile (ad esempio, è anche possibile calcolare i momenti ribaltanti ideali per travi con sezioni in legno massicce)
Una volta attivato l'add-on Form-Finding nei Dati di base, un effetto form-finding viene assegnato ai casi di carico con la categoria del caso di carico "Precompressione" in combinazione con i carichi form-finding dall'asta, dalla superficie e dal solido catalogo dei carichi. Questo è un caso di carico di precompressione. Quindi si trasforma in un'analisi di form-finding per l'intero modello con tutti gli elementi di aste, superfici e solidi definiti in esso. È possibile ottenere il form-finding degli elementi di aste e membrane pertinenti nel modello generale utilizzando carichi di form-finding speciali e definizioni di carico regolari. Questi carichi di form-finding descrivono lo stato di deformazione o forza previsto dopo il form-finding negli elementi. I carichi regolari descrivono il carico esterno dell'intero sistema.
Stai cercando un calcolo degli spostamenti generalizzati? Guarda nella configurazione dello stato limite di esercizio, dove può essere attivato. È anche possibile controllare la considerazione degli effetti a lungo termine (viscosità e ritiro) e l'irrigidimento a trazione tra le fessure nella finestra di dialogo sopra. Il coefficiente di viscosità e la deformazione da ritiro sono calcolati utilizzando i parametri di input specificati o possono essere definiti individualmente.
Inoltre, è possibile specificare il valore limite di deformazione individualmente per ogni componente strutturale. Il valore limite ammissibile è definito dallo spostamento generalizzato massimo. Inoltre, è necessario specificare se si desidera utilizzare il sistema non deformato o deformato per la verifica.
Se ci sono differenze di geometria che emergono tra il sistema strutturale ideale e quello deformato dalla fase costruttiva precedente, queste vengono confrontate nel programma. La fase costruttiva successiva è costruita sopra il sistema tensionato dalla fase costruttiva precedente. Questo calcolo non è lineare.
Si entra nel sistema strutturale e si calcolano le forze interne nei programmi RFEM e RSTAB. Hai pieno accesso alle ampie librerie di materiali e sezioni trasversali. Lo sapevi che...? È anche possibile utilizzare il programma RSECTION per creare sezioni trasversali generali.
Trovi Steel Design completamente integrato nei programmi principali. Prendono automaticamente in considerazione la struttura e i risultati di calcolo disponibili. È possibile assegnare ulteriori voci per la verifica alluminio, come lunghezze libere d'inflessione, riduzioni delle sezioni trasversali o parametri di verifica, agli oggetti da progettare. In molti punti del programma, è possibile selezionare facilmente gli elementi graficamente utilizzando la funzione [Seleziona].
È possibile eseguire il calcolo della torsione di ingobbamento sull'intero sistema. Quindi, consideri il 7° aggiuntivo grado di libertà nel calcolo dell'asta. Le rigidezze degli elementi strutturali collegati vengono automaticamente prese in considerazione. Significa che non è necessario 'definire rigidezze elastiche equivalenti o condizioni vincolari per un sistema staccato.
È quindi possibile utilizzare le forze interne dal calcolo con torsione di ingobbamento negli add-on per la verifica. Considera il bimomento di ingobbamento e il momento torcente secondario, a seconda del materiale e della norma selezionata. Un'applicazione tipica è l'analisi di stabilità secondo la teoria del secondo ordine con imperfezioni nelle strutture in acciaio.
Lo sapeva che... ? L'applicazione non è limitata alle sezioni trasversali in acciaio a parete sottile. Pertanto, è possibile, ad esempio, eseguire il calcolo del momento ribaltante ideale di travi con sezioni trasversali in legno massiccio.
Convinciti con il potente kernel di calcolo, la sua rete ottimizzata e il supporto della tecnologia dei processori multi-core. Ciò offre vantaggi, come il calcolo parallelo di casi di carico lineari e combinazioni di carico utilizzando diversi processori senza ulteriori requisiti sulla RAM. La matrice di rigidezza deve essere creata solo una volta. In questo modo, è possibile calcolare anche sistemi di grandi dimensioni con il risolutore diretto veloce.
Se è necessario calcolare più combinazioni di carico nei modelli, il programma avvia diversi solutori in parallelo (uno per core). Ogni risolutore calcola quindi una combinazione di carico, che migliora l'utilizzo del nucleo.
Durante il calcolo è possibile seguire sistematicamente lo sviluppo della deformazione visualizzata in un diagramma e quindi valutare con precisione il comportamento di convergenza.
Con tabelle disposte in modo chiaro, puoi sempre tenere d'occhio i tuoi risultati. La prima tabella dei risultati è rappresentata da un sommario generale con l'equilibrio delle forze nel sistema strutturale e gli spostamenti generalizzati massimi. Inoltre, ottieni anche le informazioni sul processo di calcolo. È possibile filtrare le tabelle dei risultati in base a criteri specifici, come valori estremi o posizioni di progetto, al fine di ottenere una migliore panoramica.
Il numero di gradi di libertà in un nodo non è più un parametro di calcolo globale in RFEM (6 gradi di libertà per ogni nodo mesh nei modelli 3D, 7 gradi di libertà per l'analisi della torsione di ingobbamento). Quindi, ogni nodo è generalmente considerato con un diverso numero di gradi di libertà, il che porta ad un numero variabile di equazioni nel calcolo.
Questa modifica velocizza il calcolo, specialmente per i modelli in cui si potrebbe ottenere una riduzione significativa del sistema (ad esempio, travi reticolari e strutture a membrana).
Con l'opzione 'Topologia su form-finding' attivata nel Navigatore progetti - Visualizza, la visualizzazione del modello è ottimizzata in base alla geometria di form-finding. Ad esempio, i carichi saranno visualizzati in relazione al sistema deformato.
Dopo aver attivato il modulo aggiuntivo RF‑PIPING, una nuova barra degli strumenti è disponibile in RFEM ed il navigatore e le tabelle di progetto vengono ampliate. Il sistema di tubazioni è ora modellato allo stesso modo delle aste. Le curve dei tubi sono definite simultaneamente da tangenti (sezioni di tubi diritte) e raggio. Pertanto, è facile modificare successivamente i parametri di piegatura.
È anche possibile estendere le tubazioni successivamente definendo componenti speciali (giunti di dilatazione, valvole e altri). Le librerie di componenti strutturali implementate facilitano la definizione.
Le sezioni continue di tubi sono definite come set di sistemi di tubazioni.
Per i carichi delle tubazioni, i carichi delle aste sono assegnati ai rispettivi casi di carico. La combinazione dei carichi è inclusa nelle combinazioni di carico e di risultati delle tubazioni.
Dopo il calcolo, è possibile visualizzare gli spostamenti generalizzati, le forze interne dell'asta e le forze vincolari graficamente o nelle tabelle.
L'analisi delle tensioni secondo le norme può essere eseguita nel modulo aggiuntivo RF‑PIPING Design. Hai solo bisogno di selezionare i set rilevanti di sistemi di tubazioni e situazioni di carico.
La libreria dei materiali include già i tipi di cemento armato e di acciai per armature canadesi disponibili per la progettazione. Tuttavia, è sempre possibile definire altri materiali per la progettazione secondo CSA A23.3.
Le unità utilizzate per la progettazione del cemento armato secondo CSA A23.3 vengono convertite nel sistema metrico già nelle impostazioni predefinite.
- Verifica dei seguenti tipi geometrici:
- Travi a campata singola con e senza sbalzi
- Travi continue con e senza sbalzi
- Sistema di travi incernierate (travi Gerber) con e senza sbalzi
- Generazione automatica dei carichi del vento e della neve
- Creazione automatica delle combinazioni richieste per gli stati limite ultimi e di esercizio, nonché per la verifica della resistenza al fuoco
- Per la verifica secondo EC 5 (EN 1995), sono disponibili le seguenti Appendici Nazionali:
-
DIN EN 1995-1-1/NA:2013-08 (Germania)
-
NBN EN 1995-1-1/ANB:2012-07 (Belgio)
-
DK EN 1995-1-1/NA:2011-12 (Danimarca)
-
SFS EN 1995-1-1/NA:2007-11 (Finlandia)
-
NF EN 1995-1-1/NA:2010-05 (Francia)
-
UNI EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Italia)
-
NEN EN 1995-1-1/NB:2007-11 (Paesi Bassi)
-
ÖNORM B 1995-1-1:2015-06 (Austria)
-
PN EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Polonia)
-
SS EN 1995-1-1 (Svezia)
-
STN EN 1995-1-1/NA:2008-12 (Slovacchia)
-
SIST EN 1995-1-1/A101:2006-03 (Slovenia)
-
CSN EN 1995-1-1:2007-09 (Repubblica Ceca)
-
BS EN 1995-1-1/NA:2009-10 (Regno Unito)
-
- Considerazione delle opzioni di ottimizzazione secondo le specifiche dell'utente secondo la rispettiva norma:
- Riduzione della forza di taglio dei singoli carichi vicino al vincolo esterno
- Riduzione della forza di taglio dell'introduzione del carico nel punto superiore della sezione trasversale
- Ridistribuzione del momento nella zona vincolare
- Riduzione della tensione torsionale mediante l'immissione del momento definita dall'utente
- Aumento delle rigidezze flessionali per deformazioni a flessione piatta o di bordo
- Input geometrico semplice con grafici illustrativi
- Ampia libreria di materiali per entrambe le norme
- Estensione opzionale della libreria dei materiali con ulteriori materiali
- Ampia libreria di carichi permanenti
- Assegnazione del framework alle classi di servizio e specificazione delle categorie di classi di servizio
- Determinazione dei tassi di lavoro, delle forze vincolari e degli spostamenti generalizzati
- Icona Info che indica il la riuscita o meno della verifica
- Scale di riferimento dei colori nelle tabelle dei risultati
- Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
- Lingue del programma: inglese, tedesco, ceco, italiano, spagnolo, francese, portoghese, polacco, cinese, olandese e russo
- Relazione di calcolo verificabile, compresi tutti i progetti richiesti. Relazione di calcolo disponibile in molte lingue di output; ad esempio, inglese, tedesco, francese, italiano, spagnolo, russo, ceco, polacco, portoghese, cinese e olandese.
- Importazione diretta di file stp da vari programmi CAD
- Verifica dei seguenti tipi geometrici:
- Travi a campata singola con e senza sbalzi
- Travi continue con e senza sbalzi
- Sistema di travi incernierate (travi Gerber) con e senza sbalzi
- Per la verifica secondo EC 5 (EN 1995), sono disponibili le seguenti Appendici Nazionali:
-
DIN EN 1995-1-1/NA:2013-08 (Germania)
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NBN EN 1995-1-1/ANB:2012-07 (Belgio)
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DK EN 1995-1-1/NA:2011-12 (Danimarca)
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SFS EN 1995-1-1/NA:2007-11 (Finlandia)
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NF EN 1995-1-1/NA:2010-05 (Francia)
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UNI EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Italia)
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NEN EN 1995-1-1/NB:2007-11 (Paesi Bassi)
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ÖNORM B 1995-1-1:2015-06 (Austria)
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PN EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Polonia)
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SS EN 1995-1-1 (Svezia)
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STN EN 1995-1-1/NA:2008-12 (Slovacchia)
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SIST EN 1995-1-1/A101:2006-03 (Slovenia)
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CSN EN 1995-1-1:2007-09 (Repubblica Ceca)
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BS EN 1995-1-1/NA:2009-10 (Regno Unito)
-
- Generazione automatica dei carichi del vento e della neve
- Molteplici riduzioni opzionali secondo la norma selezionata
- Input geometrico semplice con grafici illustrativi
- Inserimento libero di geometrie rastremate. La libera selezione dell'angolo di fibratura consente la verifica definita dall'utente delle aree di compressione e di trazione per la flessione
- Libreria di materiali completa ed estensibile
- Determinazione dei tassi di lavoro, delle forze vincolari e degli spostamenti generalizzati
- Scale di riferimento dei colori nelle tabelle dei risultati
- Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
- Interfaccia DXF per la preparazione di documenti di produzione in CAD
- Lingue del programma: inglese, tedesco, ceco, italiano, spagnolo, francese, portoghese, polacco, cinese, olandese e russo
- Relazione di calcolo verificabile, compresi tutti i progetti richiesti. Relazione di calcolo disponibile in molte lingue di output; ad esempio, inglese, tedesco, francese, italiano, spagnolo, russo, ceco, polacco, portoghese, cinese e olandese.
- Importazione diretta di file stp da vari programmi CAD
Dopo aver avviato il calcolo, il programma esegue form‑finding sull'intera struttura. Il calcolo tiene conto dell'interazione tra le membrane, funi e struttura portante.
Il processo form‑finding viene realizzato iterativamente secondo il non lineare sistema URS (Updated Reference Strategy) del Prof. Dr. Bletzinger / Prof. Ramm. In questo modo, le forme in equilibrio sono ottenute considerando la precompressioni definite.
Inoltre, questo metodo ti consente di prendere in considerazione il peso proprio o la pressione interna per le strutture pneumatiche nel processo form‑finding. Il precompressione per le superfici (ad es. membrane) può essere definito in due modi diversi:
- Metodo standard - definizione della pretensione necessaria in una superficie
- Metodo di proiezione - prescrizione del precompressione richiesta in una proiezione di una superficie, stabilizzazione specialmente per le forme coniche