Utilizzando il tipo di asta "Dissipatore viscoso", è possibile definire un coefficiente di smorzamento, una costante della molla e una massa. Questo tipo di asta estende le possibilità all'interno dell'analisi time history.
Per quanto riguarda la viscoelasticità, il tipo di asta "Dissipatore viscoso" è simile al modello Kelvin-Voigt, che è costituito dall'elemento di smorzamento e da una molla elastica (entrambi collegati in parallelo).
Per la mesh dei solidi, hai l'opzione di formare una mesh stratificata. Questa opzione consente di eseguire una divisione definita del solido con elementi finiti tra due superfici parallele.
Numerosi componenti predefiniti: Ermöglicht die einfache Eingabe typischer Verbindungssituationen, wie z. B. Endplatten, Winkel, Stegplatten, Grundplatten, eingesetzte Elemente und Versteifungen
Visualizzazione grafica della geometria del collegamento che viene aggiornata parallelamente all'input
Die im Add-on enthaltene Stahlverbindungsvorlage ermöglicht die Auswahl verschiedener Verbindungstypen und deren Anwendung auf Ihr Modell
Große Auswahl an Querschnittsformen: Umfasst I-Profile, Kanalprofile, Winkel, T-Profile, zusammengesetzte Querschnitte, RHS (rechteckige Hohlprofile) und dünnwandige Profile
In der Vorlage stehen Verbindungen aus drei Kategorien zur Verfügung: Starr, Gelenkig, Fachwerk
Automatische Anpassung der Verbindungsgeometrie, auch bei nachträglicher Bearbeitung der Bauteile, aufgrund der relativen Anordnung der Komponenten zueinander
Calcolo del flusso del vento turbolento stazionario incomprimibile utilizzando il solutore SimpleFOAM dal pacchetto software OpenFOAM®
Schema numerico secondo il primo e il secondo ordine
Modelli di turbolenza RAS k-ω e RAS k-ε
Considerazione della rugosità della superficie a seconda delle zone del modello
Progettazione del modello tramite file VTP, STL, OBJ e IFC
Funzionamento tramite interfaccia bidirezionale di RFEM o RSTAB per l'importazione di geometrie del modello con carichi del vento basati su norme ed esportazione di casi di carico del vento con tabelle della relazione di calcolo basate su sonde
Modifiche intuitive del modello tramite Drag & Drop e assistenza grafica alla regolazione
Generazione di un inviluppo della mesh termoretraibile attorno alla geometria del modello
Considerazione di oggetti ambientali (edifici, terreno, ecc.)
Descrizione del carico del vento dipendente dall'altezza (velocità del vento e intensità della turbolenza)
Mesh automatica in base alla profondità di dettaglio selezionata
Considerazione delle mesh degli strati vicino alle superfici del modello
Calcolo parallelizzato con utilizzo ottimale di tutti i core del processore di un computer
Output grafico dei risultati delle superfici sulle superfici del modello (pressione superficiale, coefficienti Cp)
Output grafico del campo di flusso e dei risultati dei vettori (campo di pressione, campo di velocità, turbolenza - campo k-ω e turbolenza - campo k-ε, vettori di velocità) sui piani Clipper/Slicer
Visualizzazione del flusso del vento 3D tramite grafici Streamline animati
Generatore per la creazione di modelli ruotati per simulare diverse direzioni del vento
Interruzione facoltativa e continuazione del calcolo
Pannello dei colori individuale per grafico dei risultati
Visualizzazione di diagrammi con output separato dei risultati su entrambi i lati di una superficie
Output della distanza adimensionale della parete y+ nei dettagli dell'ispettore mesh per la mesh del modello semplificato
Determinazione della tensione tangenziale sulla superficie del modello dal flusso attorno al modello
Calcolo con un criterio di convergenza alternativo (è possibile selezionare tra i tipi di pressione residua o resistenza al flusso nei parametri di simulazione)
Devi calcolare più combinazioni di carico nei tuoi modelli? Quindi vengono avviati diversi solutori in parallelo (uno per core), ognuno dei quali calcola una combinazione di carico. Ciò garantisce un migliore utilizzo dei nuclei e quindi calcoli più rapidi.
Anche in questo caso, RSTAB ti convincerà sicuramente. Con il potente kernel di calcolo, la sua rete ottimizzata e il supporto della tecnologia dei processori multi-core, il programma di analisi strutturale Dlubal è molto avanti. Ciò consente di calcolare più casi di carico lineari e combinazioni di carico utilizzando più processori in parallelo senza utilizzare memoria aggiuntiva. La matrice di rigidezza deve essere creata solo una volta. In questo modo, è possibile calcolare anche sistemi di grandi dimensioni con il risolutore veloce e diretto.
Devi calcolare più combinazioni di carico nei tuoi modelli? Il programma avvia diversi solutori in parallelo (uno per core). Ogni risolutore calcola quindi una combinazione di carico per te. Ciò porta a un migliore utilizzo dei nuclei.
Durante il calcolo è possibile seguire sistematicamente lo sviluppo della deformazione visualizzata in un diagramma e quindi valutare con precisione il comportamento di convergenza.
Rispetto al modulo aggiuntivo RF-FORM-FINDING (RFEM 5), il programma include:\} le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte per RFEM 6:
Specifica di tutte le condizioni al contorno di carico di form-finding in un caso di carico
Memorizzazione dei risultati di form-finding come stato iniziale per ulteriori analisi del modello
Assegnazione automatica dello stato iniziale di form-finding tramite procedure guidate di combinazione a tutte le situazioni di carico di una situazione di progetto
Inoltre, condizioni al contorno della geometria di form-finding per le aste (lunghezza non sollecitata, flessione verticale massima, flessione verticale nel punto basso)
Condizioni al contorno del carico di ricerca della forma aggiuntivo per le aste (forza massima nell'asta, forza minima nell'asta, componente di trazione orizzontale, trazione all'estremità i, trazione all'estremità j, trazione minima all'estremità i, trazione minima all'estremità j)
Tipo di materiale "Tessuto" e "Lamina" nella libreria dei materiali
Form-finding paralleli in un modello
Simulazione degli stati di form-finding della costruzione in sequenza in connessione con l'add-on Analisi delle fasi costruttive (CSA)
Hai delle domande riguardo al programma? L'ottimizzazione strutturale nei programmi RFEM e RSTAB è un completamento dell'input parametrico. È un processo parallelo oltre al calcolo del modello vero e proprio con tutti i suoi calcoli regolari e le definizioni di progetto. L'add-on presuppone che il modello o il blocco sia costruito con un contesto parametrico e sia controllato nella sua interezza da parametri di controllo globali del tipo "ottimizzazione". Pertanto, questi parametri di controllo hanno un limite inferiore e superiore e una dimensione del passo per delimitare l'intervallo di ottimizzazione. Se si desidera trovare valori ottimali per i parametri di controllo, è necessario specificare un criterio di ottimizzazione (ad esempio, peso minimo) con la selezione di un metodo di ottimizzazione (ad esempio, ottimizzazione dello sciame di particelle).
È già possibile trovare la stima dei costi e delle emissioni di CO2 nelle definizioni dei materiali. È possibile attivare entrambe le opzioni individualmente in ogni definizione di materiale. La stima si basa su un'unità per il costo unitario o l'emissione unitaria per aste, superfici e solidi. In questo caso, è possibile selezionare se specificare le unità per peso, volume o area.
Selezione dei nodi nel modello RFEM, riconoscimento automatico e assegnazione delle aste collegate al nodo
Molti componenti predefiniti disponibili per un facile input di situazioni di collegamento tipiche (ad esempio, piastre di estremità, staffe, piastre d'anima)
Componenti di base universalmente applicabili (piastre, saldature, piani ausiliari) per l'inserimento di situazioni di collegamento complesse
Nessuna modifica manuale del modello EF richiesta dall'utente, le impostazioni di calcolo essenziali possono essere modificate tramite le impostazioni di configurazione
Adattamento automatico della geometria del collegamento, anche se le aste vengono successivamente modificate, a causa della relazione relativa dei componenti tra loro
Parallelamente all'input, il programma esegue un controllo di plausibilità per rilevare rapidamente l'input mancante o le collisioni, ad esempio
Visualizzazione grafica della geometria del collegamento che viene aggiornata parallelamente all'input
Convinciti con il potente kernel di calcolo, la sua rete ottimizzata e il supporto della tecnologia dei processori multi-core. Ciò offre vantaggi, come il calcolo parallelo di casi di carico lineari e combinazioni di carico utilizzando diversi processori senza ulteriori requisiti sulla RAM. La matrice di rigidezza deve essere creata solo una volta. In questo modo, è possibile calcolare anche sistemi di grandi dimensioni con il risolutore diretto veloce. Se è necessario calcolare più combinazioni di carico nei modelli, il programma avvia diversi solutori in parallelo (uno per core). Ogni risolutore calcola quindi una combinazione di carico, che migliora l'utilizzo del nucleo. Durante il calcolo è possibile seguire sistematicamente lo sviluppo della deformazione visualizzata in un diagramma e quindi valutare con precisione il comportamento di convergenza.
Il tipo di asta 'Dashpot' può essere utilizzato per le analisi time history in RFEM/RSTAB con i moduli aggiuntivi RF-/DYNAM Pro - Forced Vibrations e RF-/DYNAM Pro - Nonlinear Time History. Questo elemento di smorzamento viscoso lineare considera le forze dipendenti dalla velocità.
Per quanto riguarda la viscoelasticità, il tipo di asta 'Dashpot' è simile al modello Kelvin-Voigt, che è costituito dall'elemento di smorzamento e da una molla elastica (entrambi collegati in parallelo).
La direzione delle lamelle può essere definita come parallela al bordo interno o esterno
Per la verifica secondo EC 5 (EN 1995), sono disponibili le seguenti Appendici Nazionali:
DIN EN 1995-1-1/NA:2013-08 (Germania)
NBN EN 1995-1-1/ANB:2012-07 (Belgio)
DK EN 1995-1-1/NA:2011-12 (Danimarca)
SFS EN 1995-1-1/NA:2007-11 (Finlandia)
NF EN 1995-1-1/NA:2010-05 (Francia)
UNI EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Italia)
NEN EN 1995-1-1/NB:2007-11 (Paesi Bassi)
ÖNORM B 1995-1-1:2015-06 (Austria)
PN EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Polonia)
SS EN 1995-1-1 (Svezia)
STN EN 1995-1-1/NA:2008-12 (Slovacchia)
SIST EN 1995-1-1/A101:2006-03 (Slovenia)
CSN EN 1995-1-1:2007-09 (Repubblica Ceca)
BS EN 1995-1-1/NA:2009-10 (Regno Unito)
Input geometrico semplice con grafici illustrativi
Generazione automatica dei carichi del vento e della neve
Creazione automatica delle combinazioni richieste per gli stati limite ultimi e di esercizio, nonché per la verifica della resistenza al fuoco
Possibilità di definire casi di carico e applicazioni di carico
Ampia libreria di materiali per entrambe le norme
Estensione opzionale della libreria dei materiali con ulteriori materiali
Ampia libreria di carichi permanenti
Assegnazione del framework alle classi di servizio e specificazione delle categorie di classi di servizio
Determinazione dei tassi di lavoro, delle forze vincolari e degli spostamenti generalizzati
Icona Info che indica il la riuscita o meno della verifica
Scale di riferimento dei colori nelle tabelle dei risultati
Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
Interfaccia DXF per la preparazione di documenti di produzione in CAD
Lingue del programma: inglese, tedesco, ceco, italiano, spagnolo, francese, portoghese, polacco, cinese, olandese e russo
Relazione di calcolo verificabile, compresi tutti i progetti richiesti. Relazione di calcolo disponibile in molte lingue di output; ad esempio, inglese, tedesco, francese, italiano, spagnolo, russo, ceco, polacco, portoghese, cinese e olandese.
Trave di pesce - Lineare con arrotondamento nell'area centrale
Travi asimmetriche con e senza sbalzi
Disposizione di un cuneo di colmo libero
Considerazione facoltativa degli elementi di irrigidimento per la trazione trasversale
Sono disponibili due tipi di verifica per gli elementi di irrigidimento riguardanti la trazione trasversale:
Strutturale se necessario
Assorbimento completo delle tensioni di trazione trasversale
Calcolo del numero richiesto di elementi di irrigidimento per la trazione trasversale e rappresentazione grafica della disposizione nella trave
Input geometrico semplice con grafici illustrativi
Generazione conveniente di carichi da neve secondo EN 1991-1-3 o DIN 1055:2005, parte 5
Determinazione automatica dei carichi del vento secondo EN 1991-1-4 o DIN 1055:2005, parte 4
Casi di carico e applicazioni di carico definiti dall'utente
Generazione automatica di tutte le possibili combinazioni di carico
Collegamento a MS Excel e accesso tramite interfaccia COM
Libreria dei materiali per entrambe le norme
Per la verifica secondo EC 5 (EN 1995), sono disponibili le seguenti Appendici Nazionali:
DIN EN 1995-1-1/NA:2013-08 (Germania)
NBN EN 1995-1-1/ANB:2012-07 (Belgio)
DK EN 1995-1-1/NA:2011-12 (Danimarca)
SFS EN 1995-1-1/NA:2007-11 (Finlandia)
NF EN 1995-1-1/NA:2010-05 (Francia)
UNI EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Italia)
NEN EN 1995-1-1/NB:2007-11 (Paesi Bassi)
ÖNORM B 1995-1-1:2015-06 (Austria)
PN EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Polonia)
SS EN 1995-1-1 (Svezia)
STN EN 1995-1-1/NA:2008-12 (Slovacchia)
SIST EN 1995-1-1/A101:2006-03 (Slovenia)
CSN EN 1995-1-1:2007-09 (Repubblica Ceca)
BS EN 1995-1-1/NA:2009-10 (Regno Unito)
Ampia libreria di carichi permanenti
Assegnazione di una struttura alla classe di servizio e specificazione delle categorie della classe di servizio
Determinazione dei tassi di lavoro, delle forze vincolari e degli spostamenti generalizzati
Icona Info che indica il la riuscita o meno della verifica
Scale di riferimento dei colori nelle tabelle dei risultati
Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
Interfaccia DXF per la preparazione di documenti di produzione in CAD
Lingue del programma: inglese, tedesco, ceco, italiano, spagnolo, francese, portoghese, polacco, cinese, olandese e russo
Relazione di calcolo verificabile, compresi tutti i progetti richiesti. Relazione di calcolo disponibile in molte lingue di output; ad esempio, inglese, tedesco, francese, italiano, spagnolo, russo, ceco, polacco, portoghese, cinese e olandese.
Il risolutore di equazioni include un generatore di mesh EF ottimizzato e supporta il più recente processore multi-core e la tecnologia a 64-bit. Consente calcoli paralleli di casi di carico lineari e combinazioni di carico utilizzando diversi processori senza ulteriori requisiti sulla RAM: La matrice di rigidezza deve essere creata solo una volta. La tecnologia a 64 bit e le opzioni RAM avanzate consentono il calcolo di sistemi strutturali complessi utilizzando il risolutore di equazioni veloce e diretto.
Lo sviluppo della deformazione viene visualizzato in un diagramma durante il calcolo. In questo modo, è possibile valutare facilmente il comportamento di convergenza.
Tutti i risultati sono organizzati in finestre ordinate per argomenti diversi. I valori di progetto sono illustrati nel grafico della sezione trasversale corrispondente. I dettagli di progetto coprono tutti i valori intermedi.
Analisi generale delle tensioni
CRANEWAY esegue l'analisi delle tensioni di una via di corsa calcolando le tensioni esistenti e confrontandole con le tensioni limite normali, di taglio e equivalenti limite. Anche le saldature sono sottoposte all'analisi generale delle tensioni per quanto riguarda le tensioni tangenziali parallele e verticali e la loro sovrapposizione.
Verifica a fatica
La verifica a fatica viene eseguita per un massimo di tre gru che operano contemporaneamente, in base al concetto di tensione nominale secondo EN 1993-1-9. Nel caso della verifica a fatica secondo DIN 4132, una curva di tensione dei passaggi della gru viene registrata per ogni punto di tensione e valutata secondo il metodo Rainflow.
Analisi di instabilità
L'analisi di instabilità considera l'introduzione locale dei carichi delle ruote secondo le norme EN 1993-6 o DIN 18800-3.
Spostamenti
L'analisi degli spostamenti viene eseguita separatamente per le direzioni verticale e orizzontale. Gli spostamenti relativi disponibili sono confrontati con i valori ammissibili. È possibile specificare i rapporti di deformazione ammissibili individualmente nei parametri di calcolo.
Analisi di instabilità flesso-torsionale
L'analisi di instabilità flesso-torsionale viene eseguita secondo l'analisi del secondo ordine per l'instabilità torsionale considerando le imperfezioni. L'analisi generale delle tensioni deve essere eseguita con un coefficiente di carico critico maggiore di 1.00. Di conseguenza, CRANEWAY visualizza il coefficiente di carico critico corrispondente per tutte le combinazioni di carico dell'analisi delle tensioni.
Reazioni vincolari
Il programma determina tutte le forze vincolari sulla base dei carichi caratteristici, compresi i fattori dinamici.
RX-TIMBER Glued-Laminated Beam progetta travi in legno lamellare ad ampia campata di otto diversi tipi di travi (parallela, copertura a una falda, trave a doppia rastremazione e altri).
È possibile considerare elementi di irrigidimento tipici per la trazione trasversale; ad esempio, barre di acciaio incollate.