Risposta:
RF‑STABILITY e RSBUCK eseguono un'analisi degli autovalori per l'intero modello con un certo stato della forza assiale. A seconda del numero richiesto di autovalori, i risultati mostrano i coefficienti di carico critico con le curve di instabilità corrispondenti e la lunghezza efficace attorno all'asse maggiore e minore per ciascuna asta, a seconda della forma modale. Poiché ogni caso di carico ha solitamente uno stato diverso della forza assiale negli elementi, per ogni situazione di carico si verifica un risultato di lunghezza efficace appartenente per la colonna del telaio. La lunghezza efficace la cui modalità di instabilità provoca l'instabilità della colonna nel piano corrispondente è la lunghezza corretta per il progetto della rispettiva situazione di carico. Poiché questo risultato può essere diverso per ogni progetto a causa delle diverse situazioni di carico, la lunghezza efficace più lunga di tutte le analisi calcolate è considerata uguale per tutte le situazioni di carico.
Domanda
Vorrei calcolare le lunghezze efficaci per una colonna del telaio nel piano del telaio utilizzando RSBUCK o RF‑STABILITY. Quale caso di carico o combinazione di carico devo applicare?
Autore
Il signor Baumgärtel fornisce supporto tecnico per i clienti Dlubal Software.
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